高速收费新规落地以来，好些车主于收费站前都有过犯嘀咕的情况：其一为借助手机操作便可用的车牌付，其二是老牌的ETC常年有着折扣，究竟挑选哪一个才不会亏损呢？实际上答案并不复杂，将账目计算清楚，依照自身开车的实际情形去挑选，相较于跟风选择要靠谱许多。当下全国已经有23个省份推行车牌付，ETC同样未被淘汰，二者各有各的优势与劣势，选正确了能够省事还省钱，选错了要不然就会多花钱，要不然就纯粹是给自身增添麻烦。
车牌付的方便戳中了懒人的心巴
若论当下最为火爆的高速通行办法，那必定是车牌付。它能够于二十多个省份迅速得到推广，所凭借的便是 “零门槛” 这三个字。无需前往银行营业厅，无需花费一分钱去安装设备，更无需缴纳押金，仅需打开微信搜索一个小程序，在三分钟之内填上车牌、上传行驶证，绑定好支付方式，下次驾车驶上高速时径直经由专用车道便可。
车牌被摄像头进行扫描，栏杆即刻就会抬起来，钱会透过绑定的账户自动扣除，整个过程无需停车，也不用拿出手机，比起人工车道速度快许多。对于那些一年仅仅才跑几次高速，在逢年过节的时候回家一趟，偶尔进行自驾出游的人而言，这个东西绝对是刚需。不用担心设备出现没电、脱落的情况，也无需专门去办理卡片，即便临时开朋友的车也能够绑定使用，重点在于随用随弄，不存在任何附加的麻烦。
别看ETC麻烦点省下来的钱是真金白银
车牌付有着方便之处，然而，若将关注点置于“省钱”这点上，那么ETC便占据了绝佳优势。车牌付本质上就是一种便捷的支付手段，在全国范围之内不存在统一的通行费折扣情况。个别省份那些新用户满减事宜，全都是短期的一次性福利，一旦享用完毕就不再有，长期使用根本不具备优惠，应缴纳的高速费用丝毫不会减少，一分不多一分不少。
但ETC并非如此，其全国通行打95折的情况是稳固不变的。不要轻视这5%的优惠，积累起来可不是个小数字。以日常通勤来讲，假如每周都有两次往返于城郊，跑一趟高速费要几十块，一个月便可省下几十元，一年下来好几百就得到了。对于货车司机更是如此，长途运输的通行费基数大，运行一趟依据95折就能省下几十到上百元。
更关键的是，办理ETC能够获取银行的各类福利。加油达到200元可减免30元，每周可享受免费洗车服务，充电桩有折扣优惠，还能得到免费道路救援，并且消费积分可用来兑换购物卡和通行券。这些福利总计起来，一年节省将近一千块是很平常的事，像建设银行与工商银行推出的车主卡 ，时常有这类专属优惠 ，这是车牌付完全不存在的福利。
比完优惠比稳定性ETC的靠谱性甩车牌付几条街
省金钱之外，通行稳定性相当关键，毕竟没人愿意在驶上高速之际，于收费站处陷入拥堵状况，致使自身尴尬且耽误大量时间。车牌付的识别全然依赖车头部位的车牌，稍有意外情况便极易出现问题：降雨天气里车牌溅上泥水、降雪天气中被积雪覆盖，摄像头便无法识别。甚至车牌框稍微宽一点，挡住边缘白线，或者经历强光逆光情形，都有可能导致识别失败。
若一旦识别出存在问题，那就只能倒车前往人工车道去排队，原本所图的便利全然消失不见，还徒增了满心的气恼。ETC的OBU设备粘贴于车内，依靠无线电波与收费站进行通信，只要设备未损坏且有电，不管是遭遇狂风暴雨还是面对着烈日暴晒，其识别成功率几乎可达100%。对于那些经常跑高速的人而言，这般稳定的通行体验，相较于一时的便利可要重要得多了。
在跨省通行方面，ETC相较于车牌付，优势极为显著，全国形成了一套统一的网络体系，从地处最北端的黑龙江出发，前往地理上位于最南端的海南，全程行驶在ETC车道，完全不存在阻碍，系统依托该网络能够自动按照路程进行分段计费，实现统一结算。然而车牌付的情况却大不相同，目前仅仅只有23个省份接入了相关系统，像内蒙古、黑龙江、吉林等7个省区至现在都还没有真正完全顺畅地开通此功能。若是出行的行程当中涉及到了这些尚未完全开通车牌付功能的地方，那么车牌付便会直接陷入无法正常使用的状态，只能够转而回到人工取卡的方式，如此一来，其便利性便会大打折扣，严重降低了出行效率便捷程度。
选哪个其实很简单看自己跑高速的频率就够了
实际上，车牌付跟ETC并非存在绝对的优劣之分，而挑选合适对象的关键所在呀就要瞧你一年当中跑高速的次数状况了。要是仅仅是偶尔使用，一年里上高速的次数用一只手就能数得清，那么车牌付所具备的便捷程度是足以满足需求的。没什么必要因为偶尔所获得的优惠，而去百般折腾ETC的办理以及安装事宜，这般纯粹属于做了多余的事情了。
但凡属于每周都得跑高速的通勤一族，抑或是依靠运输为生的货车司机，又或者是热衷于自驾，频繁进行跨省出行的人，那么ETC无疑是绝对的首选。虽说办理时略微麻烦些，但是长久以来九五点的优惠折扣，以及银行所提供的各类附加福利，加之稳定可靠的通行体验，综合一起算的话，这点麻烦实在是不足挂齿。节省下的钱财以及时间，早就已经把办理所需的功夫弥补回来了。
说到底，高速收费新规推出车牌付，并非是要使得ETC退出舞台，而是给予了车主更多的选择，能够让大家依据自身的实际情况进行挑选。是图方便还是图省钱，查看自己的用车需求便足够了，无需跟风，也不必纠结，适合自己的才是最为合适的。有人钟情于车牌付的省心，有人认准ETC的实惠，各自获取所需就可以了。
随之而来的便是问题冒出来了，平日里你跑高速的频次是否挺高？当下所使用的是车牌付方式还是ETC，有没有遇到识别不成功、优惠没法获取到的这种状况？欢迎于评论区域去讲讲你的过往经历，也将这篇颇实用的攻略分享给身旁的车主朋友们，以便大家在选用的时候不会踏入误区。
