每一位开车之人都晓得收到罚单是何种滋味，然而倘若有一日你察觉到罚单来的愈发频繁、金额愈发增多，这种背后所潜藏的问题便值得去深入思考钻研了。交通罚款要是仅仅是为了填补财政方面所存在的亏空，那么最终承担费用的依然是普通的老百姓呀。
罚款激增正在加重家庭负担
在中国公安部所给出的数据表明，一直到2022年11月底这个时间节点，全国范围之内机动车的保有数量达到了4.15亿辆之多，机动车驾驶人的具体数量更是超过了5亿人。这实际上就表明了，一旦由于某些原因导致交通罚单数量增多，那么将会直接对数亿家庭产生影响。汽车在当下这个时代，早已不再是被视为奢侈品的存在，而是成为了很多家庭用于日常代步的工具，并且是这些家庭生活当中的一种依靠。
对于那些凭借开车从事网约车工作、进行货物运输从而维持家庭生计的人而言，每个月额外出现的几百元乃至上千元罚款，极有可能等同于一个孩子的补课所需费用以及一家人购买菜品的花销。罚单如同雪花般随处可见，老百姓自然而然地就产生了怨气。
交通执法的正义底线在哪里
到底是执法是为了安全呢，还是执法是为了罚款呢？一旦这个顺序颠倒过来，那性质可就完全改变了。有些地方存在着天量罚款探头，这些探头安装了好几年都一直没有进行过调整，驾驶人路过的时候就会因此而中招，然而关于这个问题却始终都没有人去管。
要是罚款收了如此之多，然而交通事故却并未减少，驾驶行为也没有得到改善，那么收取这笔钱究竟还有何种意义呢？法律的正义并非依靠罚取所得的钱来衡量，而是要看道路所呈现的状态是否真的变得更为安全了。
警惕乱罚款老问题卷土重来
上世纪时，曾出现过泛滥的乱收费现象，也曾有过肆意的乱罚款情况，还存在过胡乱的乱摊派问题，国家耗费了大量精力才将其整治下去直至平息。去年的时候，相关的有关部门专门下达了通知，严格禁锢禁止将罚款的具体数额视作绩效考核的指标，坚决果断遏制止住以罚款来获取收益的行为。
这究竟表明了什么样的问题呢，表明那种乱罚款的冲动始终是存在着的，只要监管稍微有那么一点儿松懈，就有可能再次呈现出原来的那种状态。一旦开启了这样一个口子，在基层执行的过程当中就容易出现偏差，发生变形，最终吃亏的依旧是群众。
营商环境好坏看一张罚单就够了
针对城市处理违章停车的方式，其实际上极为能够体现治理水平，究竟是以安全畅通作为标准，到底是单纯把收费或者美观当成旨归，有的区域明明具备临时停车的条件，可一概都贴上条子，这到底是将问题化解掉啦还是又把问题制造出来了？
停个车困难重重，这已然够让开车之人头疼不已了，然而又因停车之事被频繁地罚款，如此这般的体验直接就影响到了人们对于城市的那一往好感，前来创业就业的人到了此地，车竟然都没法安稳地停放，那还怎么去商谈安居乐业这等事呢？
权力寻租空间随罚单数量膨胀
处罚金额增多，自由裁量的权力便增大，寻租的空间也就随之出现了。同样的违规行为，罚款的多少，是否进行罚款，有时就在执法人员的一个想法之中。这样的模糊区域最容易产生不正当的风气。
在近些年来被曝光出来的某些案例当中能够看出，存在着这样一种情况，就是有的地方竟然给交警下达了罚款的指标，这就使得执法人员被逼无奈，必须要去“找茬”然后开出罚单。不过这种行为所造成的影响是非常严重的，它不仅仅损害了群众的利益，而且还极大程度地过分消耗了政府所拥有的公信力。
改变考核导向才能根治乱象
为何有些地方对于罚款如此热衷，停不下来呢？其根源在于考核导向方面。要是财政收入面临较大压力，那么就会将罚款视作“速效救心丸”，而这种类似用毒酒解渴的做法，绝对必须予以制止。
要切实去做的事情，是创建科学且合理的考核机制，使得交通执法的重点回归至安全保障方面。唯有断绝“以罚养人”的念头，执法方可回归本来的位置，老百姓驾车时才可更加安心。
于你而言，最近一回收到罚单所因何事呢？这条规定该不该予以处罚呢？欢迎于评论区域谈谈你的经历情况，若觉着这篇文章有道理那就点个赞，以使更多之人瞧见这个问题。
