每天，高速收费站要面对上万车次车辆通行，哪怕是极为细微的疏忽，都极有可能导致酿成无法挽回的悲剧。2025年，安全生产月已然来临，我们很有必要对收费站各个角落的安全隐患进行系统梳理，以使每一位从业人员都能够识别危险、避开危险、处置危险。
车辆冲岗与误入车道
去年，在沪昆高速的某个收费站那里，就有所谓的一起货车因为刹车失灵从而直接冲岗的事故发生了，幸运的是当时并没有人员处于车道中间站立着。车辆进行违规冲岗或者误入车道这种行为，不但扰乱了收费的秩序，更是会直接对现场人员的生命安全造成威胁。
在入口前方500米之处收费站应当设置明显的减速警示标志，并且在车道两侧摆放反光锥桶以此形成物理引导。ETC车道要加装雷达监测系统，存在车辆速度过快时当检测到能自动地发出警报去提醒工作人员进行避让。
收费员人身安全防护
1. 2024年7月，浙江有个收费站，那里有着一名收费员，他因为天气十分炎热，从而和司机发生了口角，差一点就引发了肢体冲突。2. 夏季天热温度比较高很容易让人情绪失去控制，而收费员天天都需要面对各种各样不同类型的司乘人员，所以必须得学会控制住自己的情绪。
碰到司乘人员出现不满状况或者进行挑衅时，收费员要维持礼貌话语，防止矛盾被激化。要是事态朝着更严重的方向发展，马上按压岗亭中的报警按钮，并借助对讲机向值班站长汇报情况，等着支援人员来到现场进行处理。
机电设备运行隐患
之前江苏某地的收费站，因为车道栏杆机控制系统出现死机状况，致使连续三辆车误闯入ETC通道，并且造成了追尾事故，该收费站的电脑，还有栏杆机以及监控系统，每天都是24小时不停运转，然而设备老化，软件故障这些都是潜在的风险点。
在每天进行交接班这个时段的时候，收费班长是一定要针对所有的设备仔细地进行点检操作的，而且要把相关情况记录下来存档。一旦察觉到电脑响应速度比较迟缓，或者栏杆的升降出现了不正常的状况，那就得在最开始的时间通知机电维护人员。备用的发电机每一周都需要启动起来进行测试一回，以此来保证在突然发生断电的情况下能够实现毫无缝隙般的切换操作。
电气火灾风险防范
去年的那个冬天，河北的某一个收费站宿舍区域，因为员工违背规定使用电热毯从而引发了小型火灾，还好发现得特别及时以至于没有造成人员伤亡。收费站岗亭里面线路很密集，插线板处在超负荷使用的状态是很常见的隐患。
将全站消防安全检查日设定为每月 25 日 ，着重排查私拉乱接情况。每个岗亭与宿舍 ，禁止使用电炉 、热得快这类大功率电器。检查灭火器的时候 ，需进行查看压力表 ，检查保险销 ，核验喷管这三个步骤 ，以确保其时刻能够使用。
恶劣天气应急应对
位于广东地区的汛期期间常常会遭遇暴雨天气，在20,24年的时候，某一处收费站由于排水方面不够顺畅，从而致使车道当中的积水达到了30厘米的深度，此时车辆的通行受到 obstructed了。在雨雪以及产生雾气的天气状况之下，路途表面的摩擦系数下降，可见距离不足够，后续与前面的车辆发生碰撞事故的发生率攀升了60%。
遇到恶劣天气状况时，收费站应当马上开启雾灯以及防撞警示灯，安排外勤工作人员在广场前端指挥车辆降低速度。当能见度低于50米的情况下，配合高速交警实行封闭或者分流，与此同时收费员穿好反光雨衣，严格禁止在车道间穿梭指挥。
日常巡查与隐患整改
山东某个收费站开展“隐患随手拍”活动，在一年时间里，收集到员工上报的200多处隐患点，整改率达98%。安全并非依靠一次检查便可保障，而是需要全体人员参与日常的监督。
在每个班组进行当班作业的期间里面，最少都需要去巡查三次收费的现场区域，着重关注标志 signage 是否出现松动的情况，以及防撞设施有没有发生移位的现象。一旦发现存在隐患，要是能够在当场就进行处理的话，就要马上开展整改工作，要是没办法处理的，就要做好起到警示作用的标记，并且向上进行报告，从而形成一种闭环式的管理流程。
在你于收费站开展工作之际，或者于通行全过程当中的时候，碰到过什么样的令人心生后怕之感的安全方面的隐患呢，欢迎于评论区域中分享个人经历，通过点赞的方式让更多的人能够看到，一块儿为高速的安全贡献一份力量。
