如今选购新能源车的人数日益增多，好多人是冲着不限号、可随意行驶而去的。然而倘若你真的认定所有新能源车于任何地点都能够畅通无阻，那就把情况想得过于简单了。在实际当中，不少车主因为未弄明白当地的规定，所以即便开着“绿牌车”依旧吃到了罚单。
纯电动车并非全国通用免限金牌
于多数城市中，纯电动汽车的确不受到尾号限行限制，像天津的新能源汽车是不参与机动车尾号限行管理的，河北部分城市悬挂新能源专用号牌的车辆同样是享受不限行待遇的。然而去到北京，情形便有所不同了，北京只是认定纯电动车以及燃料电池车才属于新能源车，其他类型的混合动力车俱都要遵照燃油车的限号规定。
纯电动车并非于所有时段以及区域都能够随意开动。哪怕多数城市准许它们全天都可以上路行驶，然而当遭遇重大活动或者特殊交通管制之际，所有车辆包含纯电动车都必须听从临时限行的安 排。因而车主不可以因为驾驶的是纯电动车就放松戒备，出门之前最好去查询一下当地交管部门的最新通知。
混合动力车在很多城市照样限号
众多人购买插电混动车，是因为其具备既能用电又能用油的特性，并且还能够享受到新能源牌照以及不限号的待遇。然而在郑州，车牌第二位字母为F的非纯电动新能源汽车是需要限号的，而车牌第二位字母为D的纯电动新能源汽车才是不限号的。这就表明你所驾驶的混动车在郑州工作日依旧得按照尾号停驶。
在成都，当下对于新能源车是不限号的，其中涵盖混合动力车型。然而需要留意，伴随新能源车保有量迅速增长，好多城市已然开始再度审视混动车的限行政策。有地方公安交管局宣称会适当地研究将混动新能源车归入限行的可行性。故而今天不限号并不意味着明天也不限号，政策随时都有可能调整。
外地牌照新能源车在多个城市受限
当你驾驶一辆有着外地牌照的新能源车前往另外一个城市时，可千万别误以为能够如同本地绿牌车那般随意行驶。于广州而言，外地新能源车需要依据车牌尾号在市区关键路段进行限行，虽说并非频繁出现，然而在特殊情形下便会启动。深圳等大城市对于异地新能源汽车同样存在限行规定。
杭州存在这样的规定，它更为直接，针对本地号牌的新能源车施行不限行举措，然而外地牌照的新能源车却必须依照限行政策行事。郑州方面也是这般，在本地购买的新能源汽车得以不限号，可是外地牌照的新能源车于高峰时段是不可以进入二环这类区域的。在进行跨城出行以前，务必得查明白目的地针对外地车做出的限行规定。
临时牌照新能源车也要注意限号
许多才提了新车的车主会这样认为，自己驾驶的是新能源车，挂个临时牌照必然能随意行驶。然而事实上，在部分地区，挂临时牌照的车辆是存在被限号可能性的。临时牌照跟正式牌照没什么两样，在交通管理系统里都有着完整的记录，交管部门借助电子眼同样能够识别，并且判定车辆是否违规上路。
更重要的是，临时牌照的通行权限常常比正式牌照要更狭窄。某些城市针对临时牌照车辆存在额外的行驶区域限制，哪怕您驾驶的是纯电动车，悬挂临时牌照时也有可能被阻挡在核心区域之外。建议提车之后要尽快去办理正式牌照，不要长时间依赖临时牌照去上路行驶。
这些特殊车辆任何时候都不限号
任何城市之中、任何时间之内，警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务的特种车辆，都不受限号限行规定的约束。公共电汽车、省际长途客运车辆以及大型客车，同样不在限号的范围之内。悬挂使领馆号牌的车辆以及经批准临时入境的境外车辆，也享有免限行的待遇呢。
而且，由持有C5驾驶证的残疾人所驾驶的残疾人专用汽车，还有巡游出租车，同样是属于那种不受尾号限行管理的车辆类别。然而，这些车辆和普通私家车之间的关联不大。要是普通车主仅仅是为了能够不限号因此去购买新能源车，务必得看仔细自己的车究竟属于哪一种类别，千万别和这些特种车辆去作比较。
政策为何不能对所有新能源车一刀切
决定限行政策是否制定首要考虑的是当下交通状况，北京、成都、重庆这类汽车保有量高的城市，交通压力极大，要是所有新能源车都不限号，路上行驶的车辆只会不断增多，拥堵问题根本没办法解决，环保需求同样十分关键，部分混合动力车型多数时间靠燃油驱动，对尾气排放减少的贡献少之又少。
新能源汽车保有量增长速率极快，在此情形下，若始终不实施限号举措，对于燃油车车主而言，着实欠缺公平性可言。需知，交通运输管理工作必须予以全面统筹规划，只有有效控制整体车流规模，方可切实防止全城出现拥堵状况。然而，当前新能源车数量日益增多，若不进行限号，其实际效果将会大幅降低。鉴于此，各地会依据实际情形，对相关政策予以动态调整，而非采取一成不变的方式。政策平衡这一要点同样不容被忽视。
探讨新能源车限号这一事宜，你是否曾亲身体验过那种“本以为不会限却遭到处罚”的状况呢？欢迎于评论区讲述你的经历，同时也别忘记点赞并转发，以使更多车主能够避开此类陷阱。
