第二周实行单双号限行，记者于街头展开走访观察到，免费公交里挤满了人，单车道上出现了更多骑行的人，原本让市民最为头疼的通勤难题，居然被市民们运用各种“土办法”给化解了，绿色出行正从一项规定逐渐转变为大家的生活习惯。
免费公交成了热门首选
限行时间被调整成早上8点直至晚上7点之后，上班族当下的出行节奏显著地变得更为从容起来。在12月8日的早上8点半之际，记者于市中心公交站台处目睹，几乎每一趟开进站台的公交车皆满载着乘客。市民高女士家中既有单号车又存在双号车，然而她还是依然决然地选择乘坐公交去上班，她进行了一次计算：在家和单位之间存在直达公交，免费乘坐情形下一个月能够节省下六百多块钱的油钱。
有十几年开车习惯的王先生，此次乘坐了公交车，他发觉冬天乘坐公交着实暖和，无需提前热车 ，也不必担忧抵达单位后找不到停车位。更出乎他意料的是 ，公交专用道使得通勤时间相较于开车反而更为稳定，以往早晚高峰堵车需四五十分钟 ，如今准时半小时就能到达。
骑行队伍悄然壮大
在城区主要的街道之上，有着橘黄色的被称作共享单车的事物成为了那流动着的风景线。市民小赵自上个月起始就始终如一地坚持骑着车去上下班，从起始点到终点单程6公里骑行抵达之后恰好会出上一身较为轻薄的汗。他将自身的骑行数据晾晒于朋友圈之中：一天来回共计12公里，所消耗的热量足够用来吃上两碗烩面，并且还能够为减少排放做出自身的贡献，不少朋友都留下留言表示非要加入进来。
更为有经验的步行族陈先生，其家距离单位不足两公里，以往开车还需绕路寻觅车位，如今步行不到20分钟。他发觉诸多距离为两三公里的市民皆挤公交，实际上此距离最适宜步行，既能将公交座位让予路程较远之人，自身又能够活动活动筋骨。
拼车群里热闹非凡
发布限行消息的当天，小杨所在办公室群里瞬间热闹异常。小杨家住车站南路，工作地点在仲景北路，她迅速同两位顺路同事成功组队。这三人轮流驾驶同一辆车，经油费平摊后，竟比各自单独开车更加节省费用。更值得惊喜的是，由于需要等待人员集合，众人比平常提前二十分钟出门。此时路上车辆较少，一路顺畅无阻，结果竟然没有一人迟到。
住在城郊的刘先生，没那般幸运，他家所在位置偏僻，寻觅不到拼车伙伴。然而，他发觉网约车平台推出了早晚高峰通勤套餐，经折算，比开自己的车还要划算。近来，限行时间有所调整，他晚上加班至八点，恰好错开限行时段，又能够开车回家了。
私家车主主动放弃开车
不少单号车车主，在自己具备开车条件的日子里，却依旧选择绿色出行这一特别现象，是记者在采访时碰到的。吴女士在公交车站等车，她告诉记者，自己的车是双号，原本今天是可以开车的，然而上周乘坐了几次公交后，发现公交出行确实方便，以至于现在反而感到开车不仅耗费精力还算不上简便，于是干脆把车停放在家里了。
在年轻人里头，这种现象更为普遍。有几位在软件园工作的90后讲，他们已然建了个绿色出行打卡群，每日去晒自己的步行与骑行数据，较量谁为环保作出的贡献更多。有人打趣地讲，要是持续这样下去，家里的车都会放至没电了。
企业单位响应绿色号召
在限行那段期间，好多单位都对其管理方式做出了相应调整，高新区有一家科技公司特意留出会议室用来给员工放置自行车以及折叠车，并且还设立了淋浴间以便员工在骑行之后能够进行冲洗，行政主管讲，目前公司里有四成的员工都是骑单车或者步行去上班的，停车位紧张的那个问题已然得到了缓解。
也有沿街商铺从中察觉到了商机，好些早餐店老板讲，近来步行以及骑行前来的顾客显著增多了，好多人顺路买完早点便离去，生意比开车处于高峰那般时候还要红火，然而一些写字楼周边的洗车行却是冷清了不少，老板面带苦笑地讲环保了，车都用不着去洗它了。
环保理念悄然融入生活
限行步入第二周，记者显著察觉到市民的态度产生了变化，起初众人探讨的是怎样去应对限行，如今谈论的却是哪样的出行方式更为舒适。公交司机李师傅讲道，以前车上大多是老人与学生，现在增添了不少穿着西装革履的上班族，并且有人主动给老人让座，车厢的氛围都已然变好了。
环保部门给出的最新数据表明，限行之后中心城区空气质量指数持续处于良好水准。于街头进行随机采访时，超过七成市民声称会持续选择绿色出行方式。恰似一位市民所讲，少开一日车，便是予这座城市增添一份呵护。
你有察觉到，没开车的往昔，会使得生活节奏反倒逐步慢下来嘛？你寻觅到适配自身的绿色式出行办法了么？欢迎于评论区内分享你限行的相关经历，点赞并转发以便让更多人投身进环保队伍之中。
