正在上演一场惊心动魄逆袭大戏的是快递行业，当顺丰还在为商务件的壁垒而沾沾自喜之际，通达系凭借电商件的汪洋大海，正在悄然改写市场格局，圆通的营收虽说只有顺丰的四分之一，但是在业内，没有人会把它当作一个无足轻重的小角色。
电商洪流重塑快递版图
早就已切换了，中国快递市场的增长之引擎。到2025年之时，全中国快递业务的量突破达到2000亿件，当中超过80%是来自电商件这般情况。通达系恰恰是踩在了这个节奏之上，由当初并不规范的加盟作坊开始，一步步成长成为市值数百亿的巨头。
不仅仅是单量由电商件带来，它使快递企业更靠近商流以及年轻的消费群体，进而获得了更为丰富的数据与更大的创新空间，通达系凭借此持续积累盈利，得到了宝贵的成长时间，而这在讲究规模效应的行业当中，属于致命的优势。
顺丰的电商执念与屡战屡败
好多人认定顺丰瞧不上电商件，实则并非如此，早在2013年的时候，王卫就统一了思想，打算从电商快递以及仓配网络切入，不过问题出在了路径方面，顺丰企图在同一张商务件网络里去嫁接电商业务，结果两边都不讨好。
电商件成本一直没法降到通达系那般的水准，商务件盈利以及品牌却因这被拉低了。到了2013年，B2C形成了气候，顺丰再想转变方向，却发觉连苏宁、易迅都着手自建物流了，往昔潜在的盟友都变成了对手，陷入了进退两难的境地。
仓网布局遭遇互联网降维打击
此前，顺丰借助资金以及技术方面的优势，于全国范围内构建了近乎百个电商仓，意图展开一场扭转局势之战。这规模庞大的仓网，表面上好似坚不可摧，然而却抵挡不住互联网巨头所实施的降维打击。菜鸟以淘宝的流量当作筹码，再配合极为极致的成本管控，顽强地闯出了一条通路。
几场硬仗过后，顺丰的仓网败下阵来，这其中的缘由是缺乏电商运营经验。互联网介入之后，物流江湖的主宰已大不相同往日，不再是物流人能说了算的局面。顺丰在传统物流领域所积累的，被另一种全然不同的玩法给彻底挑战，其优势已然全然不复存在句号。
战略摇摆错失上市黄金窗口
从2013年到2016 年，这时段属于快递业群强争雄较量的关键时期，然而顺丰呢，它在进行组织架构的调整以及开展多元化尝试的进程当中，耗费了相当多的时间，嘿客与优选所进行的试错过程虽然情形惨烈，但处于当时O2O泡沫的环境之下，反倒算得上是一个不错的资本方面的故事，可是顺丰却没有能够凭借这个机会迅速实现公司上市进而获取融资。
再看圆通，毅然招来阿里投入资金，率先在A股上市成了快递行业第一股，接着借资本途径大幅圈钱展开并购。这一进一出让竞争对手凭空增加了上百亿估值，而顺丰不但市场份额遭吞噬，上市估值起码被低估了三分之一。
时效差距收窄动摇顺丰溢价根基
长久以来持续不断地进行技术投入以及模式加以优化的通达系全体，正在把每一件快递的时效以及服务提升至一条全新的水平界限之上。当消费者察觉到N通一达的包件同样能够实现次日送达之际，顺丰满怀骄傲之情的时效方面的优势就渐渐变得没那么显著突出了。
这样的趋同于顺丰而言是致命的，其高溢价的根基是构建于“更快更稳”的消费者心智之上，一旦此根基开始出现松动，商务件市场这块最后的自留之地，将会面临被竞争对手蚕食的巨大风险。
新战场突围依然荆棘密布
顺丰于冷链方面以及国际化领域的布局，同样是充斥着挑战的。其试图借助跨境电商小包达成国际化，然而却极难在短时间之内创立一套真正的目的国网络，未来只怕唯有依靠高价并购才能够铺设道路。在冷链这一市场当中，若是持续走精品路线，极易再次陷入电商物流曾经的困境之中。
面对菜鸟联合航空公司，面对落地配，面对自营冷链仓网的低成本竞争，顺丰倘若不能够借助技术以及管理把成本降下去，极有可能在庞大的新市场当中，再度沦为一个小众化、高端化的边缘玩家。
在未来三年之中，你是否看好顺丰借助并购或者自建这样的方式，于冷链市场再次夺回主动权来呢？欢迎大家在评论区那儿分享出你的观点，通过点赞转发去让更多的人参与到讨论当中来。
