对于涉及众多公路建设者的复工复产安全培训，320个位处郑许高速项目现场的参与者聚集一起展开活动，培训并非流于形式，而是切实以认真态度学习安全知识，此次培训对于全省范围内还处于建设阶段的高速项目而言，其直接关联到对应的“安全阀”是否能够稳固拧紧这一关键问题。
培训选在工地一线
3月10日，在郑州，郑许高速项目现场，人头攒动，省建设中心将主会场直接设于施工一线，全省另外设置9个分会场，同步进行视频连线，交通运输部科学研究院的安全专家专程赶来，面对面给320余名项目负责人以及安全员授课。
这种采用“线上加上线下”的模式，使得处于偏远地区的项目人员可实现实时参与。信阳某高速项目的安全总监借助视频连线表示，以往在查看文件学习安全知识时，总会感觉像隔着一层纱，此次能够同步聆听专家对典型案例进行讲解，其效果是完全明显不同的。
专家带来硬核内容
作授课的专家一开始就抛出了数据，那就是去年全国里头公路水运工程方面的安全事故起数跟同比情况相比是下降了的，然而较大以上级别的那些事故却依然没有被杜绝掉。他是以《安全生产形势与安全管理要点》作为题目，还结合了行业内外具有代表性的事故案例，一个一个地把当前最为容易被忽视掉的那些风险点都给指出来了。
提及高处作业隐患之际，专家径直调出省内外若干在建项目的现场照片，点明防护栏杆构架不依规进行与安全带挂点设定有误等共同性问题。台下参与培训的人员纷纷举起手机作拍照之举，有人轻声言道“这些问题我们工地同样存在”。
复工复产风险点被逐一解剖
春节过后，工地陆陆续续开始了复工，人员状态并不是很稳定，而且设备停放的时间太久了，这是影响复工的两大不利因素。专家专门详尽地捋了一遍节后复工容易发生事故的类型。从临时用电开始，一直到起重机械这段区间，再从隧道开挖方面，延伸至高边坡防护这一范畴，每个环节都给出了特别具体的检查清单。
针对河南地区春季风多这一特点，他特意提醒塔吊作业以及高空作业的防风举措。郑州某总监办负责人一边听一边记录，称这些风险要点恰恰是他们下周安全大检查需要着重盯防的内容。
典型案例敲响警钟
培训并非仅仅讲述空洞的大道理，而是列举出近两年来省内外发生的几起真实事故，其中包括某隧道瓦斯爆炸事故，还有某桥梁挂篮坠落事故，当专家讲述事故经过进行还原之时，现场一片寂静，没有声音，每个案例都附带了责任追究的结果，从项目经理开始，一直到现场监理，谁被追究刑事责任，谁被吊销资质，都讲述得清晰明了，没有丝毫含糊不清之处，都讲得清清楚楚。
在课间休息的时段当中，有若干位年轻技术人员聚在一起展开讨论，表明：“那个挂篮发生的事故，乃是由于检查未达标准而导致的，我们回去之后必须将方案再次仔细核对一番。”切实存在的教训，相较于任何形式的说教会更具备效力。
安全管理要点落地到具体人
那场培训，清晰地明确了项目主要负责同志所应承担的首要责任，还细致地将安全员、技术员以及监理各自的日常职责予以了细化。一位专家着重强调，安全管理并非是仅仅张贴在墙上的制度那般简单，实则是每个人每一天都要切实去做的具体行为动作。随后，他呈现出了几个标杆项目在该方面的具体做法，例如，班前会究竟怎样去召开才能具备实际成效，隐患排查又该如何进行记录才能够保证真实性。
有一位在现场从业达20年之久的老监理发出感叹，以往认为安全就是去挑毛病，然而现在才明白安全实则是帮大家保住饭碗。培训材料当中附带的检查表格，他们计划直接进行复印，进而将其运用到下周的复工验收里。
基层收获实实在在干货
历经四个小时的培训宣告结束，好些人笔记本记录足有十几页之多。漯河有一项目的安全部长讲道，专家所讲的“四不放过”原则先前仅仅会背诵，如今结合案例已然晓得具体该如何去操作了。更为实用的乃是那份复工复产安全指南，从人员培训起始直至设备检测，其步骤清晰且具备可操作性。
省建设中心在现场进行了培训课件以及资料U盘的发放，提出要求让各项目在回去之后对其展开二次培训，目的是要保证每个班组、每个工人都能够听到这些内容。培训效果在当场就呈现了出来，具体表现为几个项目负责人在现场约定好下周相互进行交叉检查。
观看完此次培训之后，你认为在工地安全管理方面，最难把控的究竟是人的意识，还是设备所存在的隐患？欢迎于评论区域分享你个人的看法，点一个赞以便让更多的人去关注施工安全。
