闯红灯一回便是6分200块，许多司机一旦碰到这种情形就会手忙脚乱，要不是硬着头皮冲过去，要不就是慌着倒车回来。实际上你压根不必害怕，交警曾反复强调过，只要做出一个动，便能把损失降至最低。
越线立刻停住就能免罚
全国交警所执行的规则呈现出高度的统一性，红灯亮起之后，你的车辆越过了停止边界，然而只要马上停稳保持静止状态，便不被算作闯红灯，这并非是基于人情的关照，而是电子眼系统所规定的硬性取证准则，许多驾龄较长的司机并不知晓这个规则实情，一旦看到红灯亮起时自身车轮越过了停止线，就认定自己闯祸了，实际上根本不是如此这般的情况。
当按照《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496 - 2014）的条文规定来认定闯红灯时，必须要拍齐三张照片才行。其中第一张是红灯亮起之际，车辆的前轮已然越过停止线，这是第一张照片所呈现具备的情况。第二张是车辆持续行进开到路口中间，此为第二张照片所涵盖的内容。第三张是车辆完全驶过对面路口，这是第三张照片所需要达到的呈现要求。这三张照片，缺少任何一张都是不行的，你越线之后直接停住，那么第三张照片永远都拍不到，系统自然而然就无法判定你闯红灯了。
三种越线场景三种处罚结果
场景一，前轮刚刚才压线立刻出现刹停情况，那红灯刚刚一下亮起来的时候你根本就没有反应过来，前轮刚刚已经越过停止线了，而后轮却还在那条线的里面，在这个时候你马上踩死刹车然后停住。其所产生的结果是既不会被扣分又不会被罚款，只因电子眼仅仅拍摄了第一张照片，证据链并不完整。关键要点很关键，千万一定不要慌张，也绝对不要往后倒，就安安静静在原地等待绿灯亮起之后再继续前行。
场景二：整车停在了，位于斑马线上的位置。你刹车，慢了半拍，致使整车越过了停止线，停在了斑马线上，或者停在了路口中间，且没有继续往前行驶。这种情形属于越线停车，会被记1分，并且要加罚款50到200元，各地执行标准，存在略有差异。很多城市对于第一次违章，还会进行教育警告，不罚款不记分。
场景三：越过线之后，持续往前径直开直接闯过去。这属于是最为吃亏的情形，越过线以后，不论究竟是处于迟疑状态，还是脚踩错油门，只要是继续朝着前方行驶，三张照片便会全部齐全了。其结果是确凿无疑地被认定为闯红灯，要记6分并且罚款200元，系统会直接进行录入，任何人都无法更改。所以一旦超过线之后，千万不要再朝着前面开，停下来才是最为正确的抉择。
误闯后绝对不能做的三个动作
最危险的操作是慌乱倒车，好多人觉得倒回停止线就能补救，可是被电子眼拍到逆行或者倒车，反倒要记3分罚200元，并且倒车的时候极易撞到后面的车或者行人，事故风险特别大，记住，越线后原地不动就可以，千万别倒车。
停在原地反复进行挪车这一行为同样是极为忌讳的事情。存在一些司机，他们总是感觉自身所处的位置并不恰当，心里想着要朝着前方或者往后进行稍微的调整，然而这个动作实际上等同于持续搬动了车辆，如此便会引发第二张以及第三张照片的产生，原本并无问题的情况反倒变成了闯红灯的违规行为。所以，车辆停在何处就保持在那里，千万不要再去转动方向盘以及踩踏油门了。
存有那种加速朝着前方冲过去的心态是最为不可取的，有人会这样认为，反正已然越过了界限，倒不如去冒险赌一回冲过去，其结果便是确凿无疑地领受到要被扣6分以及需缴纳200块罚款的罚单，更为危险的地方在于，当车辆往前冲过去之际，极有可能与横向方向上正常行驶着的车辆产生碰撞的情况，进而造成严重的事故出现，为了仅仅几秒钟而冒着如此巨大的风险，这是全然不值得的。
四种特殊情况可以申诉免罚
当你处于被大车挡住视线从而造成误闯的状况时，这种情形是能够进行申诉的。你跟在大货车或者公交车的后面，会全然看不到红灯，一直到越线之后才发现。在申诉期间，是需要提供行车记录仪的完整视频的，该视频要能够看清你与车辆相随的距离以及信号灯被遮挡的整个过程，并且不能存在任何剪辑。
信号灯出现故障的情形能进行申诉以撤销处罚，像红灯闪烁呈现不稳定状态、红绿光同时亮起、信号灯忽地黑屏，此等状况致使你没办法正确地判断，申述的时候要拍摄现场照影儿，又或者是调取路口的监控截图，拍摄得以让信号灯异样状态清晰可现，证明确实并非你的责任所在。
遇到救护车、消防车警笛警灯齐响在后方，为让行而越过停止线这种因避让特种车辆导致的越线情况不会被处罚，申诉时要提供行车记录仪视频，视频里得有警灯闪烁和鸣笛的画面，最好还配上医院或单位的证明以表明避让的必要性。
在交警于现场进行指挥，且其指令与信号灯呈现不一样的情形下，依照交警给出的手势行动，这并不被算作是违规行为。举例来说，当红灯亮亮堂堂地处于亮起状态时，然而交警却挥动着手示意你能够通行，在这样的状况下你径直驾车驶过去是不存在问题的。要是在这种状况之下产生了被拍摄记录的情况，当你进行申诉之际明晰表述当时在路口位置有交警正在实施指挥工作即可，交警相关部门会开展核实工作并将记录予以撤销。
从根源减少误闯红灯的四个习惯
经过路口之际，千万别跟大车挨得过于贴近。需和大货车以及公交车维持起码2至3米的间隔甚远距离，如此这般才能够清晰明了映入眼帘看到信号灯的变换情况，进而规避防止被车身遮挡住视线的状况难以看到信号灯变化。许许多多出现误闯红灯的情形皆是由于跟车距离太近，等到瞅见看到红灯之时已然来不及实施刹车操作了。
临近路口之际要预先减速做好备刹车的准备，无论前方呈现的是绿灯亦或是黄灯，当快要抵达路口之时就要将脚放置在刹车之上，一旦瞧见黄灯连忙就得做好减速去停车的准备，千万一定不要去争抢那最后的几秒时间，仅仅是为了节省那一两分钟的时长，最终使得会赔上6分以及200块钱，不管如何去计算都是不划算的呀。
抓紧记住黄灯的通行规定，黄灯亮起来的时候，倘若你的车身已然经过了停止线，那么能够持续通过路口，要是还没有越过停止线，那就非得停下来不可。冲撞黄灯同样是属于违规行径的，会遭受处罚的，所以，看到黄灯最为不错的抉择便是放慢速度停车。
经过路口开车时，千万不要让自己分心，致使注意力被分散，比如接打电话、刷手机，包括和乘客聊天，很多误闯红灯情况，是在司机低头看手机瞬间发生的，等抬头看到红灯时就已经来不及了，所以集中注意力开车，这既是对自己负责，也是对别人负责。
三个常见误区一定要避开
越线便被视作闯红灯，这可是极大的误区所在。好多司机一旦瞧见自己越线了，就慌乱起来，实际上越线之后停住，顶多算是越线停车，其处罚相较于闯红灯要轻得多。牢记，唯有三张照片都齐全了才可算闯红灯，你停住了就只会存在第一张照片。
说倒车能补救，这想法简直是错得离谱。倒车非但不能补救，反倒会让你多承受逆行或倒车的处罚，风险更高且处罚也更重。越线之后最正确的做法就是待在原地不动，等绿灯亮起来再正常通过路口。
所有误闯都可免罚，这种认识并不确切。唯有不是主观故意，且有确凿证据的情形，才能够申诉成功。要是自己开车时因疏忽致使误闯，像看手机、走神、抢黄灯这类情况，那就只能依照规则接受处罚，申诉是没有作用的。
读完文章后想问诸位：你可曾有误闯信号灯的经历呀？那时是停住了呢还是冲过去了？最终又是怎样处置的呢？欢迎于评论区中将你的经历予以分享，给别的司机提个醒。要是觉着这篇文章颇具用处，可别忘了点赞并转发，让更多驾车的友人得以瞧见。