开完高速公路养护会了，然而真正的考验才刚刚起始。6月21日有一场30多人参与的会议，从表面上看起来是整理上半年、安排下半年，可实际上是将全年养护任务推到了不得不认真对待的关键节点。
半年成绩单背后的隐忧
不同路产维护站进行汇报的前半年相关数据，看上去呈现出不错的态势，日常所开展的养护工作以及工程整体进展，皆是依照预先制定的计划稳步在向前推进。然而，当更为细致地去查看时，便能够发觉，汛期来临之前所要做的准备工作，至今仍然仅仅停留在书面之上，关于防汛物资储备的具体数量、抢险设备保养所展现出的实际状况，此类硬性指标，在会议之上并未给出清晰明确的答案。
由省交通设计院所进行的技术交底，其篇幅长达十几页，内容涵盖了从环境保护一直到材料技术要求等各个方面，可谓是面面俱到。然而，对于一线养护工人而言，他们最为关心的问题是：这些设定了高标准的要求，在实际的施工过程当中究竟要怎样才能实现落地呢？毕竟，哪怕技术参数看上去再怎么漂亮，如果在执行方面无法做到位，那终究都不过是一纸空谈罢了。
安全这根弦松不得
会议提出要吸取各类交通事故的教训，这话讲得毫无夸张之处。去年全省高速公路养护施工时发生了几起事故，事故原因在于现场监管出现了真空时段。施工人员为图省事不依照规定摆放警示标志，监理人员签字只是走过场，这些老问题今年一定要彻底治理。
不能把杜绝三违行为当做仅只是在嘴上喊喊的口号，养护现场每日都会出现有车辆以高速状态通过的情况，只要稍微有一点儿疏忽那所涉及到的可就是关乎人命的大事了，此次特意特别着重强调了安全员必须要在整个过程中都处在现场，一旦发现存在问题就要在当场马上进行叫停，这样的力度在以往从来都不曾有过。
防汛备战进入倒计时
地形复杂的晋城高速公路，存在着众多的隧道，有着大量的桥梁，还拥有不少的高边坡，每到汛期就会让人神经处于紧绷的状态。会上提出要提前做好准备，储备充足的抢险救灾物资，而这句话的背后是源于去年7月那场暴雨致使多处出现塌方的惨痛教训。
物资储备可不是堆在那里就万事大吉，编织袋是否够用，发电机能否启动，应急照明灯亮不亮，这些详尽的细节直接决定着抢险的效率几何，各个维护站从当下开始就得逐个进行检查，绝不能等到暴雨降临才发觉缺这少那。
合同履约卡住时间节点
那个工程按时完成，验收结算快速，这两项要求看着普通，实则是养护管理的难点。以往有的项目拖拖沓沓，做完活半年结算不成，施工单位有苦难言。今年得卡死时间节点，做完一项验收一项，绝不让流程迟缓。
以往很少提及预算执行率这个词汇，然而今年它却变成了硬性指标。倘若该支出的款项无法顺畅支出，那么不但会对养护质量造成影响，而且还有可能遭到上级进行问责。这便进而要求将计划制定于前面，施工、验收以及结算各个环节紧密相连、相互扣合，任何一步都绝对不能迟缓。
监理旁站不能再走过场
按照技术交底要求，监理单位需进行全过程旁站，此句话的分量是很重的。以前，存在部分监理，一天要跑几个工地，仅仅签个字便完结事情，工程质量完全依赖施工单位的自觉。如今，要求监理在全过程都坚守在现场，特别是在接缝处理、材料配比这些关键环节，必须亲自看着完成。
将“照图施工”这话反复重复了好些遍，依据图纸的画法来进行操作，这看似是最为基础的要求，然而事实上却常常出现被降低标准的情况，此次要将致使监理紧盯的压力传递到位，是由更改图纸的那个人承担责任。
防汛演练要动真格
公司于近来时间段安排组织的，有关2022年防汛抢险作战应急来进行演练的活动，并非单纯是走过表面形式向周围众人展示一番的举动。此次演练的方案已经细致规划到包含具体路段，还有具体塌方出现的点位，参与抢险的队伍需要在预先规定好的时间范围之内，带着相关装备准时到达指定地点，并且现场环境还要模拟出出现断绝水系供应以及切断电源这样子的极端状况。
演练效果是同考核紧密关联的，哪一支队伍在动作方面迟缓、配合上杂乱无序，在演练告终之后即刻进行复盘而后加以整改，真正到了汛期之际，每一分钟都是与洪水展开赛跑的，当下演练时多流出汗水，在抢险之时才能减少流血情况的发生。
身处你所处且从事的那种属于你的工作单元或者专业领域范畴，是不是存在像这般“开会之时安排布置得相当细致入微，然而一旦到了落地实践阶段就与原本设想的样子全然不同”的状况呐？诚挚欢迎于评论区域交流一下你亲身经历过的那些有关管理方面存在的漏洞哟。
