政策出台背景
为应对环境空气污染，减少机动车污染，广州的市环保局公布了《关于环境空气污染天气期间实施临时交通管理措施的通告（修编征求意见稿）》，这是按照生态环境部的要求来的，结合广州实际呢，对相关规定进行细化，并且此前在2014年的时候还出过类似的通告。
限行具体措施
按照环境空气污染天气预警分级的规定，针对分设黄色、橙色以及红色预警的情况来采取举措。身处红色预警之际，禁止进行散装材料相关的运输车通行活动，汽车按照号牌最后一位数字的单双号规则行驶，单号对应单日出行，双号对应双日出行，不过新能源车等不在这些限制范围内。
限行减排效果
广州市环保局做出预测，启动红色预警的次数在每年有可能处于0至1次的范围。实行单双号限行政策，能够达成机动车减排超过30%，这对于减轻空气重污染有着积极的作用。当下广州籍汽车保有量数量大，机动车排放是PM2.5的重要来源。
市民不同看法
萝岗的刘先生有所担忧，他担心某些市民对限行存在忧虑，这种忧虑会致使有钱人购买更多车辆，珠江新城的林先生也有同样的担忧，他担心不开车去乘坐地铁会过于拥挤。然而，更多的市民却持有乐观的态度，他们觉得广州在近些年空气质量相当不错，并且启动红色预警的概率较小。
环保人士支持
从事环保工作长达8年时间的博主晏磊宣称，广州达成红色预警条件的可能性不太会出现，以往空气质量方面的数据呈现出比较良好的状况。他对单双号限行的做法予以支持，觉得这样的举措对于应对空气污染而言是势到临头必须施行的，需要市民给予支持配合。
预警信息分级
针对PM2.5日均值大于75微克每立方米且会持续2天及以上，同时短时出现重度污染但未达高级别预警条件的情况，会发布黄色预警。对于预测PM2.5日均值大于75微克每立方米将持续3天及以上，并且短时伴有重度污染可又未达高级别预警条件的状况，会发出橙色预警。
这样的限号限行措施在广州实施下来，您认为其真的能够对空气质量起到有效改善作用吗？欢迎于评论区留下您的看法意见，同时也不忘对本文进行点赞以及分享操作哦。
