自4月起，安全带真的不能再偷懒了，这次可是动真格的。以往在市区开车，四五十码觉得不系也无妨，然而从下个月开始，交警会在路面检查，高清探头还会自动抓拍。不管是在高速上，还是在家门口的小路上，只要安全带没系好，驾驶人要记1分，还要被罚20到50元，副驾以及后座不系也要这样被罚。有些人习惯用卡扣，或者把安全带虚扣在身上来应付检查，可这种小动作，探头都能识别出来，别以为就能蒙混过关了。
疲劳驾驶首次纳入私家车处罚
往昔常言，疲劳驾驶仅针对大货车、大客车，私家车驾乘者若感疲惫，于路旁稍作休憩便无妨，无人加以管束。然而自4月1日始，私家车若连续行驶逾4小时未作休息，抑或休息时长不足20分钟，即被视作疲劳驾驶。监管举措亦得以强化，行车记录仪会对行驶轨迹予以比对，高速卡口亦会抓拍连续驾驶时长。一旦被判定，处罚标准明晰：对于普通私家车，处以200元罚款并记3分，倘若为大中型客车或者危化品车，于夜间10点至次日早上6点间连续行驶超过2小时，则直接记9分并加罚200元。针对长途自驾的友人而言，务必要牢记，每行驶4个小时后，就一定要寻觅服务区或者安全的所在去休息，休息时长要超过20分钟，如此这般，既能保住性命，还能保住分数。
开车看手机记分翻倍
驾车等红灯之际，顺手回复一下微信，再扫个码去付款，好多司机认为这算不上啥要紧之事，然而自4月起，开车时手持电话进行接打，记分从原先的2分径直提升至3分，还得外加200元罚款。此次新规还明晰了首违免罚的范畴，仅仅局限于非营运小客车6个月内不存在同类违法、情节较为轻微且当场就可改正的12类情形，像轻微压线、未依照规定粘贴年检标这类能够给予警告便免予处罚。但不系安全带、开车时打手机、扫码这类刚性违规行为，并不享受免罚待遇，一旦被抓到就得予以处罚。
网约车一车一码乘客扫码验真伪
从4月1日起，所有网约车都得实行一车一码，乘客在上车以前得用微信或者支付宝去扫贴在车内的码，3秒之内便能看到该车的4类关键信息，车牌号与运输证是否相符，司机名字跟从业资格证是否一致，属于哪一个平台，车辆当前营运状态是否正常，扫码记录自带时间戳，无法造假，要是扫码发觉信息不符，或者根本没码、码失效，能够直接拒绝上车，接着拨打12328交通运输服务热线投诉。经过查实这个行为之后，司机将会面临着500元至1000元之间的罚款，而平台也会因此被暂停进行派单。
双证齐全成为硬门槛顺风车回归本质
新标准清晰表明，网络预约出租汽车必须双证完备，具体而言，车辆需具备网络预约出租汽车运输证，司机需持有网络预约出租汽车驾驶员证。对于驾驶员的要求也更为细致，需拥有3年以上的驾驶年限，不存在交通肇事、危险驾驶、吸毒以及酒驾的记录，在最近的3个记分周期内，记分未曾达到12分，同时无暴力犯罪的记录情况。顺风车也被再度进行规范，仅准许车主发布顺路的行程，乘客唯有匹配行程的权利而不能发布订单，以往那种以顺风车的名义从事经营性运输的行为，从4月开始将被视作违规，司机以及平台均会受到处罚。乘客在打车之时要留意加以区分，切勿乘坐了假的顺风车。
儿童超员按人头算安全座椅必须用
许多家庭带着娃外出出行，认为大人抱着婴幼儿坐在车后座并无问题，然自4月起，怀抱小孩乘坐车辆也算作超员。核载5人的载客汽车要是乘坐5个成年人再加上1个孩童，即便孩子抱在大人怀里，也算超员情形，会直接被记6分并加以罚款。与此同时全部运载旅客的车辆以及私人拥有的汽车，4周岁以下的儿童必须适配达标的儿童安全座椅，严禁让孩子独自坐在副驾驶位置，也不可以抱着小孩搭乘汽车。这件事情可不单单是为了逃避罚单，倘若真的遭遇急刹车状况，大人根本无法抱紧孩子标点符号。
电动车治理常态化便民措施同步落地
大量电动车用于短途出行，自 4 月起继续推进新国标常态化治理，各地对集中充电和停放区域予以规范，该区域内电动车须停至指定位置。与此同时，一车一码应用于电动车，通过扫码可核验资质，于出现乱收费、拒载、安全事故等情况时，扫码记录成为关键证据，便民层面亦传来好消息。机动车检验推行全国通检、预约制及交钥匙一窗通办，车龄 10 年以上车辆实行一年一检，取消 15 人以上半年一检。针对非营运小客车轻微违法，符合相应条件的可给予警告免罚，为车主提供改错机会，减少不必要损失。
此次于4月1日施行的出行新规，严格管理的是诸如安全带、疲劳驾驶、网约车资质等这些切实对安全有影响的事项，与此同时，还简化了验车流程，推行了电子证照通办。不管是开车、坐车亦或是骑车，只要记着合规、安全以及细心这些要点，便能够很快适应。想要询问各位读者，你们认为最容易被忽略的一条新规是什么呢？欢迎在评论区留言分享，点赞转发以便让更多人看到。
