有着快递业务量的江苏、浙江等属于快递行业“产粮区”，近期相继传出网点积压、甚者停摆这些消息，快递行业正历经一场残酷洗牌。那些当初当作盈利主力的网点，如今却变为最先倒下的重灾区，而单纯负责派件的网点反倒相对稳定。这不是个别老板经营不善导致的，而是行业长期恶性内卷积累引发的必然爆发。
产粮区网点反成重灾区
以往的时候，产粮区业务量规模大的那些网点，在加盟商的眼里，属于那种极具吸引力、很受欢迎的对象。然而到了现在，发货这项任务，已然变成了把他们给压垮的很大很重的石头。为了达成总部所下达的指标要求，有不少的网点老板，不得不以亏损的状况去招揽客户，进而使得资金链处于极度紧张、快要断裂的状态。一旦资金在周转的过程中出现困难，没办法顺利进行，那么整个网点就会在瞬间陷入瘫痪的境地，彻底无法正常运作。
与产粮区形成鲜明对比的是，那些只负责派件的网点，日子反倒过得好一些，这些网点不存在沉重的发货指标压力，其主要成本集中于派费以及人力上，虽说利润微薄，然而现金流相对稳定，不会因一次考核不达标就面临崩盘的风险。
考核体系成压垮骆驼的稻草
有一位加盟商，其经营网点已达十多年，他坦言，那些倒闭的网点之中，仅有两成是由于不懂经营所致，而八成却是在层层加码的考核之下走向倒闭的。包仓费、任务量每年都呈现上涨态势，签收率等KPI要求愈发增高，然而派费却一降再降。且网点老板自我调侃，称自己就如同杨白劳一般，既要给平台打工，又要给小哥打工。
这种考核模式致使网点陷入恶性循环，为达成高额发货任务，网点只得低价争抢客户，甚至亏本发货，一旦因人手短缺或服务质量下滑致使考核未达标，总部所承诺的旺季返现、对赌奖励便会化为乌有，网点丧失了唯一的利润源头，倒闭只是时间早晚的问题。
高门槛挡住外行 内行也难接盘
当下，开办一家一级网点的条件要求极为苛刻。于一线城市而言，要是没有一两百万资金就绝对无法顺利运转；在地级市或者县级市场当中，更是得拥有数百上千万的现金储备才行。这般高额的投入，再加上微薄的利润，致使外行资本纷纷却步。如今的网点转让情况，基本上仅仅能够在懂行的老加盟商之间实现。
不是高门槛就会带来高回报，因为行业持续存在内卷情况，哪怕是经验丰富的内行，接手之后常常会发现这是个棘手难题，稍微不注意，前期投入的数百万就会付诸东流，所以当网点出现亏损迹象时，很多老板宁可直接关闭进行止损，也不会愿意以低价转让给别人，因为大家心里都明白，这个生意可谓是异常难做。
粗放管理埋下致命隐患
过去十年间，快递行业呈现出高速增长态势，其红利将所有问题都给掩盖住了。众多加盟商养成了粗放经营的习惯，存在两种情况，一种是盲目进行扩张，这种扩张超出了自身的管理能力；另一种是对成本管控完全没有概念，致使各项开支一直处于很高的水平。在发展顺利的时候，这些情况都算不上是问题，因为大家都能够实现盈利。
一旦行业步入调整阶段，红利消逝，那些短板便全然暴露无遗。收入方面价格战持续不断，成本方面人工以及场地费用上涨，在这两端的双重挤压之下，网点几乎不存在抗风险的能力。稍微出现一点状况，像是一次罚款、一次客户投诉，就极有可能成为致使骆驼倒下的最后那根稻草。
自救从放弃幻想开始
迎向困境之际，存在网点老板着手反思，他们察觉到，没办法去改造总部政策，并且也难以操控市场价格，唯一可行之事便是把握住确定性的利润，割舍对旺季返现的空想，抛下对赌成功的侥幸，切切实实地算好每一笔账目，使得自身先存活下来。
这样的自救，是从被动承受压力朝着主动突破困局的转变，有的网点着手精简组织架构，有的依靠数字化方式优化派件路线，有的致力于稳定快递员队伍，他们清楚，抱怨毫无作用，唯有刀刃向内，把往昔粗放经营所落下的功课补上，才存在于寒冬中存活下来的可能性。
行业转型阵痛才刚刚开始
监管层正大力整治那种呈现内卷态势的竞争，推动行业从以往粗放式的扩张朝着精细型的运营去转型，然而对于处于一线的网点来讲，转型所带来的阵痛是实实在在存在的，一批从事相关行业的人员已经在这个春天里倒下了，并且更多的从业者正在经受前所未有的煎熬，那些仅仅为共享配备的网点停止运营，只是行业内卷之后遗症的典型体现。
能够预先见到，优劣汰换的速率将会进一步加快。对于那些仍旧在艰难竭力支撑的网点来讲，春天从来都未曾远去，只是它已然不再是那种仅仅躺着就能够获取钱财的春天了。未来能够存活下来的，必定是那些经营能力坚实稳固、现金流动具有健康态势、团队保持稳定状态的网点。这场关乎生死的重大考验，所检验的是真正的过硬本领。
你的那个网点目前状况还好不好？在面临总部施加的考核以及市场所带来的压力这件事情上，你有没有能够突破困局的办法？欢迎于评论区之中分享你自身所经历的事情以及你所持有的看法。