在高速行驶后到下个出口就面临被处罚200元情况的车辆颇多 这不近日好多车主都在这方面出了问题 实际并非交警有意去挑刺 乃是在驶离高速时那个起关键作用的动作没有做好而致 根据《道路交通安全法》 全国多个地方正在严格查处在驶离高速时出现的不规范操作行为 其目的在于降低出口处的事故发生概率以及减少拥堵状况 故别再对此事不重视不当回事了。
下高速先看啥
走下高速公路的首要的步骤便是要能够清晰地分辨出那些起着指引和导向作用的标识，不少的车主之所以会被处罚，原因就在于从一开始就根本没有留意到它们。在高速公路驶出路口之前的两公里处、一公里之处以及五百米的地方都分别设有预先告知的标志，这些标志上面都明确地标示出了出口的编号以及相应的地名，一旦看到这些便应当提前做好准备。用于指示减速车道的标志是那种底色为蓝色且文字为白色的写着“减速车道”字样的牌子，紧挨着这个牌子的旁边还有导流线相互配合着一同存在，要是不小心错过了这个标志，那就很容易在主要的车道上面直接进行速度的降低。
白色实线，是那绝对不能压的，那可是“高压线”，导流线同样如此，也坚决不能压，不可触碰。减速车道与主车道之间，存在着实线区，一旦在这实线区内变道，那便是百分百地违规。匝道入口处的导流线，可不是能停车去看导航的地方呀。有些车主，临时停在了那里，结果就被电子眼给抓拍了，200元就这么没了。收费站前的ETC车道和人工车道之间，也是不能跨线加塞的。这些场景，通通都是全国统一的严管区。
正确下高速步骤
看到距离两公里处的出口预告时，就要着手开始向右进行变道操作，在距离一公里之前时，务必要稳定处于最右侧车道位置，不可以一直占据着快车道。当进入出口区域之时，需要开启右转向灯，并且至少年提前三秒进行打灯操作，从而给予后面车辆足够的反应时间，要是不打灯就直接拐进去同样属于违规的操作行为。
刚进入减速车道便要马上减速，因为匝道通常限速四十千米每小时，千万别超车，也别停车，更加不能倒车，而若错过了出口可继续往前驾车过去，到下一个出口的时候再折返回去，可要是在匝道倒车一回便被扣除十二分，驾驶证就直接作废。当接近收费站时要提前挑选好ETC车道或者人工车道并按照标线依次排队通过。
违规怎么罚
在高速出口处，要是压实线去变道，这是属于违反禁止标线指示的行为，会被扣1分，还要罚款200元，有部分省份或许罚金是100元，然而扣分在全国范围内是统一的。要是在匝道之内停车或者倒车，这属于严重违法情况，会被扣12分，也要罚款200元，情节要是严重的话，还有可能会被暂扣驾驶证的。
处于主车道却以低速行进，这样子也会被扣除一分，并且要罚款一百元到二百元，有些车主由于害怕错过出口，于是提前把车速降低到每小时四十千米，然而这样反倒会对通行效率造成影响。在收费站前进行跨线加塞这种行为，属于不按照导向车道来行驶，会被扣除一分，同时罚款一百元，千万不要为了争抢那几分钟而去冒险。
易混淆点区分
那允许变道区域是减速车道的虚线部分，禁止变道区域则是减速车道的实线部分，只要记住虚线可变而实线不可变就可以啦。导流线规定只能按照其指引方向行驶，既不可以停车亦不可以压线，它并非停车区域而是引导行驶之线哦。
车辆行驶于主车道时，其最低限速规定为60km/h ，而匝道通常限速40km/h ，当要驶离高速公路时，需逐渐降低车速，切不可依据初始速度120直接降至40，不然刹车所需距离不足，极易引发车辆追尾事故。在匝道行驶期间，同样不可超速，因为部分匝道弯道较为急促，一旦超速，车辆很容易出现侧翻情况。
避免违规技巧
驾车出行时，在上高速公路之前，就应当设置妥善导航，清晰看清出口编号以及名称，以此避免到临近出口的时候才匆忙查找道路。至于在雨天以及夜间下高速公路时，则务必要提前降低车速，毕竟路面因湿滑而视线欠佳，所以需加大跟车的距离，从而防止出现压实线或者追尾的情况。
每逢节假日，应尽可能选择错峰出行，因为高速出口极易出现拥堵状况，在排队之时，切莫加塞跨线，那是不允许的，电子眼会进行全天候抓拍。倘若被处罚且对此存在异议，比如说标线不清楚或者抓拍有误，那么可以按照规定流程进行申诉，千万不要直接就认栽呀。
严查背后原因
交警加大查处力度，在于高速出口是事故高发区，不是为了罚款。再者，不规范变道、突然减速常引发追尾。还有，严查后出口通行效率明显提升，大家出行更顺畅了。
能够规范下高速的流程，不仅是有利于对自身负责的体现，而且也是对他人负责的一种表现，多增添一份谨慎就可以减少一则侥幸心理。毕竟若是一次出现被扣12分的情况，或者是导致发生事故，如此所付出的代价，远比那仅两百元罚款要大出很多。
平常大家在跑高速驶下出口之际，可曾有过因压实线或者不打转向灯而被处罚的情况呢？欢迎于评论区域分享自身经历，点赞并进行转发，以使更多车主能够看到，从而避免掉入陷阱。
