车子开着进入武汉，要是没留意限行相关规定，那么在一天之中有可能接连收到三张罚单。2026年最新给出的数据表明，仅仅是长江大桥以及江汉桥的限行抓拍系统，平均每一天抓拍违规的车辆数量超过500台，其中占比六成的是外地车。可别让一次进城变成一场罚款的行程。
长江大桥江汉桥尾号限行全天抓拍
武汉最核心的两座过江通道是长江大桥以及江汉桥，其限行规定也是最为严格的。工作中日的早上7点直至晚上10点，外地燃油车以及本地燃油车通通都得遵守尾号单双号限行规则。在单日的时候，仅仅能够通行尾号为单数的车辆，在双日的时候，仅仅能够通行尾号为双数的车辆，尾号要是字母的话，则要看最后一位数字。
好些外地车主觉得节假日就不会限行，这其实是个错误认知。规定清晰表明节假日是除外的，然而要是双休日调为工作日上班，限行还是会执行。2026年清明节后的那个周日属于工作日，那天长江大桥抓拍到的外地违规车辆比平常多了三成。
东西湖大道单双号限行持续到今年8月
在东西湖区，有一条名为东西湖大道的道路，其范围是从新城十八路延伸至张公堤处，在每日上午8点至晚上8点这个时间段，会实行客车单双号限行措施。此项规定起始于2022年8月，一直持续到2024年8月才会结束，当下仍处于执行期内。外地燃油车如同本地车一样，都必须遵守单双日通行规则。
若遇限行日却需通行，那么可预先规划绕行路线，革新大道是可选路线，张公堤是可选路线，东吴大道是可选路线，金山大道是可选路线，走硚孝高速能避开限行区域，走长丰大道高架也能避开限行区域，2025年东西湖大道每日平均车流量达8.2万辆，限行后分流效果显著，高峰时段通行速度提高了约25%。
天兴洲匝道全天禁止外来车辆上洲
天兴洲长江大桥当中的天兴洲匝道，全天皆为24小时，对外来人员以及车辆上洲予以禁止。此项规定自2021年起开始执行，面向所有类别的外地车辆，涵盖燃油车、纯电动车以及插电混动车。唯有洲上的乡村人员能够从出口匝道实现通行。
这个限行信息，有些导航软件或许没能及时予以更新，到了2025年，有超过300台外地车依照导航开到匝道口，结果被劝返了。要是打算去天兴洲游玩，当下只能把车停在桥下停车场，然后步行或者乘坐岛上接驳车进入。天兴洲上的农家乐经营者表明，限行之后游客减少了大约四成，不过岛上交通秩序显著改善了。
新能源车在武汉同样受限不能例外
不少外地的车主觉得，开纯电动的车，或者开插电混动的车，就能够在武汉畅行无阻，然而实际情况并非是这样的。在天兴洲匝道这个地点，所有外地的新能源汽车同样是禁止上洲的。其他别的地方虽然不存在限行的情况，但是在停车的时候要留意新能源专用的车位，要是非充电的车辆去占用了，是会被处罚的。
新能源充电桩数量超过8万个，分布于武汉当前，然而核心景区以及商圈的车位，依旧处于紧张状态。2025年，东湖景区周边在新能源车位方面，被占用后产生的投诉量达到1200多起，针对这样的情况，交管部门因而增加了巡查的频次。外地的新能源车来到武汉，较为妥善的做法是提前下载武汉停车APP，以此来查询空闲的充电位。
隧道高架桥也有隐形限行规则
武汉存在这样的情况，除了那些明确规定限行的路段之外，还有一些隧道以及高架桥有着特殊的规定，东湖隧道与水果湖隧道不进行单双号限行，然而在早晚高峰时段，常常因为流量过大而实施临时管控，2026年3月所呈现的监测数据表明，东湖隧道早高峰阶段每小时车流量达到5200辆，已然接近饱和状态。
非本地车辆对于长江隧道以及鹦鹉洲长江大桥而言不存在额外的限制规定，然而需要留意的是，隧道内部是禁止进行变道操作的，并且整个行程的速度限制为每小时60公里。去年期间，外地车辆于长江隧道之内由于超速行为而被抓拍的数量达到了2800多起，平均下来每一天将近8起。进入隧道之前要清晰地看清限速标志，同时开启导航提醒功能，如此便能够避免这些不易察觉的罚单。
2026年最新限行查询方式要记牢
武汉实施的限行政策会依据交通状况进行动态调整，出发之前最好借助官方渠道去核实，要关注武汉交警微信公众号，输入车牌便可查询当天限行情况，交管12123APP同样能够查到武汉的限行规定，并且还能接收定制提醒。
路边的电子显示屏，也会预先告知限行信息，在2026年时，武汉主要的进城路段，新增了50块大型诱导屏。要是真的没法确定能否通行，记住一条原则：跟着鄂A牌照的车流前行，他们对规则熟悉。但千万别完全照搬，要是本地车同样违规呢。
驾着车进入武汉之前，你会不会专门去查找限行的相应规定，还是会觉得直接等到了之后再去查看导航就可以了？欢迎于评论区之中分享你自身的经历，要是感觉有用的话那就点个赞以便让更多的车主能够看到。
