快递业最终朝着“亏本赚吆喝”采取行动了，浙江近来所通过的《快递业促进条例（草案）》清晰地禁止快递公司以低于成本额度的价格来提供服务，这一记强有力的拳直接击中了行业“价格战”的关键要害处，过去的一年时间里，义乌的快递单价甚至被压低到八毛钱每一单，甚至于连购买一瓶水的钱都达不到，这般做法不但致使快递员的收入减少至一半，更使得整个行业陷入到“谁先停止行动谁就会失败”的恶性循环之中。
低价倾销遭重罚
今年4月9日，义乌邮政管理局开出了首张罚单，百世快递与极兔速递因“低价倾销”被点名整治，部分分拨中心直接停运。就在上个月，极兔于义乌的发货价低至0.8元一单，多数价格也仅在1.2到1.3元，远低于行业平均水准。处罚令甫出，两家公司只得将价格调回正常水平，然而商家们立马转而寻求与别的快递合作。靠烧钱掠夺来的市场，来得迅猛去得也迅疾。
巨头们的收入也在跌
别觉得价格战仅仅会对小公司产生影响，排名靠前的快递企业他们的状况同样不是好过的情形。顺丰控股在今年2月的时候，那每单收入降低到了15.11元，相较于去年而言下降幅度将近17%。韵达的情况更为糟糕，其每单收入仅仅只有2.16元，下跌幅度超过了28%。圆通以及申通也没有能够避免这种局面，每单收入都在2.6元附近呈现摇摆不定的状态。中国贸促会研究院副院长赵萍作出了分析，新加入的参与者凭借低价策略去争抢市场份额，老的参与者为了能够守住既有的份额只能跟着降低价格，最终的结果就是大家全部都陷入到亏损的境地，服务必然也会跟着出现缩减的情况。
快递员收入少了活多了
价格战传导至最底层，便是快递员的派件费不断降低。在杭州从事多年快递工作的段想成，如今每日忙碌得脚不着地，可工资却愈发减少。他将快递放入快递柜，自己还要贴钱，其中小柜子收费4毛，大柜子将近5毛，而他所拿到手的派送费仅为1.25元。数据表明，超过半数的快递员月收入低于5000元，月入过万的仅占1.3%。收入降低后，许多人工作不满3年便转行，从业不足3年的快递员占比达六成。
不打招呼就放快递柜成常态
当派件费遭受压缩之后，快递员只得绞尽脑汁去提升效率，最直观的法子便是不再逐个打电话，而是径直将包裹丢进快递柜或者驿站，这种仿若“偷懒”的方式使得消费者心生满腔怒火，于黑猫投诉平台之上，搜索查找“快递不通知”会出现885条结果，搜索查找“快递不打电话通知”同样存有218条结果，好多人怨声载道，称自己压根没予以同意，快递便已被放置到了超市或者驿站，甚至连一条短信都未曾收到，服务质量就是如此这般一点点被舍弃掉的。
网点撑不住接连倒闭
派件费由6毛降至4毛，这成为了压垮诸多加盟网点的最终那根稻草。郑州的杨先生于2020年开设了一家百世快递网点，原本处于勉强维持的状态，今年2月派件费又降低2毛后，他便直接关闭了网点。广东清远也存在一个网点因相同问题而倒闭，成千上万件快递堆积如山，快递员因被欠薪而拒绝派件。数据表明，自2018年直至如今，已有12家快递企业陷入困局。赵萍指出，这种依靠压榨供应商以及消费者所换来的所谓利润，最终受害的是整个行业。
转型才是唯一出路
义乌此次整治，给所有快递公司敲响了警钟。中国物流学会特约研究员杨达卿觉得，市场尚未进入有序竞争状态，价格战在短期内的确有效果，然而主流企业实际上早就打疲倦了。若想获得长远发展，就不可以一味死磕电商件，凭借同质化的低价去进行竞争。快递公司必须主动谋求改变，要么朝着综合物流方向转型，去延伸服务链；要么补足短板，朝着医药、冷链生鲜这些具备高附加值的领域去开拓。唯有跳出价格战的泥潭，才能够真正达成可持续发展。
你可否认为，要是快递价格上涨至12块，然而确保能够送货上门，你会乐意予以接受吗？欢迎于评论区去谈论一下你的见解，同时还别忘记点赞以及分享，以便让更多的人能够看到快递行业背后所潜藏的真相。
