居住在广西以及贵州的民众留意了，有一条设计每小时速度能达到350公里的高铁正处于做最后的通车准备工作当中。等全线开通以后，从南宁到贵阳的通行耗时将会从5个多小时缩减至2小时左右。
逐级提速测试启动
5月16日清晨8时20分，一列高速综合检测列车自南宁东站启程，此列车呈黄色，其编号为CRH380AJ - 0203，具形象昵称“黄医生”。 它此次出行的使命乃是着手对贵南高铁开展逐级提速测验。 这意味着该线路的联调联试工作步入关键时期，为年内全线开通运营筑牢坚实根基。
此次测试于南宁东站至荔波站区间展开，当日，“黄医生”率先以每小时一百八十公里的速率运行，针对沿线的轨道、信号、通信、电务以及综合接地等诸多设备项目予以初步检测 ，车上的精密仪器会将所有数据记录下来，以此作为后续提速的凭据。
检测列车“黄医生”的功能
被称作“黄医生”的它这般得名，是由于其整个身体都涂抹了引人注目的有黄色特征的那种涂装，进而在铁路线路上特别容易被识别出来。这并非是出于只求美观的目的，黄色于铁路系统里所代表的意义是检测以及维持车辆良好状态，以此去警醒其他运行着的列车留意并避让开来。它整合了数量众多的高科技各类装置设备，是在高铁正式开通之前承担着“体检官”此项职责的存在。
列车上配备了通讯设备，还有多种传感器，以及高清摄像头等装置。在高速行驶当中，它能够同时针对高铁沿线的轨道平顺度进行综合测试，还能对路基稳定性进行综合测试，也会针对通信信号质量进行综合测试，并且会对车辆动态响应进行综合测试，另外还会对接触网供电状态等各系统功能进行综合测试。更为关键的是，它还会检测这些系统之间的接口是否良好，以及匹配关系是否良好。
最高检测时速达385公里
按照联调联试的计划安排，“黄医生”并非仅保持单一速度行驶。它要于正线上依照检测计划的要求，在每小时一百八十公里至三百八十五公里的速度区间内，以多个不同的速度级别来回往返行驶。这情形类似于飞机进行试飞，需一步步去探寻在不同速度状况下各个系统所呈现出的表现。
有的测试要跑到385公里，究其原因，是测试规程规定各区段最高运行速度不能超过线路允许速度的110%。贵南高铁设计时确定的运行速度是350公里每小时，其110%恰好等同于385公里。开展这种超出常规运营速度的测试，目的在于为正式开通留出足够的安全余量，以便未来列车在350公里时速下确保能绝对安全地运行。
检测覆盖正线全长482公里
与贵州、广西两省区相连接的重要交通干线贵南高铁，其正线长度总计482公里，它起始于贵阳，朝着南宁方向延伸，全线之中大部分路段位于喀斯特地貌山区，桥隧所占比例相当高，所以此次联调联试工作对于保障山区高铁运行安全格外重要。
于逐级提速这个进程里，“黄医生”会多次来回在南宁东站到荔波站的区间。当下进行测试的区段虽说还不是整条线路，不过已然包含了线路里极为复杂的部分当中的一个。比如说，它已经经过了澄江双线特大桥以及那考河湿地公园附近的那段路。往后检测的范围会一步步地扩大，一直到把全部482公里正线都覆盖。
沿线安全禁令务必遵守
铁路部门专门做出特别提醒，自联调联试开始启动之日起，贵南高铁整个沿线全都实行封闭隔离管理，之所以如此是由于各个相关设备设施已然接入了高达27.5千伏的高压电，只要有任何人员以非法方式进入就极有可能造成相当严重的后果，沿线所有单位以及居民都务必要严格遵守规定，绝对不可以破坏封闭栅栏从而进入线路。
未曾经过允许，绝对不能够在铁路线路安全保护区内开展施工。在联调联试阶段，检测列车是以极高速度运行的，沿线的群众千万不要因为好奇就前往围观或者逗留。特别严格禁止在车站以及线路沿线放飞无人机、孔明灯、风筝等低空飞行物，这些行为会对列车的运行安全造成严重威胁，是属于违法行为的。
开通后将重塑区域交通
八纵八横高速铁路主通道包海通道之要紧构成部分含贵南高铁，其建成后，广西河池、贵州荔波等地会首次连上高铁网络，当下自南宁至贵阳乘坐普速列车需5个多钟头，高铁开通后则会缩减至2小时左右，能够达成上午于南宁品尝老友粉，中午于贵阳享用酸汤鱼。
还将与成贵高铁以及渝贵铁路等相连的这条线路，会构成西南方向伸向北部湾和东盟的快速客运通道，这对于沿线旅游经济来讲毫无疑问是个重大利好，荔波小七孔景区还有都匀秦汉影视城以及南宁青秀山等景区将迎来更多游客，铁路部门预估年内贵南高铁就会正式开通并投入运营。
留意到贵南高铁“黄医生”进行的时速三百八十五公里的测试情况后，你对这条高铁的开通怀有期待之情吗，在评论的区域留言展开讨论吧，同时也别忘记给其点赞并分享给身旁关注出行事宜的友人。
