即将拉开春运大幕，120多辆客运车需装载ETC，张家港农商银行启东支行将柜台直接搬进客运公司，搞定一台车仅需20分钟，此效率比司机过收费站还快。这般主动上门对痛点予以解决的做法，背后所折射的是关于金融服务怎样真正落到实处的思考。
春运倒计时下的企业痛点
在每年，春运对于客运企业来讲，都是一场硬仗。有一家位于启东的客运公司，它拥有各类车辆120多辆，承担着从启东到周边城市以及乡镇的旅客运输任务。依据往年的数据，在春运期间，日均发车量相较于平时要增长40%，车辆几乎全都需要在路上行驶。
对于车辆而言，其以高频次形式进出收费站，在这一情况下，身为较为传统的人工缴费方式则变成显著且最为突出的堵点所在之处。就每一辆车来讲，当它在收费站停留哪怕仅仅多一分钟，后续便极有可能排起长长的队伍，如此一来，司机情绪焦急，旅客产生抱怨，企业还担忧会因其延误发车进而影响自身信誉。这种状况所造成的后果，可不单单只是时间成本方面的问题，更是实实在在真金白银的损失啊。
一次走访挖出的潜在需求
启东支行于最近的企业走访期间，察觉到这家客运公司购进了一批新大巴。按照常规流程，新车上路以前得办理ETC，然而让驾驶员专门跑去银行，不但会耽误营运时间，而且手续未必能一次就办成。
银行的负责人，在当场的时候，做出了拍板的举动，将ETC办理的窗口，转移到了企业的现场。这并非是那种简单的服务延伸行为，而是对于客户需求的那种精准捕捉。银行是主动去发现需求的，并非等待客户上门进行求助，这样的一种角色转换，让服务具备了温度。
20分钟背后的高效协作
客运公司迎来了“小圆服务队”成员顾浩楠，他带着设备前来，现场办理ETC激活手续。资料审核之后是设备安装，接着进行激活使用，整个过程全部完成，用时不到20分钟。
并非毫无缘由，这种效率得以呈现。银行预先精心拟定了方案，流程得以优化，将原本分散于好多不同环节的手续整合一处。企业车队负责人感慨宣称，往昔驾驶员需独自前往银行，如今径直来到公司，节省时间精力，且无需顾虑流程是否正确。
新购车辆全部装上ETC
在那一天，所有新近购置的客运车辆，均已完成了ETC的办理事宜。这所代表的意义在于，在春运这个时间段内，这些车辆能够直接经由ETC通道行驶，而无需再去排队等待缴纳费用。依据日均发车量增长百分之四十的预计，这么节省出来的时间，能够让车辆多跑好几趟。
对于企业而言，这可不单单只是方便，ETC通行能够享有一定的通行费优惠，日积月累下来，这也是一笔数额不小的成本节约，车辆周转速度变快了，旅客体验变得好了，企业的效益自然而然就提升上去了。
金融服务实体经济的微样本
事后，启东支行针对性地召开了复盘会议，对此次上门服务所积累的经验进行了全面总结。银行方面的负责人表述得极为实在，明确指出春运属于民生范畴中的重大事项，确保客运车辆能够实现高效通行，这恰恰就是金融服务实体经济的一种具体呈现方式。
这种被称作“微服务”的情况，表面上看似是小事情，实则是银行与企业构建信任的基础所在。企业所体会到的并非仅仅是办理了一个ETC而已，而是银行在关键的时刻能够挺身而出，能够协助解决实际存在的问题。这样的信任比任何用于营销的话术都更具效力。
银企合作从细节处深化
一回上门开展服务，稳固了银企合作的基础。企业所看到的是银行积极主动去行动，银行所看到的是企业实际存在的需求，双方于春运这个特定的时间节点之上寻觅到了共同的目标。
后续企业一旦存在金融方面的需求，首先会想到的必然是这家银行。这家银行对于企业运营的规律有着更为深入的了解，清楚什么时候应当给予何种服务。这般的良性互动，恰恰是金融服务实体经济所呈现出的理想状况您是否遭遇过银行主动上门来提供服务的经历呢？欢迎于评论区分享您的故事，去点赞转发从而让更多的人能够见到这种务实的服务模式。
