有这样些情况发生，人是在车子上面的，于此停车仅仅三到五分钟，就被电子警察抓拍进而遭受处罚，在上海，这般“人机互动”的执法模式，使得不少车主大声呼喊“非常难以承受”。然而，要是仔细去了解其背后的执法逻辑以及取证流程，你便会发觉，每一张具有处罚效力的单子，都有着确凿无疑的证据，并非是那种“随便拍摄一下”的情况。
黄色标线是禁区停车超过三分钟就抓拍
从4月9日开始，上海交警部门加大了对机动车乱停乱放情况的整治强度，在设置黄色警告标识的区域尤为明显。以往不少驾驶员，一旦看到民警出现就驶离，而等民警离开后又将车开回来，如今这种做法已不再可行。
24小时时刻在线的电子警察，所盯视的正是那些长时间占据道路资源的违停车辆。警方作出介绍，只要车辆于黄线区域内停车超出一定时长，系统便会自动进行记录，哪怕驾驶员人在车内，也会遭受处罚。
电子警察开罚单取证流程非常严谨
于静安交警的监控室之中，有专门负责电子警察“贴”罚单的民警告知记者，每一张罚单均需有扎实的证据予以支撑，他们会先行拍摄一段时长超过3分钟的视频，为的是确保记录下车辆违停的整个过程。
之后民警要对视频里的车辆牌照号予以截图，将车牌信息、违停时间、地点等全部证据都固定好。这些证据构成一个完整的证据链后，才会开具罚单并邮寄给车主，整个过程极为严谨。
南京西路恒隆广场等地已安装多年
那个在南京西路恒隆广场以及久光百货门口进行观察的记者，看到了路边竖着那块十分醒目的黄色告示牌，告示牌上面写着“停车行为违法，请立即驶离，电子警察监管”，而这些告示牌的作用便是对驾驶员做出此处不可随意停车的提醒。
据静安警方讲，早在2010年上海举办世博会期间，为了对久光百货门前杂乱停车的现象进行管理，便率先安装了电子警察。2012年4月开始，恒隆广场前面以及武宁南路社保中心门口也陆续增添了这类装置，专门针对违法临时停车展开整治。
违停现象屡禁不止今年已查处63万起
数据揭露，二零一二年一整年上海勘察到机动车违规停车二百一十八万多起，然而今年一月一直到三月三十一日，仅仅三个月整座城市就勘察到了六十三万起，虽则交警部门始终维持严格管理态势，可是违规停车现象依旧广泛存在。
特别是这些热点区域，其中包括商业中心，还有医院，以及交通枢纽，不少驾驶员为图方便而随意停车，这严重影响了道路通行秩序，这也促使交警部门不得不采取更为严厉的整治措施。
集中整治三个月重点路段加大执法力度
4月9日起，上海交警于全市范围内展开为期三个月的机动车违停集中治理工作，治理范围涵盖“三纵三横”道路，还有79条主干道，以及商业中心周边，医院周边，超市卖场等重点区域周边。
每周，警方会开展一回全市范围的集中整治行动，于白天的时候，着重盯防那些交通枢纽以及医院周边区域，而到了夜间，则着重整治餐饮娱乐场所还有居民小区附近地带。与此同时，警方还会部署机动警力以及交通协管员展开叠加巡逻工作，并且在重点路段增派人手进行固守。
分色预警加疏堵结合缓解停车矛盾
公安交通管理部门构建起了关于机动车违停管控的“分色预警”体制，依据每月当中违停报警情形状况，把重点区域划分成蓝色、黄色、橙色、红色四级预警层次等级。预警等级层次越高，平常日常巡逻以及查处力度程度就越加大。
彼时，交警部门协同交通运输管理部门，适度增添医院周边道路停车场数量，增添学校周边道路停车场数量，增添居住区周边道路停车场数量。借由构建公共停车场，借助建立停车诱导系统，凭借挖潜新增停车泊位诸多措施，勉力缓解市民停车难之问题。
阅毕此番文章，汝觉“人于车内泊车三分钟即遭罚”是属过度严苛抑或理当如此？汝在上海遇过类此之违停惩处否？欢迎于评论区分享汝之经历，点赞转发以使更多车主得见此重要提示。
