于高速之上驾车，众多人觉着相较市区更为简易，车辆稀少道路宽阔，一脚踩下油门便可奔行甚远。然而高速之上的事故常常更为严重，并且不少事故以及罚单均跟路面上所施划的标线存在关联。这些标线并非徒有其表的设置，它们以最为直截了当的方式去提示你应当如何驾驶、何处存在危险、何处不可肆意妄为。要是看不明白或者存心予以忽视，轻微的情况会被扣分罚款，严重的情况则极有可能酿成事故。
车距确认线 跟车太近的提醒器
它是一种标线，看起来是一排白色的平行线，在高速上较为常见，通常会出现在路侧或者路中间，其作用很单纯，就是帮你判断跟前车的距离，高速上速度普遍在100公里每小时以上，刹车距离比市区长得多，若跟车太近，前任突然急刹，后车根本来不及反应。
依据规定，当车速超出100公里每小时的时候，安全车距应当处于100米之上。车距确认线每隔一定距离便会标记出一个参考点，你依据这条线就能知晓自己跟前车还有多远的距离。诸多追尾事故皆是源于司机对距离缺乏概念，自认为距离尚远，然而实际上已然很近了。倘若交警察觉到你跟车距离过近，在现场查纠时就会予以罚款的处理。
震荡标线 强行让你减速的凸起带
摸上去这种标线是凸起来的，车轮压上去会有明显震动感，还会发出嗡嗡的声音，它一般铺设在事故多发路段，或者长下坡前面，又或者急弯前面，高速上开久了人容易犯困，注意力会下降，这时候压到震荡标线，车身一震，声音一响，人立刻就清醒了。
震荡标线并非单纯起到提醒作用，它从设计初衷来讲就是为了强制实现减速，不少司机于高速上惯常维持一种速度长时间行进，碰到前方路况繁杂时也不会减速，震荡标线在此便构成一道硬性的提醒，尤其在长下坡路段，大货车易因刹车过热而失控，有了震荡标线，司机于进入危险路段之前就会被强制降低速度，这种标线所处的位置，皆是经过统计的事故高发区域。
导流线 绝对不能压的禁区
导流线常常会出现在高速出入口处，也会出现在隧道入口处，还会出现在服务区进出口这些地方，其形状好似一块白色的呈V形或者斜线的区域，它具备引导车流依照规定方向行驶的作用，能够将不同方向的车分隔开来，进而避免车流出现交织情况，然而很多司机却认为导流线区域是临时的停车区域或者是可以借道的地方，这种想法是极其错误的。
导流线区域内，是绝对不被允许压线以及停车的。在高速上面，存在一些司机，他们错过了出口，于是直接压实线，从导流区拐出去，这般行为，是极其危险的。后方正常行驶着的车辆，根本没有足够时间来得及做出反应，所以很容易导致侧面碰撞的情况发生。要是电子眼拍到压导流线，就会直接扣3分并且罚款200元。要是在导流线上停车，处罚会更加严重。这并非仅仅是扣分的问题，而是在拿自己的生命去冒险啊。
减速标线 弯道和隧道前的视觉提醒
会有分横向与纵向俩种的减速标线，横向在路表面画着一排变得愈发紧密的菱形块，纵向是车道两旁的虚线，视觉上会给人一种车道在变窄的感觉，下意识就会放松油门进行减速，这种标线通常设置在弯道、匝道、隧道入口和收费站前，这些地方都是要求提前降低速度的地方。
弯道之中，速度若是太快，极易出现侧翻状况，又或者径直冲出护栏，隧道入口处，光线变化极大，视线会陡然间变暗，若不减速，极容易发生追尾。减速标线乃是，在你踏入危险区域之前，预先给你发出信号。有些地方的减速标线，还被制作成彩色，像红色或者黄色那样，醒目程度更是高。看到此种标线，别再一味踩着油门一直往前冲，该减速之时就要减速，保命才是最为关键的。
禁止超车错觉标线 彩色区域禁止变道
这类标线不太常见，好多人跑高速多年都没遇见过。它通常是彩色的，会出现在隧道入口处，出现在桥梁地段，出现在急弯这类特殊路段。标线的形状跟普通车道线不一样，颜色相当惹眼，致使司机产生一种车道变窄的感觉，致使司机产生路面存在障碍的错误认知，进而不敢随意变道超车。
禁止超车错觉标线所处位置皆历经评估，这些路段存在视线欠佳、空间狭窄或者对向车流干扰严重的状况，若超车极容易出现对撞或者刮擦情况。在此种标线涵盖范围内，是不准许变道超车的，一旦被电子眼拍到会直接扣分罚款。有些司机自认为自身技术精湛，见到前方车辆行驶缓慢便萌生超车想法，在这种路段一旦发生事故，常常就是恶性事故标点符号。
高速之上的标线并非意在刁难司机，其条条皆是借由事故所换来的经验教训，你于路上瞧见的每一道线，背后极有可能曾发生过惨痛至极的碰撞，将这些标线辨识清晰，依照规定行进，既能够保住驾照分数，更为关键的是能够安全顺遂地回到家中。
在高速上，你是否曾遇到过，因看不懂标线，从而被罚款的经历呢？欢迎于评论区留言，以使更多人避开陷阱，并且，也不要忘记点赞，将其转发给经常跑高速的朋友们去看看。
