南亚的这个大国，印度，其疫情正将全球经济拽入泥潭，每周新增病例占据全球将近一半，死亡病例占到四分之一，它正成为世界经济复苏的最大变量。
印度疫情拖累全球防疫进程
世界卫生组织给出的最新数据表明，上周印度新增确诊病例在全球所占比例高度达到了46%，新增死亡病例所占比例大约是25%。这就意味着全球差不多每两个新的感染者之中就会有一个是来自印度的。美国布朗大学公共卫生学院的院长阿希什·杰哈表示，印度有着庞大的人口基数，这意味着疫情延续的时间越久，产生更多变异病毒的可能性便越大。这些变异病毒有可能使现有疫苗的保护效力遭到削弱，从而让全球的抗疫努力化为泡影。
印度疫情出现向外溢出的迹象，已经开始有所显现，周边的国家以及地区，纷纷报告了和印度相关的输入病例。公共卫生方面的专家，普遍怀有担忧之情，要是变异病毒持续朝着外面扩散，全球走出疫情阴影的时间，将会被大大地延后。国际货币基金组织的总裁格奥尔基耶娃，此前着重强调，加快接种是全球政策制定者的首要任务，可印度的疫情失去控制，正在让这一目标变得愈发遥远。
疫苗大国沦为受援国
印度血清研究所从来都是世界最大疫苗生产商，同时还是世卫组织主导的“新冠肺炎疫苗实施计划”最大供应商，平常时候，按照常规做法，印度每个月能够生产7000万剂新冠疫苗，不但可以将国内需求解决到位，而且还能够大规模出口，然而当下的疫情爆发使得印度自身疫苗的需求急剧增加数量上升特别快，此刻现有的产能已经没有办法满足这样一个状况了，疫苗出口一下子降低到了零，甚至必须得从外国进口医药用品。
全球疫苗分配因这种局面遭受连锁冲击，许多发展中国家，原本依赖印度用于供应疫苗的计划被打乱，全球疫情处于分化发展态势，美英等各个发达经济体的疫情状况得以好转，然而发展中经济体却陷入了困境，印度于全球疫苗接种里的角色发生逆转，被迫致使由原先的施援方便成了受援方，进一步加剧了原本已然存在的世界经济复苏失衡。
海运贸易遭遇隐形瓶颈
国际航运公会给出的数据表明，在全球范围内，为远洋船舶服务的海员数量大概是160万人左右，其中印度籍海员的数量是24万。鉴于对在货轮上出现疫情的忧虑，一些国家以及地区针对涉及印度航线的船只和相关人员施行更为严格的防疫规定，这使得众多航运企业不得不紧急进行海员配置的调整。国际船舶经理人协会主席马克·奥尼尔发出警告，他表示这种冲击要比3月那时苏伊士运河堵塞事件更为严重。
全球百分之八十的货物贸易由航运承载着，印度疫情给海上贸易带来的影响正在扩散出去，船员轮换困难致使部分航线运力下降了，运费上涨起来，最终会转嫁给全球消费者，这个隐形瓶颈尽管不像运河堵塞那般引人注目，可是对供应链的破坏力却更为持久且深远。
欧美企业后台业务受冲击
美国商会执行副总裁迈伦·布里连特透露，众多欧美公司把后台业务放置在印度，雇佣了数百万印度人去从事数据处理、客户服务等工作。疫情对这些后台业务的正常运转构成威胁，员工感染、办公室关闭、网络中断等状况频繁发生，极有可能拖累欧美企业的全球运营效率。
印度疫情出现大规模爆发情况之后，相当多的跨国企业遭遇到了进退两难的艰难处境：一方面是必须要确保员工的安全得以保障，另一方面是还得维持业务能够持续不间断地进行。部分公司没办法只能把原本在印度进行处理的工作暂时转移至其他国家，然而这样的调整不但需要耗费时间，而且成本还非常高昂。对于那些依赖印度后台服务的欧美中小规模的企业来讲，这种冲击显得格外显著。
经济预期断崖式下调
为众多经济分析人士所熟知的野村证券印度业务首席经济学家索娜尔·瓦尔马作了此种预估，就是在年内的第二个季度期间，印度经济存在着同比出现萎缩状况的可能性，萎缩幅度大概为百分之一点五。而这样的预测内容，跟在几个月之前市场针对印度经济能够呈现两位数增长态势所抱持的那种乐观预期，形成了极为鲜明的反差对比。荷兰国际集团亚洲区资深经济学家普拉卡什·萨克帕尔明确指出，尽管直到现在依旧有一些机构持有这样的观点，即今年印度经济能够达成双位数增长，然而可明显看出，这样的预期正逐渐变得相当难以稳固、十分脆弱。
印度经济复苏的基础，正被疫情的持续恶化给摧毁着，消费萎缩了，投资放缓了，失业上升已成为普遍现象。印度是世界第六大经济体，其经济低迷，不但影响国内民众生活，还会经贸易、金融等渠道传导至全球。野村证券等机构发出警告，印度经济预期的下调，也许仅仅是个开端，后续会有更多机构跟进修正。
供应链连锁反应显现
如下这般改写：英国《金融时报》发布报道称，因一些国家鉴于对货轮疫情风险存在担忧，故而针对印度航线施行更为严格的规定，如此一来，致使航运企业面临着对海员进行调整的巨大压力，这使得纺织、制药、汽车零部件等依赖印度供应的行业开始体会到原料短缺以及价格上涨所带来的压力，但与此同时，以制药行业为例，印度身为全球最大的仿制药供应国，疫情所导致的生产中断正直接对全球药品供应链产生影响。
美国商会之类的商业组织，已然着手评估印度疫情对全球企业的实际波及影响，诸多欧美企业于印度设有制造基地或者采购中心，疫情所引发的封锁以及人员感染，正干扰着正常的生产以及物流，这般供应链冲击并非短期的现象，就算疫情有所缓和，企业重建诚信以及重新落子布局，也需要不短的时间。
印度疫情，你认为其会给中国的外贸以及供应链施加怎样程度的影响呢，欢迎于评论区去分享你个人的观察以及看法，点赞并转发以此让更多人群知晓这场全球危机所引发的连锁反应？
