遇上双十二快递高峰，又逢疫情相关政策调整阶段，如果按照这个情况来看，你的包裹为何还在运输途中呢？国家邮政局所给出的最新数据表明，在12月1日至12日这个时间段之内，全网揽收的数量超过了43亿件，和同比数据相比上升了5.6%，快递行业正经历着一场复苏与挑战同时存在的特殊战役。
政策松绑带来业务高峰
12月7日国务院联防联控机制发布“新十条”优化措施后，邮政快递业马上迎来显著变化，自12月7日起，全国单日揽收量稳定维持在3.6亿件之上，行业复苏态势强劲，12月12日当天，全国邮政快递企业共揽收邮快件4.53亿件，该数字与2021年“双12”基本持平，表明消费市场正逐步回暖。
国家邮政局不断推进保通保畅工作，向国务院物流保通保畅工作机制报请出台具体政策。各地邮政管理部门进行积极协调，促使邮政快递企业以及从业人员被纳入“白名单”管理，对积压的邮件快件实施动态疏解，为行业复苏清除制度障碍。
全国网点加速恢复运行
历经不断持续地开展工作并进行推进，全国范围内大部分地区的那些堵点卡点已然被有效地予以疏通，截止到12月11日，全国范围内关停的邮政快递分拨中心已然实现了清零，这属于一个标志性的转折情况，当下仅仅只有北京等地的400余个网点因为涉及疫情而处于关停的状态，各个地方的邮政管理部门正在积极主动地推动这些网点能够尽快地实现解封。
北京区域的快递压力特别显著，然而状况正朝着好的方向转变。众多快递公司在北京设立的分公司的负责人宣称，伴随着康复的员工相继回到岗位，终端派送的压力正在一步步减轻。该行业正在迅速地恢复到有序运转的状态，从而为马上就要来临的年货节进行筹备。
快递不快背后两大原因
不少用户反馈近来快递给人的感觉不那么快，发货速度迟缓，派送也不及时，这主要存在两方面缘故。先前部分地区因疫情防控举措，积攒了众多线上订单，快递企业得依据商家发货的节奏逐步去揽收并处理这些积压订单，没办法像平常那样收到就立刻发出。
与此同时，因疫情带来的影响，致使快递企业出现了一定程度的用工缺口，不少快递员感染之后，需要居家进行休养，进而造成一线派送人员有短期的短缺情况产生，尽管运力正在处于恢复的状态，然而并没有完全回到正常的水平，末端派送所面临的压力仍然较大，特别是在高峰期的时候。
快递企业全力调配资源
面临业务高峰以及人员紧缺这双重压力的状况下，快递企业正加速对全网资源予以统筹啦，像邮政、顺丰、京东物流等这样的公司开启了“夜派”模式，使得派件时长得以延长，好多快递员工作直至晚上九点之后，目的在于保证快件能够加快速度送达于用户手中哟。
中通快递、圆通快递、申通快递、韵达快递、极兔快递、德邦快递等快递企业，采取诸多措施去应对挑战。它们成立旺季专项小组，设立帮扶基金用以支持基层网点，加大人员招聘力度，调配各方运力资源，助力基层网点尽快恢复产能，保障寄递渠道通畅。
一线快递员冒疫奔忙
在业务处于旺季，且和疫情相互叠加的这个特殊时段，众多的快递员成为城市正常运转的关键重要力量，他们冒着会被感染的风险，始终坚守在工作岗位，工作时所承受的负荷非常重，投递面临的压力也很大，而且此时又正处在冬天最寒冷的时候，在室外进行作业的条件极其艰苦，有许多快递员身体康复之后，在第一时间就返回了工作岗位，只为能够以最快的速度把那些积压下来的包裹送到用户手里。
国家邮政局特意向广大用户强烈呼吁，要给快递员更多的包容，给予更多的理解，还要给予更多的支持。快递员群体所做出的付出是值得被尊重的，他们的健康状况以及安全情形，关乎着整个寄递网络能够正常地运行。在这个有着特殊性的时期里，一句充满温暖的感谢话语，或者一次耐心的等待行为，都算是对一线劳动者最为有力的支持。
行业前景依然向好
虽说当下有着暂时性的困难，然而邮政快递业持续复苏的大趋向并未改变，从揽收数据去看，线上消费需求依旧旺盛，行业基础相当稳固，伴随全国各地疫情态势平稳，越来越多的快递员康复后返岗，运力会逐渐恢复到正常水准。
国家邮政局会持续强化行业监测以及调度，去协调化解企业实际存在的困难。各地同样在积极地落实助企纾困的政策，用以帮助快递企业安稳度过当下业务高峰。预期随着元旦春节渐渐临近，行业会迎来新生的增长点，从而为促进消费恢复、畅通经济循环发挥出更大的作用。
你所接收的快递数量有多少个了？于近期碰到的快递延迟时段最长等待了多长时间？欢迎在评论区域分享你接收快递包裹的相关经历，给予那些依旧在凛冽寒风当中忙碌奔波的快递工作人员一句饱含温暖之情的激励话语！
