北京冬奥会开幕式之时，主火炬的“点燃”这一环节，使得全球观众全都出现愣住的状况了，那朵处于雪花中心位置的微火，到底是被点亮成为这般模样了，还是并没有被点燃，这个看起来好像是反高潮的设计，其实恰好暗暗隐藏着中国有关能源转型方面的大棋局。
不点火的点火
一开始，航天技术人员按照往届奥运会的惯例，设计了每小时耗氢两千立方米的方案，然而后来导演组要求是每小时仅仅氢气消耗一点二立方米的微型火焰，当最后一棒火炬手把火炬插入雪花中心时，没有出现冲天的火焰，只是有一束微光长久明亮，这种情况最初令航天技术人员感到为难，张艺谋团队的这个看似渺小火焰的“微火”创意，就是这样。
奥运火炬的燃料变迁历程，是从镁块起始，接着到丙烷，而后又到氢能，这一历程就是人类能源观的进化历程。2020 年 8 月，北京冬奥组委明确手持火炬要使用氢气，当时很多人还在怀疑这种最轻的元素能不能在户外稳定地燃烧。而事实表明，氢燃烧仅仅产生水，切实实现了零排放。
航天技术跨界造火炬
负责承担研制的航天科技集团六院11所，日常生活中从事的是液氢液氧发动机工作，该所参与过北斗项目，参与过嫦娥项目，还参与过火星探测项目。他们对如何整治氢这种有着脾气暴躁特性的小个子元素最为了解。团队耗费了两年的时间，在此期间，一方面要处理零下30度环境状况下的火焰稳定性问题，另一方面还得使得火焰形态如同飞扬起来的丝带一般。
两根氢气管成功实现插接的那个瞬间，主火炬有了“大动脉”。团队技术负责人刘悦回忆称 ，为可以满足导演所提出的艺术要求 ，他们不断反复调试火焰形态 ，不容许氢出现类似火箭发动机那般的喷射情况 ，而是要使其柔和地摇曳。这样一种技术加艺术的挑战 ，相较于单纯制造发动机而言复杂程度要高得多。
微火背后的节能账
往届举办的奥运会，其主火炬持续燃烧达一个多月之久，所排放出来的二氧化碳数量是极其庞大的，堪称无法计量的天文数字。当年的鸟巢，即为了维持那熊熊燃烧的圣火，特意配备了燃气站，不分昼夜地进行供气。然而这次采用的“微火”设计方案，使得主火炬在燃烧的时候，每小时仅仅消耗氢气1.2立方米，对照传统的方案而言，节能的比例高达99.9%。
源自张艺谋创意的这个颠覆性设计，他所冀求的是一种有着“犹抱琵琶半遮面”之感的东方美学，谁能想到居然冥冥中契合了碳中和理念，雪花中心那长明的微火，兼具诗意与环保两种特性，致使北京冬奥会成为历史上首个有着尝试让主火炬“闭嘴”这般情况的奥运会。
绿氢点燃三地圣火
在于张家口赛区，由中国石油自主开展研发的绿氢，将太子城火炬台给点燃了。此乃冬奥经历近百年历史进程当中的首支绿氢火炬呀，其来源是太阳能所生成的电解水制取出的氢气呢。中国石油于全系统范围内做了清洁设备的优选工作，最终挑选确定为勘探院的制氢装备，进而为冬奥供应真正零碳的绿色氢气。
氢能在中国石油的供应下，先是点燃了水立方的火炬台，接着又点亮了延庆的火炬台，随后还照亮了张家口的火炬台，这三个地方成为了分会场。同时，他们打造了4座加氢站，于冬奥期间的每日供氢量呈现为5500公斤重的规模，此供氢量为将近千辆氢能车供给了相应服务，这些氢能车基于此预计行驶里程超过200万公里。从火炬燃烧所使用的氢，到车辆奔跑所依赖的氢，氢的身影贯穿了整个冬奥的始终。
场馆全部用上绿电
北京冬奥会的所有场馆，其常规能源实现了100%使用绿色电力，这凭借的是跨区域绿电交易机制。自2019年6月第一笔绿电交易开启，一直到冬残奥会结束，三个赛区预计会使用绿电4亿千瓦时，这等同于少烧12.8万吨煤，同时还能减排32万吨二氧化碳。
北京赛区主要运用纯电动以及天然气车辆，延庆赛区大规模使用氢能车，张家口赛区同样大规模使用氢能车。所有场馆均达到绿色建筑标准，四个冰上场馆首次采用二氧化碳制冷剂。这种从源头直至末端的全链条减碳，使得绿色成为冬奥最为鲜明的底色。
碳中和的奥运样板
碳补偿被北京冬奥组委近乎完美地达成，北京以及张家口的政府把林业碳汇捐赠给冬奥会，中国石油、国家电网、三峡集团对碳中和产品予以赞助，大量借助2008年奥运场馆，建造超5万平米超低能耗示范工程，最终达成了全面的碳中和。
难道你会疑惑，一次冬奥会呢无论怎样把所耗费能源降低，和没什么关系普通民众有啥关联吗？实际上每人每天从事驾驶车辆、使用电力、获取暖风这些行为，都是在造就碳足迹。要是连奥运圣火都能够从原本的熊熊烈火转变成为一束微弱的光线，那我们是不是也应当思考一下，生命日常里何种原本“猛烈燃烧”的行为能够转变成为“微光持续明亮”呢？欢迎于评论区域分享你具有减少碳排放作用的可行办法。
