去年，成都网约车出租车发生事故835起，其受伤人数急剧增长，猛增幅度达到了两成，就在那刚刚过去的3月5日，管理部门方才约谈了那些出行平台企业的数据背后，存在着每天穿梭于城市间的几万辆正在运营车辆的安全问题，这直接关联到每一位市民出行时的安危。
事故总量上升背后的数据真相
来自2025年全年的这组数据，是成都交警通报的。835起由一般程序处理的事故，每一起都致使人员受伤或者财产遭受损失，并非单纯的剐蹭情况。该数字相较于2024年多出了7.6个百分点。
更值得予以关注的是受伤方面的事故，这类事故的起数跟同比相比较上升了20.5%，由此表明事故的严重程度处于增加的态势，唯一能够让人稍微感觉到安慰的是死亡事故下降了9.8%，这有可能跟车辆安全配置得到提升以及医疗救援较为及时存在关联。
十类突出违法行为全解析
排在第一的是违反禁止标志标线，不少司机为了抢时间抄近路，随意去压双实线、转弯，紧贴其后的是不按导向车道行驶，像在路口频繁出现左转车道直行这类行为。
商圈以及医院周边，乱停放问题极为突出。超速行为，还有违反规定使用专用车道，像占用公交道这种情况，属于常有的违法现象。侵占非机动车道、冲红灯以及不礼让行人，这些行为对行人安全构成直接威胁。驾车的人未系安全带，开车时打电话，这暴露出安全意识薄弱。
网约车平台被点名的背后
上了违法突出名单的，有成都绿贝智慧科技有限公司等十家网约车企业，这些公司旗下车辆的违法率一直居高不下，这表明日常管理存在着漏洞，重庆长安车联科技有限公司成都分公司也在这份名单当中。
企业被通报可不是仅仅关乎面子的事儿，接下来管理部门会把这些企业归入重点监管范畴，会同交通运输部门实施惩戒，平台要是依旧不看重安全培训，任由司机违法违规，那将会面临更为严厉的检查和惩处。
巡游出租车老问题新情况
排在巡游出租车违法企业首位的是成都市蓉城出租汽车有限公司，成都康福德高、众和、商旅等老牌出租车公司也都上了榜，这些公司车辆数量多，司机数量多，管理难度确实大。
实施巡游出租车违法的现象大量集中于如下几类，分别是乱停乱放、不礼让行人以及违反标志标线。存在一些老司机，他们凭借对路况熟稔，开车的时候随意性极大。此次约谈会进行点名，目的纯粹是为了警示这些公司，务必要将安全教育切实落实到每一位司机身上。
那些违法近百次的车辆
有着一辆车的成都风加同商贸部，在一年之中竟然违法了99次，几乎差不多每隔三四天便遭到一次抓拍。如同这般开车的司机呀，真的简直就是路上的一颗定时炸弹。另外呢，成都昱棠创桑商贸部、嘉和蓝途商贸有限公司的车辆违法次数同样也超过了80次。
这些车辆分别归属于不一样的公司，其中一部分是属于汽车租赁公司的，另外一部分则是科技公司的。它们的相同点便是，公司对于车辆欠缺有效的监管措施，仅仅只管收钱，却并不留意车辆是如何被驾驶的。管理部门会公布相关名单，其目的在于，能够让乘客以及整个行业都清晰地了解到，哪些车辆存在着较高的风险。
联合惩戒将如何改变行业
成都交警接下来会跟交通运输局展开合作，构建曝光台机制，针对那些安全管理处于混乱状况且事故发生率颇高的企业，不但会进行公开曝光，而且还会通报给应急管理部门，这表明问题企业在税收、贷款等层面或许会受到限制。
于日常执法而言，也将会更为严格。交警会于重点路段，在重点时段，再去加大针对出租车网约车的那些检查力度。与此同时，还会督促平台企业定期去开展安全培训，把交通法规当作驾驶员考核的重要其中一项指标。唯有使得违法成本变高，行业才能够规范起来。
在成都，当你乘坐网约车，或者乘坐出租车的时候，有没有碰到过司机玩手机开车、闯红灯，又或者不礼让行人这种具有危险性的情况呢？若是有的话，欢迎于评论区之中留言，将你的经历分享出来，同时，记得点赞并且转发，从而让更多的人予以出行安全关注。
