存在于北京之地的车主们需要留意了！在下一个周日，也就是9月28日往后，您所拥有的爱车极有可能会迎来又一轮的限行尾号交替轮换情况，要是弄错了这个日期然后驾车上路的话那可是会被处以罚款的。我们针对您梳理了处于当前的轮换周期，这个周期是从2025年6月30日起始至9月28日结束的，以及外地车进入京城的全部相关规定，以此帮您躲开扣分的陷阱。
公务用车全天全域停驶一天
位于北京市行政区域里的全部道路上，中央与国家机关及其北京市各级党政机关，还有它们所归属的社会团体、事业单位以及国企的公务用车，施行着最为严格的限行标准，这些车辆得依照车牌尾号，每周停驶一日，限行时间是从当天的零时始终延续到二十四时。
这表明，在限行之日，公务用车经由24小时的全天时段，均无法现身于北京的任意道路之上，这道路，无论是高速公路，还是胡同小巷也罢。该项规定将借助党政机关所发挥的带头作用，削减工作日期间公车的使用强度，进而为缓解城市交通压力树立榜样，起到表率作用。
普通私家车早晚高峰限五环
针对于多数市民所驾驶的私家车而言，限行规则主要是针对工作日的早晚高峰时段的，限行的时间表是每个工作日的早上7点至晚上8点，限行的范围是五环路（不含）以内的所有路段，这也就意味着，私家车能够在五环主路上行进，然而一旦开入五环内的城区，那就必须得遵循尾号规定了。
此措施主要目的在于削减高峰时段路上车流的总量，若您于限行日7:00至20:00之间，驾驶限行尾号车辆进入五环路以内区域，便会被交通摄像头抓拍，建议您提前规划出行时间，或者选择在这个时段换乘地铁等公共交通工具。
货车及黄标车全市严管限行
针对载货汽车以及高排放车辆层面的情况，北京市实施着更为严格的限制举措。在每日上午6时一直到晚上23时这个特定时段范围之内，处于五环路（不包含该环路）以内的那些道路，一律对所有载货汽车进行禁止使其通行。与此同时，对于五环路的主路而言，也同样禁止核定载质量达到8吨以及8吨以上的大货车进行通行，目的在于借此保障环路能够实现安全并且保持畅通的状态。
对于环保不达标车辆，管控力度更为加大。其中，达不到国Ⅰ标准的汽油车以及达不到国Ⅲ标准的柴油车，也就是黄标车，全天24小时都被禁止进入六环路包含以内所涉道路范围。特别是还要留意，自2019年11月1日起算，所有国三排放标准的柴油载货汽车呀，即便参与运送鲜活农产品，也已经被禁止在全市行政区域之中的全方位所有道路去通行啦。
特种车辆及部分客车豁免不限行
存在这样的情况，不是所有车辆都要受上述限行措施的限制，有七类机动车拥有通行特权，这其中涵盖警车、消防车、救护车、工程救险车这类执行紧急任务的特种车子，还涵盖公交车、省际长途客运车辆、大型客车、京B号牌出租车等公共运力车辆。
对行政执法车辆、清障车、环卫园林养护作业车还有殡葬车，那些喷涂统一标识的，是予以豁免、可不在限行规定范围内受影响出行的。悬挂“使”字头号牌的车辆，包括纯电动小客车，同样不受尾号限行约束与限制，这番规定体现出北京对新能源车所给予的鼓励，以及对特殊公务需求所进行的保障。
外地车进京需办证且限制多
并非北京本地号牌的车辆若要进入北京，其关键所在便是申办进京证。进京证大体主要被划分成两类，要是您有需求想进入六环路（不包含）以内的道路，以及通州区整个区域的道路（不包含高速的主要路段），或者延庆城区的部分道路，那就一定要办理“进京通行证（六环内）”。这种类型的证件，每辆车每年最多能够申办12次，而每次有效期是7天。
倘若您要去的目的地不在上面所说的严格管制区域范围之内，好似仅仅只是在北京远郊区做行驶动作，那便是能够去办理那个有着“进京通行证（六环外）”之称的证件的。此种类型的证件办理的次数不存在受限制的情况，每一次的有效期限同样为7天。要是没有去办理该证件或者已然处于证件过期阶段，却在限行区域里面进行行驶，这将会被认定为是违章行为，进而面临着罚款以及扣分这样的处罚。
长安街等核心区全天禁货车
在北京，除了常规的按尾号以及在规定区域进行限行之外，还有一些重点道路存在特殊规定，像是长安街，它是从新兴桥至国贸桥的部分，人民大会堂南侧路，其西侧路，还有广场东、西侧路等属于政治核心区以及敏感区域，针对载货汽车实施全天24小时禁止通行的举措。
这表明，任何载货汽车，不管其是大是小，不管其有没有办理进京证，在任一时刻都不许驶入这些路段。此项规定主要是用以保障核心区域的安全跟秩序。货车驾驶员于规划路线之际，务必要早早绕开这些路段，防止因误闯而遭受处罚。
你对于当下北京实施的限行政策存有想要吐槽之处吗，或者是否拥有能够避开拥堵状况的一些微小巧妙方法？欢迎于评论区域留下话语进行分享，亦要为本文点赞并转发，借此让更多驾驶车辆的朋友得以看到！
