自今年3月起，跑高速的方式出现了彻底的改变，你无需再担忧OBU没电，也不必担心其贴歪，更不用在长长的ETC车队中干急无奈。上周末，我于沪宁高速无锡北口亲眼目睹，往昔的ETC车道，连栏杆都已拆除，车子一辆紧接着一辆顺利通过，两分钟之后，账单便推送至手机里，每一段路的费用都清晰标明。
自由流收费究竟是什么
新系统并非再借助你车上的 OBU 设备，而是依靠高速路上的门架以及北斗卫星去识别车辆，每一个龙门架上的摄像头会自动抓拍车牌，北斗系统同步记录你的行驶轨迹，两边的数据核对无误之后才会生成账单。
归结而言就是由“车找设备”转变为“设备找车”。无论你是否安装了ETC，只要你的车牌处于系统之中，当经过收费站时系统便能够自动识别，实现抬杆放行，整个流程无需你实施任何操作，并且也不用拿出手机进行扫码。
扣费方式变得更透明
费用扣除，是借着你所绑定的那张银行卡，或者支付宝，又或者微信，进行自动扣除的，这和以往使用ETC时的便捷程度是一样的。最大的改变之处在于，账单变得极为清晰，在扣费之后的两分钟之内，就会被推送到交管12123APP当中。
假设你是从阳山隧道驾车前往硕放大桥，账单之上会清晰地写明这段路程收费为12.8元，起点之处以及终点之地都是清晰可见的。以往那种仅仅清楚总数，却弄不明白究竟是哪一段路花的钱这种状况再也不会出现了，每一分钱都能花得清楚明白的。
没装ETC的车主也能享受便利
以往未曾安装ETC时，仅能够通行人工车道，每逢过年过节之际，排队长达半小时乃是常见之事。如今，无论你是否安装了OBU，只要你的车牌处于系统里，便皆可以通过自由流车道，与安装了ETC的车辆一样，直接驾车通行过去便可。
这辆针对从外地前来旅游的新车、临时更换车辆的车主而言格外友善，再也无需特意前往办理ETC设备了。老年驾驶者驾车外出时也不必担忧不会操作设备，只要车辆能够驶上高速公路，便能够顺利通过收费站。
通行效率至少提升三倍
以往，ETC车道出现堵车状况，其主要缘由在于，前方车辆的OBU未能成功扫上，如此一来，后方车辆就只能干巴巴地等待着。现今，栏杆已然撤除了，系统能够在车辆行驶进程当中已然完成了计费操作，当车辆抵达收费站时可以直接通过，期间毋需停车亦毋需等待。
平日里，每逢节假日之际，选择驾车驰骋于高速之上的这般体验，将会得到极大程度的改善，往昔那种于收费站处，被拥堵得进亦难、退亦难的场景，终将成为过往的历史，高速出入口处车辆的通行速度显著地加快了，就连在早晚高峰时段进行上下班通勤，也能够节省下诸多的时间。
需要提前注意的几个细节
建议大伙预先于交管12123或者银行APP之中绑定好支付形式，以防因欠费对后续通行造成影响。要是更换了新车牌或者车辆进行过户，务必要及时更新系统里的信息，不然有可能会扣错费。
近期，需留意打着“高速收费升级”名号的诈骗电话跟短信，官方不会让你去点击链接缴纳手续费。每个操作都于正规APP当中完成，碰到账单异常直接在12123里申请复核，三个工作日之内会有答复。
新系统给车主带来的真实好处
在此次改革进程当中，成功解决了困扰我们长达八年时间的三大痛点，具体分别是扫不上，堵得慌以及查不清，从此以后再也不必忧心OBU出现没电，贴歪或者被车窗膜挡住从而受影响的情况，并且也不用每逢年过节之时就在收费站排起长长的队伍了。
我国高速系统从人工收费转变为ETC，进而发展到如今的自由流收费，变得越来越智能，这并非是那种华而不实的技术展示，而是确确凿凿地使得每一位车主在跑高速的时候能够更加省心，且更加顺畅，还更加明白。
你平常在高速公路行驶时碰到过什么样令人不愉快的事情呀？欢迎于评论区域去讲述一番哎，点赞并且转发以便让更多的车主能够看到这个不错的消息呢。
