每当驾驶车辆行驶在道路上时，那12分对于驾驶人而言，就如同身家性命一般重要，哪怕只是被扣掉一分，都会让人满心心疼不已。今年4月份的时候，新的交通规则开始施行，其中“超速20%以内不扣分”这一条规定受到了最为广泛的关注，然而众多的人却并没有完全弄清楚：不扣分这种情况究竟算不算是违反交通规则呢？在高速公路上规定的限速是120，要是开到了140 ，这样的话会不会被处罚呢？
不扣分不代表不违章
不少车主瞅见“超速20%以内不扣分”便长舒了一口气，觉得能够放开去踩油门了。事实上，此项规定确切的理解是这样的：超速处于20%以内，驾照不会被记分，然而依旧是属于交通违法的行为。只要你出现了超速情况，哪怕仅仅超速1%，系统也会将这次的违章记录下来，只不过记分项所示为0分。
这表明，即便你的驾照分数得以保全，然而违章记录会恒定地留存于车辆又或者驾驶人名下。此条记录不但对车辆年检产生影响，并且会变成保险公司评定你第二年保费的关键依据。多次出现这般的“0分违章”，保费上涨是极有可能发生的事情。
高速开到143到底罚不罚
依照新规来进行计算，对于限速为120km/h的高速公路而言，超速20%这种情况下所对应的速度是144km/h。这就是说，只要你的车速没有超过144km/h ，那便不会被记分。然而其前提在于，这个速度是实际所行驶的车速，并且汽车仪表盘所显示的速度一般而言会比实际速度高出3到5公里。
很多车主察觉到，仪表盘显示一百四十三千米每小时时，实际车速或许仅有一百三十八左右，确实处于免记分范畴内。然而交警提示，若被测速设备抓拍到实际车速超出一百二十，哪怕仅仅超出到一百二十一，虽说不扣分，却依旧会收到罚款通知，罚款金额通常在五十到二百元之间不等。
新规为何放宽超速处罚
新交规规定超速20%以内不扣分，这可不是为了鼓励大伙开快车，实则是抱着一个目的，那就是改善当下高速公路上的通行效率。以往好多司机害怕超速被抓拍，于是就一直死死地压着限速行驶，甚至是龟速前行，这样一来，高速上就频繁地出现了 “断崖式” 拥堵以及追尾事故。
此次调整，恰是为引导驾驶员，于道路条件许可状况下，适度提升车速之目的，以削减因速度差过大所引发的危险。与此同时，亦是鉴于当下汽车性能普遍得以提升，120km/h对诸多车辆而言并非最为经济的巡航速度，适度放宽之后，整体车流会更顺畅。
这些超速行为仍然重罚
固然在20%以内不进行扣分处理，然而新规对于严重超速的惩处却反倒更为严厉了，超速处于20%到50%这个区间，依据不同的道路种类特性，一次会被记录6分或者3分内容，超速50%及以上，会一次性被记录12分，并且直接吊销驾驶执照，特别是在学校所在区域、正在进行施工的路段、事故发生较为频繁的路段，超速的处罚力度将会加倍。
除此之外，驾驶校车，以及中型以上客货车、危险品运输车等营运车辆，其超速处罚标准显著高于私家车，此类车辆一旦超速超过20%，便极有可能面临一次性记12分的顶格处罚，进而致使直接失去工作。新规定的逻辑清晰呈现一种姿态即：对于普通私家车给予适度包容，对于高风险车辆施行严格管理。
特殊路段超速处罚更严
于高速公路以及城市快速路上，超速到百分之二十以内时，虽然不会被记分，然而设在普通城市道路、途经地点含国道同省道上，此项宽松政策并非全然适用。特别是路过学校、医院、商业街区等限速较低的路段时，即令只是超速百分之十，也有种可能会被惩罚且记分。
需更加以留意的是，要是于施工路段、隧道、桥梁、弯道等特别路段超速，交警一般会按上限予以处罚。缘由在于这些地方风险系数偏高，任何一回超速情形都有可能径直造成严重事故。新规虽说整体有所放宽，然而在这些关键之处，依旧维持高压态势。
安全驾驶才是根本底线
新交规的调整展现出了人性化，不过这绝不是给驾驶人“松绑”。好多车主觉得不扣分就能够随便超速，然而一旦发生了事故，在责任划分的时候超速会成为具有压倒性优势的不利证据。就算是轻微超速，只要和事故发生存在因果关系，保险公司也能够凭借此理由减少赔付甚至拒绝赔付。
交警部门再三着重表明，扣分仅仅是一种管理办法而已，并非是最终所要达成的目标。实际上真正需要去预防的乃是由于超速而致使的刹车距离延长这种现象，以及反应时间有所缩短的状况，还有事故后果变得更为严重的情形。不论新的规定究竟怎样去变化，始终保持安全的车速，不去争抢那一两分钟的时间，这才是对于自己以及他人生命抱有负责态度的表现。
浏览完这篇文章之后，你是否在高速公路上无意间“踩”出了零分违章呢？欢迎于评论区讲述你的相关经历，同时也不要忘记进行点赞以及转发操作，从而让更多的车主能够看清新规背后所蕴含的“门道”哟。
