近来，好些外地车主于珠海吃到了罚单，缘由大致相同，即：觉得珠海对外地车辆不限行，岂料在特定的时间段闯入了限行区域。身为在珠三角跑了十几载的老司机，我需要讲明白，珠海的确不像广州、深圳那般全城对外地车限行，然而横琴那一片，规则着实颇多。今日就将这些实实在在的经验掰开来讲一讲，助力你避开那些容易踩到的坑。
限行区域就在横琴
珠海，外地车限行区域，集中于横琴粤澳深度合作区，具体范围为，横琴大桥以南、环岛东路以西的区域，此区域主要是横琴的商务区以及核心道路，像横琴口岸周边、金融岛一带，2025年珠海交警公布的限行地图表明，整个限行区面积约12平方公里，众多车主认为整个横琴岛都限行，实则横琴大桥以北、环岛东路以东的区域不受限，例如横琴长隆海洋王国就在限行区外。
限行时段限定于工作日的早晚高峰，早高峰是从 7 点半起始至 9 点，晚高峰则是 5 点半开始至 7 点。周末以及法定节假日全天不存在限行情况，春节、国庆这类长假期间，外地车辆能够安心进入横琴。珠海本地车主表明，之所以进行这个时段的设置，主要是为了减轻横琴口岸通关以及金融岛上下班的通勤压力。从实际的路况情形来看，早晚高峰时横琴大桥的车流量的确会猛增到平峰期的两倍左右。
新能源车不受限制
要是你驾驶的是新能源车，不管它是纯电类型的，还是插电混动的那种，哪怕所挂的是外地牌照，在横琴限行区内都能够正常地通行。珠海交警在2024年发布的通告当中明确指出，新能源号牌的小客车是不受限行措施限制的。这表示着，诸如特斯拉、比亚迪、理想这些平常常见的新能源车型，在早晚高峰时段进出横琴是完全没有问题的。
除新能源车外，执行任务的警车，以及消防车、救护车、工程救险车，自然不在限行范围内。另外，持有横琴合作区公安机关核发通行证的车辆，同样能够豁免。此通行证主要面向在横琴工作、居住的外地车主，需提供房产证明或工作单位的证明材料，前往交警窗口办理。其审批周期大约为5个工作日。对于偶尔前往横琴办事的外地车主而言，办证的必要性不大。但若是长期通勤，则可予以考虑。
罚款200元不扣分
因违反限行规定而被电子警察抓拍了，其处罚标准乃是罚款二百元，且不进行扣分。珠海交警于二零二五年上半年所公布的交通违法数据当中，外地车违反限行规定的案例有一千二百多起，其中绝大多数最终都是依据这个标准来做处理的。然而从车主之反馈情形来看，首次违规之时是存在有可能会收到警告短信的情况的，而并非是直接就予以罚款。只是这种宽容的情况呀仅仅只有一次而已，第二次要是被抓拍了那便会开具罚单。
强调需要留意的是，限行区域当中电子警察的覆盖比率是非常高的 ，而且横琴大桥的两端以及环岛东路的主要路口均设有抓拍装置。这些装置能够自动去识别号牌 ，并且对比限行时间段以及车辆的注册地。有车主进行反映 ，自己于限行时段从横琴大桥进入之后 ，又沿着原路返回 ，然而最终还是被记录成了一次违规。所以千万别想着凭借侥幸心理闯进去然后掉头就离开 ，因为系统仅仅看你在有没有限行时段之内进入限行区域。
提前用导航设置车牌
出发之前，于导航软件之中绑定自身的车牌号，这样的操作能够避免九成以上的限行违章情况,高德地图以及百度地图都支撑外地车牌限行提醒，设置的路径所在对在个人中心的车牌管理里面，输入车牌号与其车辆类型，选择燃油的车辆或者新能源的车辆，系统便会依据目的地自动规划避开限行路段的路线，2025年实测的数据表明，开启限行提醒后，误入限行区域的概率能够降低至5%以下。
还有一个极易被忽视的要点乃是限行区域的划分界限，横琴大桥南端以及环岛东路西侧配有显著的交通指示标识 ，其上写明了外地号牌小客车的限行时间段 ，然而这些牌子有时会被树木遮拦隐匿 ，又或者在夜间难以清晰辨认 ，稳当妥善的举措便是在快要接近横琴大桥或者环岛东路之际 ，瞅一眼导航上的限行提示 ，要是发觉马上就要进入限行区域 ，而时间恰好卡在早晚高峰时段 ，那就寻觅附近的停车场暂且停放 ，等限行时段过去后再继续前行。
政策会动态调整
珠海的限行政策并非始终固定不变，而是会依据交通流量以及城市建设呈现动态调整的态势。举例说明，在2024年之前 ，横琴限行的区域仅仅是横琴大桥以南的部分路段 ，随后却扩展至环岛东路以西的区域。横琴合作区管委会于2025年底曾公布过征求意见稿 ，针对是否要把限行范围朝更多路段进行扩展展开讨论 ，尽管最终并未实施 ，然而这表明政策是存在变数的。
准备出行之前，最好去查询一下珠海交警发布的最新一则通告，查找的方式有多种，其一，可以借助珠海交警微信公众号这般的渠道，在其历史消息当中搜索限行相关的关键词，其二，还能够查看置顶的交通管制方面的信息，除此之外，珠海本地存在着不少交通广播频道，包括了好比FM87.5这类的台，在早晚高峰时段的时候也会播报有关限行的提醒内容，要是计划在节假日前往横琴长隆游玩一番，是完全不用顾虑限行这一状况的，原因在于节假日全天当中均不进行限行，然而要是在平日前往横琴去办理事情，那就尽量安排在上午9点之后或者晚上7点之后进入。
公共交通替代方案
要是的确有必要于限行时段进入横琴限行区域，且驾驶的是外地燃油车，那么可以思索公共交通。在横琴口岸存在珠机城际铁路，从珠海站抵达横琴站仅仅需要20分钟，票价为11元。横琴岛内的公交线路也将限行区域涵盖了，就如同Z51、Z52、Z53路，在高峰期的时候发车间隔大概在10分钟。对于前往横琴金融岛上班的人而言，乘坐城轨到横琴北站，出站之后步行便能够到达大部分写字楼。
另有一方式为租用珠海当地的共享汽车，珠海道路上能见到的诸如GoFun、联动云这般的共享汽车，所挂皆为珠海本地车牌，进入与离开限行区域不会受影响，计费形式一般是依照分钟再加里程来计算，驾驶一小时大约需三四十块钱，相较于打车更为划算，然而要留意还车地点是否在目的地临近之处，预先在APP上查询好网点的分布情况。
珠海对于外地车主而言，超普通在日常的情形状况之际犯下的不是优秀杰出的失误错误状况缘由在于对限行区域的边界感予以轻视小看，也就是心里总觉得只要不进入横琴那个核心区域范围就行。但实际的情况是，从横琴大桥路南端衔接相连之处下来之后，那便是限行区域的起始开端点位置所在，真的就只是一脚油门踩下去就到的事儿。在此郑重建议那些头一回前往横琴的外地车主们，不管你此次出行是不是选择开车这种方式，都应当应当首先把导航里面的车牌相关所有信息设置完备妥善，如此这般的话，往后每次在规划设计路线之时心里就都会有个底儿。我在珠三角地区这么多年的时间里，真真切切见识目睹过太多太多外地车主因为没有提前做好相关准备工作功课，结果最后收到罚单之后才满心懊悔不已。
你于珠海碰到过限行方面的情况么，又或许存有其他城市的限行准则欲要加以确认，欢迎于评论区留下所写内容，我会依据跑过的那路线所积累的经验来为你予以分析。
