交通安全教育

当你每日驾车或者行走于道路之上时，可曾思索过，自身安全抵达目的地的几率实际上相较于买彩票中大奖而言更显微妙？中国的道路交通安全状况，往昔靠那一个个血淋淋的数字狠狠地刺痛过整个社会，那些所谓“世界第一”的名号，根本没有人希求。

2000年代刚开始的时候，中国道路交通事故导致死亡的人数真的是高到令人胆寒。2002年处于一个峰值阶段，全国出现了77.3万起事故，直接致使10.9万条生命消逝，平均每5分钟就有1个人因为车祸而失去生命。

于2003年时，直接财产损失高达30.9亿元，经济损失同样是极为惨重的状态。彼时机动车保有量刚开始起步，然而因道路基础设施状况差，且管理水平未能跟上，最终致使事故率处于畸高的情形。

2003年，是具特殊性质之年份，因“非典”之影响，致使人们出行有所减少，进而事故数据首次呈现下降态势，全年交通事故起数降低至66.7万起，死亡人数达到10.4万，虽说此数据依旧颇高，然而趋势发生了改变。

二零零四年，死亡人数达九万四千之人，到了二零零五年，数目进一步降低至九万八千七百三十八人。此乃在机动车保有量增长百分之二十点九的背景状况下达成实现的，这表明说明每一万辆车的死亡率事实上切实确确实实在大幅下降。

2006年，全国道路交通事故发生了37.8万起，有8.9万人死亡，与之前相比下降了15.9%，这是新世纪以来首次出现回落到9万人以下的情况，表明整治措施开始显现出效果。

2007年，有81649人死亡，2008年，死亡人数为73484人，2009又有所下降，是67759人。在这三年的时间里，死亡人数减少了将近1.4万人，这一减少的数量，等同于每年少消失一个规模处于中等状态的乡镇的人口数量。

全国于2009年8月15日开展酒后驾驶专项整治之后，成效迅速显现，因酒驾致使的死亡人数与之前相比下降了39.6%，这表明严格管理确实能够挽救生命。

由超速行驶、疲劳驾驶之类严重违法行为所致的死亡人数，也显著下降了。同一时期，省道事故死亡人数下降了9.8%，高速公路每百公里的事故率，同样也在降低。

2009年下半年，全国范围内，雨雪雾等恶劣天气呈现出增多的态势，在这类天气状况之下，事故死亡人数同比出现了上升的情况，上升幅度为13.3%。西北片区的情况最为严重，其事故死亡人数上升幅度达到了22.9%，地理气候条件的确对安全产生了影响。

摩托车引发的肇事状况属于那种极为棘手且长期难以解决的问题，在当年3月开始呈现出逐月交替波动趋向攀升态势。没有取得驾驶资格而驾车、没有按照规定进行避让、行驶速度超过限定，这三种情况是导致事故发生的主要危险因素，它们分别在在因摩托车事故导致的死亡案例里占到了25.1%、11.7%以及8.1%的比例。

营运客车肇事致使的一次死亡人数达10人及以上的特大事故比例呈现上升态势。在2009年发生的19起这类事故当中，有8起是因客车超速引发的，并且存在部分客车行驶的路程极为短的情况。

平常生活当中的风险到处全在。英州在2009年4月到5月的时候就出现了6起摩托车方面的事故，有5个人受伤。有的人骑着车撞上了当地妇女之后赔出了9000元，有的人逆向行驶导致他人死亡。到了年底还有酒后超速撞上路灯杆的事例，11点之后街道上的摩托差不多都在疯狂飙行。

看完这组数据，这组数据是从十万人死亡降到六万多的数据，你觉得当下城市里严格检查电动车戴头盔，严格检查抓拍开车打电话对，对你的出行安全真的有用吗？在评论区聊聊你的看法，要是觉得有用就点个赞，点个赞能让更多人看到。