上个月，北京这5个路口闯红灯的情况最为严重，交管部门刚刚公布了相关榜单。这些数据可不是随意拍脑门确定的，而是电子眼一单又一单记录下来的，对于每一个开车的人而言都具备参考价值。弄明白这些路口所处位置和容易被拍的时间，能够助力你守住驾照的12分。
高发路口TOP5都在哪
排在第一的是未来科学城大道与岭上路的路口，此路口处在昌平区的未来科学城区域里，周边有着众多企业，在早晚高峰时段车流极为密集。煤市街南口西向东方向挨着前门大栅栏，那里游客众多、路况复杂，外地车辆要是不熟悉就容易出状况。位于丰台区的丰管路泥洼路南口东侧人行横道，它周边存在居民区与学校，行人过街需求很大，司机稍有疏忽就会抢先行驶。
有一条路在大兴区，是芦求路与周村西口南向北方向，它连接着南六环和京开高速，大货车数量众多，车辆行驶速度通常比较快。还有沙阳路口南向北方向，它横跨海淀和昌平交界，是连接G7京新高速的关键节点，车流量常年处于饱和状态。这五个路口分别处于不同区域，它们共同的特点是交通流量大且路况复杂。
电子眼抓拍闯红灯的三张照片
交管部门对电子眼判定闯红灯的情况作出了阐释，第一张照片需拍到红灯亮起之际车身处于停止线以内，第二张照片要展现车身已然完全越过停止线，第三张照片得证实车辆驶过路口出现了显著位移，三张照片缺少任何一张都不可以，如此才能够认定属于闯红灯。
这一认定标准表明，要是红灯亮起之际，你的车辆已然越过停止线，然而紧接着停下来不再挪动，便不会被判定为闯红灯。众多司机怀着担忧，觉得自身越线了会遭受处罚，实际上只要及时停下，就不会引发完整的三张照片证据链。这是交管部门清晰阐明的判断标准。
越线停车后倒车反而更危险
有些时候，当司机碰到红灯之际，车头已然越过了停止线，其本能的反应则是挂倒挡而后退回去。然而，交通管理部门表明了这样的做法是不合适的。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条，在交叉路口、铁路道口、用以单向通行的道路、桥梁、具有急剧转弯的路段、坡度陡峭的路段以及隧道这些路段是禁止进行倒车行为的。
于路口处倒车，不但有可能被判定为“不按规定倒车”进而遭受处罚，更为关键的是存有安全方面的隐患。倘若后方车辆跟得较为贴近，压根就来不及做出反应。并且在倒车之时，司机将注意力全集中于后方，极易忽视前方信号灯的变化以及两侧行人的情况，反倒增添了事故发生的风险。
丁字路口红灯同样不能通过
不少司机存在一种认识上的误区，认为丁字路口直行方向不存在红灯限制。交管部门对此明确作出回应，现行的道路交通安全法律法规并未针对丁字路口设置特殊规定。只要丁字路口安装了信号灯，且路面施划了停止线，那么红灯亮起时所有方向的车辆均不得越线通过。
部分司机觉得没有横向车流便能通行，所以丁字路口容易让人遭遇意外情况。然而，信号灯管控着整个路口的通行秩序，行人以及非机动车都依靠这个规则。就算看上去没有车辆，红灯亮起时强行通过依旧会被电子眼捕捉到，进而被判定为闯红灯行为。
上月闯红灯数据揭示了什么
上个月抓拍的闯红灯违法行为的数据经交管部门统计呈现出如下情况，顺义在其中，大兴也在其中，丰台同样在其中，昌平也位列其中，石景山也处于其中，它们排在了前五名。这些区域里存在着一部分城乡结合部，同时也存在着一些城市主干道，它们具备共同的特性，那就是路网密度比较大，大型车辆数量比较多，外来车辆所占的比例比较高。
以时间分布去看，违法行为集中于上午9点至11点，此时间段早高峰方才过去，路面车流量出现一定下降，部分司机心态得以放松，进而容易产生侥幸心理，工作日违法行为占据了67.6%，周末所占比例为32.4%，这表明通勤相关的交通违法行为更为突出。
闯红灯的法律后果和应对建议
驾驶人员若违反交通信号灯指示，会被处以二百元罚款，驾驶证会被记六分。一个记分期仅十二分，两次闯红灯便记满，得参加满分学习以及考试。对职业司机而言，记分直接影响从业资格，代价更为高昂。
行驶车辆的司机，于通过路口之际，应预先观察信号灯倒计时情况，及时把控车速。当碰到绿灯快要转变为红灯时候，宁可选择减速停车，也绝不要去争抢那短暂的几秒。倘若本人无法确定是否能够顺利通过，那就一律按照减速停车的方式来进行处理。一旦车辆已经越过停止线，立即马上停住，千万不要进行倒车操作，这样子既能够保障安全，同时也不会被判定为闯红灯行为。
当你看完了这份呈现闯红灯高发状况的路口全部名单之后，你是否有过在这些特定地点被拍摄到的情况呢？又或者，你是否认为还存在着其他一些路口，其信号灯的设置并不合理，进而容易使得人在经过此处时产生错误的判断呢？倘若你有相关经历或者看法，欢迎来到评论区将它们予以分享。
