着重提醒临汾那些保有车辆的人士着重注意，此条信息极有可能助力您节省下几百元的罚款金额。我们针对2016年整个省份范围内的160处高速测速点位进行了全面细致的梳理整合，与此同时将春节期间ETC使用过程当中的关键细节要点也都毫无遗漏地一并呈现给您了，这些全部都是最为实用且具有实际价值的干货内容，在此郑重建议您直接进行收藏操作。
春节免费通行 时间节点要记牢
在2016年春节假期期间，7座以下小型客车免费通行高速公路了，其中给出精确时间，是于2月7日除夕零点开始，一直计算到2月13日正月初六24点结束，这个免费通行高速公路所依时间，是以车辆驶离出口收费车道的时间作为标准来确定的，并非是按照车辆进入高速的时间来进行计算！给列一个举例子的说明，要是你于2月6日晚上的时候进入高速段内的话，到2月7日凌晨1点驶出高速路段，那全程就是免费通行的状态；与之相反过来，如果是在2月13日晚上11点进入高速路段，直至2月14日凌晨1点才出来高速路段的话，那就需要缴纳全程的费用。
行驶在免费期间的ETC车辆，怎样走才算稳妥？最保险的做法是，入口走ETC车道，出口也走ETC车道，如此系统会自动完成交易，不会留下未闭合的记录。要是从ETC车道驶入，却由人工车道驶出，在福建这一十五省级单位，下次再上高速时车辆会被拦截，需收费员人工复位ETC卡方可正常使用，如此会耽误不少时间。
另外还有一点是需要格外留意的：要是你于免费的那段时期之内从人工的缴费车道获取通行卡进而驶入高速公路，而恰巧是在免费的时间段结束之后才驶离高速公路，那么在出口的时候是无法利用ETC车道来顺利通行的，此时就必须选择走人工车道。要是处于这样的情况收费用的工作人员就会依据实际所行驶的里程来收取相应的费用，所以一旦快要临近收费截止的时间点，建议你去往距离自己较近的收费站先驶离高速公路，随后再重新驶入高速公路，如此这般前一段的路程便能够享受到免费通行啦。
四支队辖区 晋南地区车主重点关注
高速公路交警四支队负责晋中与临汾以运城及晋城，此四个市的高速公路，辖区之内一共有49处固定测速点，这一带属于山西南部交通要道，车流量很大，测速点分布较为密集，具体位置涵盖京昆高速、侯平高速以及闻垣高速等路段，限速值依据路况不同而有所差异，一般而言隧道、桥梁、弯道等特殊路段限速会低一点。
车主若从临汾出发朝着运城方向前行，在京昆高速晋祠至祁县那一段、侯平高速侯马至运城那一段，都得格外留意限速标志。那些路段，既有着山区高速的特性，又连接着好多市县出入口，测速设备的设置相当密集，建议驾驶员维持匀速行驶状态，防止急加速以及急减速。
一支队辖区 太原周边测速点最密集
太原、晋中、吕梁、阳泉、忻州这五个市属于被高速交警一支队进行管辖的区域，其辖区中存在有31处固定测速点。太原绕城高速是全省车流量较大的路段当中的一个，测速点的设置是最为密集的。二广高速在位于太原境内是有好多互通枢纽路段的，京昆高速同样在太原境内的好多互通枢纽路段设有测速设备，限速值在80公里到120公里这个范围之内是不一样的。
值得予以留意的是，位于吕梁境内的青银高速，还有处于忻州境内的忻阜高速同样是测速重点路段呢。这些所在之地山岭重丘区域数量不少，隧道的数量众多，弯道的数量也很多，好多驾驶员于平直路段时易于出现超速情况，然而一旦进入隧道群要是不降低速度，就极容易被抓拍。尤其是在吕梁山区，有些路段限速仅仅只有80公里每小时，与普通路段相较相差程度颇高呀。
二支队辖区 晋北地区路况复杂
担负着太原以北至忻州、朔州、大同这三个地市高速交通管理任务的高速交警二支队，辖区内存在着57处固定测速点，此数量在四个支队当中是最多的。之所以会这样，主要是由于晋北地区地形极其复杂，存在大段的山岭重丘区域，再加上冬季冰雪天气较多，限速情况变化得十分频繁。
二广高速，忻州到大同那一段路，是测速重点路段，荣乌高速，灵丘至山阴那一段路，同样是测速重点路段，雁门关隧道群，恒山隧道等，这些长长的隧道，隧道里面限速一般只有一小时七十公里，并且隧道里面安装了区间测速设备，会全程监测平均车速，好多驾驶员，只在摄像头前面减速，出了摄像头就加速，在有区间测速设备的路段，依然会被记录超速。
三支队辖区 晋东南高速隧道多
负责晋中、长治、晋城三市高速公路的高速交警三支队，有23处固定测速点。这一带高速公路，桥隧比例高，长晋高速上隧道成群，更特别的是晋济高速，与和汾高速部分路段也如此，限速变化频繁，测速点设置更具针对性。
向晋城方向的长治到长晋高速公路，去济源的晋城到晋济高速公路，乃山区高速典型代表，上下坡数量多，弯道极为急。于这些路段，测速点常设于事故易发生路段，还有长下坡路段以及隧道进出口处。专门特别是地道出入口那里，光线明暗变换落差极为大，驾驶员极易因视觉正在适应便因此而去疏忽限速标志，然而这些地方恰恰正是测速重点区域。
实用建议 出发前做好两项准备
春节出行前，建议车主去大致了解一下那160处测速点的位置，尤其是自己打算行驶的路段，做到心中有数。虽说不能在路上一直盯着测速点瞧，可知道哪些路段测速较为密集，自然而然就会控制车速了。此外，要是ETC设备长时间没使用过，最好预先检查一下电量是否充足、卡片能否正常读写，以防在收费站入口浪费时间。
第一，高速出行安全是首要的，测速点设置的意图是使大家都能够慢下来，进而稳下来。第二，山西高速路况存有复杂性，山区路段数量众多并气候条件变化幅度大，超速所带来的风险较其他省份而言显得更高。第三，从太原往北行进，越过忻州便有可能遭遇积雪；往南行进，越过临汾又有可能碰到团雾，在这些情形之下即便不测速，也应当主动进行减速。
山西高速之上，有人被抓拍过超速行为吗？是于哪一个路段被抓拍的呢？欢迎于评论区留言，使得更多车主躲开这些易于超速的路段。感觉此篇文章具有效用，可不忘记进行点赞以及分享给身旁开车的友人。
