外地车主于天津所面临的困扰是，早晚高峰时段会额外多拥堵两个小时，而罚款二百元都算是数额较少的。每日都需精准掐着时间去进出外环线，稍有疏忽就极有可能被电子眼抓拍到，如此这般的日子究竟何时才能够结束呢？
天津限行时间表
于天津，工作日的早晚高峰时段中，外地车被禁止驶入外环线以内区域，当中早晨的具体时间是从7 点起至9 点位止，下午呢则是从4 点开始到7 点结束，这项规定自2017 年4 月9 日起开始施行，一直持续至今已有好几年的时间了。
除了在早晚高峰时段进行限行之外，外地车辆还需遵照天津当地车辆的尾号限行规定。从早上7点开始，一直到晚上7点，如果当天依据限行规则所对应的尾号，恰好就是你车辆的车牌尾号，那么同样不可以在外环线以内的道路上行驶。临时号牌也是按照尾号进行管理的，倘若尾号是字母形式的，则按照0号来进行处理。
载货汽车单独限行
从事载运货物工作和具有专项作业功能的车辆，在天津市所受到的限制更为严格，自每天早上7点起，至晚上7点止，均不可以在外环线道路上进行通行这种行为。该项规例并不区分属于工作日范畴还是节假日范畴，每日都会有长达12个小时的时间禁止各类载货汽车和专项作业车在规定区域范围的道路上行驶上路。
在外地牌照货车这个范畴之中，白天的时段基本是没办法进入市区去进行货物运送的。好多司机只能从中选择在晚上7点之后进入城区，又或者是绕开外环线以外的那些道路，如此一来运输成本以及时间都增添了相当多的部分。
违规处罚标准
有一种处罚是针对闯限行的，它被划分成了三种情形：其一只是单纯地闯限行，这种情况要罚款200元；其二是违反禁令标志指示前行，此情形需罚款100元并且记3分；其三倘若遇到涉牌违法，像发生遮挡号牌、使用假牌照这类问题，罚款金额在200元到5000元这个范围之内，同时记12分，情节严重的还要予以拘留15天 的处罚。
有车主因不清楚临时号牌同样限行而遭处罚，临时号牌尾号为8，在限行3和8的当日，早上7点至晚上7点均不得上路行驶。不少人认为临牌不会被抓拍，实则电子眼依旧能够识别。
外地车主的应对策略
许多并非本地的车主，会挑选在限行的时间段，将车辆停放于限行区域之外的停车场，然后转乘地铁进入市区。天津的地铁，当下线路数量众多，在早高峰时期班次十分密集，相比驾车堵在路上，速度还要更快一些。
有一些人士专门去租赁挂着天津牌照的车辆，又或者是去申请长期有效的进京证从而绕道前往北京。然而这些均属于权宜之计，这般做法成本高昂不说，实际操作起来也是颇为麻烦的。另外还有一些人干脆将自己所拥有的车辆售卖出去了，转而采用共享汽车以及公共交通混联的出行组合方式出行。
限行政策背后的考量
天津负责交通管理的部门制定并发出了这套规范限定，重点是为了减轻在早晨及晚上出行高峰时段所产生的以车辆流通为主要形式的压力，有数据表明，对于在环线以外的区域内进行行驶后，在早晨出行高峰时间段内车辆流动数量降低水平约为百分之十五，车辆进行移动的速度提高指标按照每小时约八公里的幅度增长。
就环保这一因素而言，其重要性也是不容小觑的，机动车所排放的尾气乃是PM2.5的主要来源当中的一个。限行政策与车辆排放标准的升级相互配合，的确对于空气质量的改善是有着一定帮助的。然而呢，有市民提出反映称，在限行时段的时候，边界道路常常会出现堵车的情况，这样一来污染就转移到了外围区域。
未来限行政策走向
当下，天津所施行的乃是轮换限行制度，每间隔13周便会对尾号组合予以调整。此等模式于北京、石家庄等城市同样在运用，在短时间范围之内不太具备取消的可能性。外地车辆限行政策有可能依据交通状况以及环保需求进行细微调整。
有消息表明，交管部门当下正在对更精准限行方案展开研究，像是依据车辆排放等级进行区别处理，再或者在局部道路开展收费通行试点。然而，具体于何时施行，这仍得视整体交通改善状况而定。
曾经你有没有因为限行而遭受被罚的情况，那样的缘由是忘记了时间，还是存有侥幸的心理，欢迎于评论区域去分享你的经历，记得要点赞并且转发，好让更多外地车主能看到！
