行驶于高速公路之上，不少经验老到的驾驶员都自认为自身驾驶技术足够娴熟，然而，恰恰是那些最为基础的常识，在关键的时刻能够保住性命。今日不和你谈论那些不切实际的内容，而是依照相应规矩，将十个硬核知识点仔细地剖析讲解明白。
这些东西上高速就是在玩命
车速在高速公路上极为快速，行人以及非机动车上去意味着将自身摆放在绝对危险的境地当中。法律有着相关规定，行人、摩托车、拖拉机以及设计时速低于70公里的机动车是严禁进入高速的，这并非是歧视行为，而是一种保护举措。在2025年的时候，某省就曾经发生过摩托车误闯高速进而被追尾的悲惨事故。
居然还有人妄图通过省事的方式，去翻越那护栏，从而横穿高速，这般行为的死亡率近乎达到百分之百。高速公路之上，司机的反应时间仅仅只有几秒，根本就来不及去进行避让。珍视生命，请务必永远牢记，高速并非是人行道，并且也绝不是摩托车能够肆意撒野的所在之处。
上车前多看一眼能救命
在跑长途之前，可别急着就出发，得花上那么五分钟去检查一下车辆才行。首先，要看看轮胎气压是不是处于正常的状态，有没有出现鼓包或者裂纹的情况，要知道在夏季的时候高速爆胎大多数情况可都是轮胎的问题。接着，还要看看油、水是不是足够充足，刹车灵不灵。2024年统计出来的数据表明，在车辆故障引发的交通事故当中，有四成是因为出发之前没有进行检查。
绝不要出现疲劳驾驶的情况，或者在酒后进行开车行为，哪怕只是隔夜酒也存在可能会超标的状况。一旦上车，全体人员都务必要系好安全带，就连后排位置同样也要系上。仔细检查是否存在超员的情形，哪怕只是多乘坐一个孩子都极有可能致使刹车距离变长。把这几项都切实做到位，就等同于给自己增添了第一道保险措施。
进主路要像变道那样谨慎
从匝道进入高速主路之际，一定要于加速车道将车速提升至60公里以上。好多人以低速并入主路，致使后车因躲闪不及而径直撞上。正确的做法是开启左转向灯，查看后视镜，确认安全之后果断加速汇入车流。
一定要记好，绝对不要于匝道口处进行急停或者倒车操作，一旦错过入口就要持续向前行驶。在2023年的时候存有一个案例 ，一位司机于匝道口出现犹豫状况 ，进而被后方行驶的大货车追尾了 ，此教训极为惨痛。驶入高速公路就仿佛是融入到一个处于快速流动中的集体里 ，其节奏务必得跟上车流的节奏。
速度与车距是保命两大法宝
在高速上，分车道行驶是有讲究的，当车速超过100公里时，要进入左侧快车道，要是低于100公里，那就得在右侧慢车道行驶。千万别长时间占据快车道却开着慢车，因为这样后车很容易追尾。速度最高不要超过120，也不要低于60，速度差异过大了就等同于制造危险。
开车时车距得至少一直保持着两秒的反应时间，这意思就是要去看前面的车经过某一个特定的点，然后你开始数数，数完两秒之后你所在的位置到达那个点。当车速是一百二十的时候，刹车跑的距离至少得需要一百米，要是跟车距离太近了那根本就刹不住车。变更车道的时候必须得提前三秒去打转向灯，先确认安全之后再去转动方向，一定得忌讳着急去打方向。
特殊路段必须打起十二分精神
通常情况下，隧道入口处常常会存在横风，并且其光线会刹那之间变得昏暗，因而在进入隧道之前务必要降低车速并开启灯光，按照规定的限速来行驶。在隧道内部是严格禁止变换车道的，一旦发生追尾情况那便会引发连环事故。在雨天的时候路面会变得湿滑，刹车所需的距离会成倍增加，所以速度要降低20%，千万不要开快车。
当属大雾天气致使能见度小于50米之际，车辆行驶速度不得超过20公里，并且还需要开启雾灯以及双闪。在弯道之处以及陡坡路段千万不要进行超车行为，因为车辆重心处于不稳定状态从而容易出现侧翻状况。针对施工路段更为需要提前降低车速，依据指示标志来实现通过，毕竟那些锥筒并非是毫无作用的摆设。
事故处理不当等于二次冒险
在高速之上停车存在着仅有的两种情形，分别是事故或者故障，停车之时一定要开启双闪，车上的每一个人都要快速转移至护栏的外面，千万不要待在车内打电话，要在车后一百五十米的地方放置三角警示牌，要是夜间或者处于雨天应放到二百米之外。
案例发生在去年，两辆车子出现了轻微追尾的情况，双方处于车道之中进行理论，结果被第三辆车撞飞。请记住，人要先撤到安全的地带里，然后拨打报警电话12122。能够移动的车辆尽量停到应急车道那里，要是车子不能动也不用慌张，因为护栏外面是最为安全的。
堵车时别走应急车道是底线
逢节假日，高速出现堵车状况乃是常见情形，然而，即便内心再怎么着急，也绝对不要去占用应急车道。那可是专门预留出来，供警车、消防车还有救护车使用的救命通道。倘若前方发生了事故，而救援车被堵塞住，那么受伤的人员极有可能无法及时等到救治。在2024年国庆期间，就发生过救护车被滞留在应急车道，致使伤者救治被耽搁的情况。
缓行排队之际，规规矩矩跟着车辆前行，切勿来回穿插。有些人认为应急车道空着是种浪费，便开上去以节省时间，然而却被电子眼抓拍了，要扣6分并罚200元。节省那一点儿时间，实在不值得拿生命以及分数去冒险。
连续驾驶四小时必须休息
长时间连续驾车超4小时或者跑了300公里，这就形成了能导致危险的疲劳驾驶，它堪称隐形杀人凶手，所以必须进入服务区休息起码20分钟。不少大货车司机为了赶紧赶路而硬撑着，结果仅仅打个盹儿就引发了大事故。依据2025年最新统计数据，由疲劳驾驶所引发的事故在事故总数里占到了两成。
一旦错过了出口，千万不要倒车或者逆行，而是就要继续开到下一个出口之后再掉头。在高速上逆行就等同于自杀行为，不仅害了自己还害了别人。要是困了或者累了那就进入服务区睡上一觉，这比其他任何行为都要好。
下高速要提前做准备
当要准备驶离那高速之时啊，需得提前一公里去查看路牌，而后打右转向灯，接着缓缓地并入右侧车道。在进入减速车道之后呢，要按照匝道的限速来行驶，那匝道一般限速是40或者60，其弯道急且坡又陡，要是速度快了很容易引发翻车情况的。
存在一些司机，直至出口处，才匆忙急刹车，进而变道，而后车因反应不及，于是便撞上了。需记住，经由高速驶离时，要保持平稳，预先进行变道，渐进式地减慢速度，切莫让后车去揣测你的意图。
保护设施人人有责
处于高速之上的防护网、隔离栏，是用于保护沿线居住的居民以及行走的行人的，同时也是能够充当防止动物闯入的屏障的。要是对这些设施进行破坏或者实施盗窃行为，不但需要对造成的损失予以赔偿，而且还有可能会被追究刑事责任。在2024年的时候，某地有人员偷取护栏拿去售卖当作废品，从而致使牛羊走上高速进而引发了事故。
此外，绝对不要朝着车外丢弃垃圾，要是矿泉水瓶碰到后车的挡风玻璃，极有可能直接致使车祸发生。爱护高速设施以及环境，实际上也就是爱护自己与他人。
高速公路方面的安全常识，是需要我们每一个个体用心去学习的。你可曾在高速之上碰到过紧急状况？当时是怎样进行处理的呢？欢迎于评论区域分享你的经历，点一个赞并将安全知识转发给更多的朋友，在关键时刻它能够挽救人的一条性命！
