那高速路牌广告所花的这笔钱究竟值不值呢，山东德州有个广告位年费是5万，四川成南高速的开价是15万2，重庆的却需要面议，同样身为高速路上的“黄金眼”，价格存在差距的背后究竟暗藏着哪些门道呢？
单立柱广告牌的隐形价值
知名企业在国内，扎堆于高速路旁边，竖起了广告牌，真金白银砸下去自是有道理的。就像伊利，在德州市外环高速旁，有单立柱广告，这一年费用超过20万，不过覆盖了日均5万车流的曝光量。那种巨型广告牌高度很普遍，是在18米以上的，画面面积超过200平方米，司机在200米外就能够清晰看到品牌标识。
其核心优势是单立柱广告具有强迫阅读性，高速公路车速每小时达100公里时，司机对路侧广告平均注视时间仍是3到5秒，这种实体存在感相较于翻页即逝的手机广告，更能建立品牌信任度，特别是对于像工程机械、汽车4S店等这类需要展示企业实力的行业而言。
价格差异背后的区位逻辑
同样是高速路牌，山东德州的报价是5万，四川成南高速的报价则是15万，区别首先在于车流量数据，成南高速日均车流量能够达到8万辆，这是德州周边高速日均车流量的3倍还要多，广告位的具体位置也对价格起着决定作用，服务区出入口、省界收费站、大型互通立交都是溢价点。
高速广告的计价是会将展示方向纳入考量的，面向入省方向的车流计价要比出省方向贵百分之三十，这是由于入省方向多是商务客流以及旅游人群，其消费意愿更为强烈，重庆信事达的广告位是需要面议的，这恰是因为当地山路众多，有效展示位置匮乏，是供需关系决定了定价模式。
灯箱指路牌的工艺门槛
看那指路牌灯箱，表面瞧着简约，实际内里涵盖金属焊接工序，还有折弯工序，再者打磨工序，另外电镀工序，以及烤漆工序等好些道流程。兰州金德路所产的该物品报价为1000元，而这般价格之中涵盖着镀锌板箱体，还有防水LED光源，并且有进口反光膜。所需要的制作周期一般是在7至10天这个范围，要是有紧急订单的话还得额外加收30%的赶工费用。
从事那种对亚克力面板进行加工的行为属于一项具有技术要求的工作，丝印工艺、雕刻工艺以及喷砂工艺每种所带来的成本彼此之间相差幅度非常大。平常的丝印工艺每平方米的价格是八十元，然而立体雕刻工艺每平方米却要达到三百元。来自北京的厂家给出了提醒，那些价格低于八百元的指路牌常常采用的是薄铁皮跟普通灯管，放置在户外历经一年的日晒雨淋之后就会出现褪色跟变形的情况。
高速广告的适用场景差异
高速公路单立柱适宜用于品牌形象展示，指路牌灯箱则更着重于功能指引。房地产公司于项目周边高速树立单立柱，目的在于使看房客户预先构建认知。物业公司把灯箱指路牌设置在社区路口，是为了解决最后一公里的寻路难题。
重庆机场高速的广告位有着两种功能，信事达传媒的数据表明，机场高速广告不但能够接触到高端商旅人群，还可为周边酒店、租车公司进行精准引流，这种复合型价值使得广告位议价空间更大，而价格自然得当面商议确定。
广告审批的隐藏成本
在四川，于成南高速树立一块广告牌，这152000元仅仅是媒体发布费，前期要向交通厅路政部门呈上结构设计图以及安全评估报告，其审批周期大概是45天，四川高速户外传媒的报价一般涵盖这些手续代办服务，能免去企业自身去跑部门所带来的麻烦。
把养护成本当作隐形支出，单立柱广告牌每年要进行至少两次安全方面的检测，在遇到大风天气的时候还需要进行紧急巡查，正规传媒公司所提供的报价里是把这样的服务包含在其中的，然而私下进行转租的野广告位，或许就连最为根本的雷电防御接地都没有去做，在有事故发生的时候是要企业自行为之承担责任的。
线上询价的实战技巧
处于在线咨询高速路牌广告这种行为期间之际，不要仅仅只是询问价格，而是首先就要让对方发送来实时车流数据的截图。山东的那一家价值5万的广告位，要是相反面对的是新开通的路段，那么，实际车流量有可能仅仅只有预测值的六成。另外，还需要去确认画面制作费用、照明所需要花费的电费、首次上展费用是不是包含在报价范围之内。
去和如重庆信事达这般的公司取得联系，最好是以直接问询“渝蓉高速K 12加上500米之处双向的价目”这种方式。运用专业方面的术语来进行交流沟通之下，对方就会觉得你是知晓行业门道的，所报出来的价目里水分也就会更少一些。要记着去索要周边3公里范围以内的广告位分布的图示，免得自身的品牌与竞争品类挤在一起，使得传播的效果被分散了。
你可曾有过在高速公路之上，因着一块广告牌进而改变消费决定的经历，欢迎于评论区域分享你的故事，点赞并转发以便让更多的朋友明晰高速路牌广告的诀窍。
