刚获取驾照便胆敢开车驶向高速，这种勇气着实值得予以点赞，然而高速公路之上的风险常常就凸显于一瞬间。依据统计，在我国高速公路交通事故里，驾龄处于3年以内的新手司机所占比例超出20%，并且这些事故大多能够借助掌握正确的驾驶技巧予以避免。下面这六个具备实用性的技巧，能为你的自驾旅途增添一份安全保障。
进主路前把油门踩到底
新手极为惧怕的环节便是从设有每小时四十公里限速的匝道并入最低限速为每小时六十公里而实际车流速度常常在一百公里以上的高速主路。在二零二五年沪蓉高速发生的一起事故里，一辆由新手驾驶的轿车以每小时五十公里的时速驶入主路，结果被后方货车追尾致使三人受伤。
把油门踩到底，在加速车道，使车辆在短距离内提速到超过每小时100公里，这是正确做法。与此同时，借助左后视镜观察主车道车流情况；探寻出一个安全空隙后，再打开灯并入主车道。要记住，犹豫不决相较于提速过慢，更具危险性。
打转向灯给后车三秒准备时间
在城市的道路之上，存在着不打转向灯就进行变道的情况，这种行为大抵最多也就是被他人骂上两句罢了，然而要是在高速公路上面这么做，极有可能会丢掉性命。在2026年2月上旬，于京港澳高速郑州路段发生了一起连环追尾的事故，该事故发生的起因乃是一辆运动型多用途汽车突然进行变道且未打开转向灯，致使后面车辆的司机因反应不及时，从而导致了四辆车相互碰撞。
当在高速上以每小时一百二十公里的速度行车时，每秒会前进三十三米，而后车从看到你打转向灯到做出反应，至少需要三秒钟，对应这段时间的距离大约一百米。提前打转向灯，这不仅是在给后车发出一个信号呀，更是要给对方留出足够的可能做出反应的时间、供他们做出反应以及可供行动的空间呢。
看见摄像头别急着踩刹车
许多司机平常存在超速行为，于测速点来临之前使劲踩刹车。根据2025年浙江高速交警所统计的数据表明，在测速点前后500米的范围以内，事故发生概率相较于其他地段要高出15%，大多数都和急刹车具备关联。
现今，区间测速的覆盖地域正变得越发广泛起来，妄图临时抱佛脚绝对是毫无用处的。唯有依照限速标志保持匀速行驶才是正确的道路。要是你真的出现超速情况，被拍摄到已然成为既定的局面，猛然一脚急刹反倒有可能致使后车发生追尾现象。在高速公路之上，追尾事故通常会伴随着人员伤亡的状况。
慢车才是高速路上的定时炸弹
刚开始开车的人老是觉得速度开得慢些就会安全，然而在高速公路上，要是车辆行驶的速度显著地低于车流水流的速度那才是极其危险的。在2025年的时候，在广深高速公路上有一辆小轿车是以每小时60公里的速度在行进，这致使后续的好多辆车急忙进行变换车道，最终酿发了三辆车相撞的情况。
车的行驶速度之间的差异要是越大的话，那么碰撞所产生的风险也就会越高。要是你发觉自己的后面跟着一长串的车辆，或者是不断地有车辆从你的右侧超车过去，那就表明你已然变成了道路上面的障碍物。处在这种时候就应当尽快地提高速度或者驶入服务区去进行休息，而并非是继续以低速的状态行驶。
中间车道是新手的安全区
好多新手会觉得靠右边慢慢行驶是最为安全的，可实际上最右侧的车道大货车数量多，出入口也多，其风险反倒会更高。而中间车道视野比较开阔，在紧急状况下左右两边都存在可供避让的空间。
还会因长期占用超车道而吃到罚单，依据道路交通安全法实施条例来看，倘若在高速公路上未按照规定车道行驶，便会被罚款200元并且记3分。去年有一位来自南京的新手司机，正是由于如此才被扣分了，但他却不知缘由，一直到收到违章短信之后才弄明白。
跟车距离是最后一道防线
安全车距要保持，嘴上说简单得很，实际操作却难如登天。2025年国庆时分，京哈高速路段状况连连，追尾事故多达37起。经过深入调查去探寻，发现绝大多数事故里，跟车距离都不足20米之远。
那时速处于100公里的时候，安全车距应当维持在100米之上，能够凭借路边车距确认标志去判断距离，要是时速降低到80公里以下，车距起码也要保持50米，此距离看似甚远，然而在紧急刹车之际，或许就是生与死的差异。
你认为自身于高速之上最惧怕碰到啥样的状况，是在变道的时候后车硬是不让，又或者是大货车从旁边风驰电掣般呼啸着驶过，欢迎于评论区域分享你的高速驾驶过往经历，从而让更多新手司机能够少走一些弯路，要是觉得当前这篇文章是有用处的话，可别忘了点个赞并且转发给身旁刚刚拿到驾照的朋友。
