过去西边偏远区域因运费高昂，常被商家排除于包邮范畴之外。然而如今情形全然改变，从新疆至西藏，快递量呈爆发式增长态势，电商平台跟商家纷纷将目光投射于这片曾经的“非包邮区域”。
中转集运让运费从几十块降到几块钱
曾经，商家往新疆发一份订单得花费二三十元，这比商品自身价格还高。2022年时，拼多多推出了中转集运模式，商家先是将货物发送到西安的中转仓库，而后由平台统一运至新疆。安徽有一位售卖花草茶的商家计算过成本，直接发货到新疆每公斤要18元，如今一段运费只需2元，二段运费是3元每一单。从二三十元降低到五六元，降低幅度超过七成。
平台免除中转费让“一块钱发新疆”成为现实
今年9月，拼多多发起“百亿减免”计划，商家发往偏远地区的订单，仅需承担至中转仓的费用，从中转仓至新疆、西藏、甘肃等地的二次发货费，皆由平台承担，这表明商家每单的快递成本再度降低，张成龙获悉此消息后颇为兴奋，他认为将水蜜桃售往新疆的心愿很快可达成。
新疆快递业务量增速领跑全国
国家邮政局给出的数据表明，在2023年的时候，新疆的快递业务量累计达成了3.05亿件，跟同比相比增长幅度是88.1%，其快递业务收入完成了62亿元，同比增长比例为77.9%。两项增速在全国范围内都是处于第一的。快递量出现激增的这种情况，反映出西部的消费市场正在以较快的速度崛起，电商平台所具有的新模式正在把“包邮区”和“非包邮区”之间的门槛给打破。
快递进村让村民取件不再折腾
新疆伊宁县石桥村村民李桂花有着深切感受，往昔村里仅有邮政以及客运站这两个快递点，取件得攒够一定数量后搭车前往，来回的车费是8元，每天还有1元的保管费，网购所带来的实惠全都被抵消掉了。镇上的两个点常常排着长队，去一趟就得耗费大半天的时间。如今她步行到村里的秋燕综合商店便能够取件，路程从几十公里缩减到了几公里。
西部特产也搭上了快车道往外卖
快递条件得以改善，使得商品能够进去，并且也让特产能够出来。新疆雪蟹登上了，“多多丰收馆”，从额尔齐斯河到达长三角消费者手里，历时最快仅一天。拼多多相关负责人宣称，平台构建起了从制造源头直至新疆的物流走廊，致使深圳的椰子鸡也能够售卖到新疆消费者手上，西部地区的经济活力正处于被激活这个状态。
商家纷纷瞄准西域大市场准备大干一场
对中转费予以免除，将最后那一段路途进行打通，并不单单只是费用方面的补贴，更是促使快递物流行业朝着偏远地区去进行延伸，西部地区于全国改革发展稳定的整体大局里有着至关重要的地位，以往物流成本过高乃是阻碍发展的瓶颈所在，如今这一瓶颈正被打破开来，越来越多的商家打算前往这片广袤的市场，把实惠的商品以及优质的服务送至西部消费者手中。
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