近一个月来,打算从国外往长三角寄快递的友人,或许被折腾得极为够呛。自4月初起,多家国际快递巨头忽然停止服务,这两天进而渐渐恢复,其背后实际上体现了上海疫情对全球供应链的真切冲击。
疫情突袭导致国际快递大面积中断
疫情影响下,4月初之际,上海浦东机场的运转受到波及,FedEx率先宣告暂停进入上海、江苏、浙江、安徽以及江西的入境服务,这表明整个长三角地区经由FedEx寄来的国际包裹,不管是文件还是货物,均被困在了境外,不少从事外贸之人发觉,样品难以寄入了,订单也无法推进了。
USPS和Canada Post也在这之后紧紧跟随,美国邮政在4月19日的时候,将寄往中国的全球快递保函邮件予以暂停,加拿大邮政在4月21日直接对空运包裹和小包进行了停止,原因是找不到可以飞行的飞机,这样一种多家国际巨头同时出现停摆的情形,于过去两年时间里都是很少遇见的情况。
日本邮政停运影响海淘一族
4月22日起始,日本邮政全面休止了发往中国的EMS、航空以及海运包裹投递。时常于日本网站进行购置事宜的人想必感触颇深,往昔一周便可抵达的化妆品、漫画,而如今根本无法实现发货操作。尽管书信类仍能够予以寄递,然而针对代购以及跨境电商而言,这无疑是斩断了一条关键途径。
原因由日本邮政给出,其十分直接,是航班以及船只数量过少。上海身为东亚关键意义的货运枢纽场所,一旦出现运力削减的情况,那么日本那边相应的货物自然而然就会被积压起来。现如今,有许多日本商家索性在首页位置挂出相关公告,表明暂停直接邮寄货物到中国,并且建议顾客等待恢复之后再去下单。
FedEx率先恢复但仍有货运限制
一则好消息传来,FedEx于4月25日发布的最新通知中表明,上海的状况呈现出有所好转之势,并且联邦快递国际优先服务以及经济服务,连同TNT的入境业务均已实现恢复状态。这对于那些正等待着收合同、文件或者紧急小包裹的人们而言,算是获取到了一丝放松之感。
可是需留意,国际货运服务像国际经济货运以及国际优先货运仍处于暂停状态。这预指着大宗货物与重货依旧未能进入进来。要是你存有大型设备或者批量货物正等着进口,或许还得继续等待,FedEx同样在观望后续时间里物流运力的恢复情形。
企业复工复产带来物流转机
联邦快递在回应界面新闻之际表明,其正依据上海市政府的防疫要求,踊跃着手配合复工复产事宜。实话说,也就是上海于努力恢复经济运转进程中,物流无疑是先行官。唯有快递畅通了,工厂的零件方可进入,产品方能出去,整个链条才能够活泛起来。
当前快递公司处于左右为难之境,一方面需确保员工以及客户不会被感染,另一方面又得寻觅途径将积压的货物运送出去。FedEx着重强调要削减对客户进出口业务所造成的影响,这表明他们也明晰,若再持续停歇下去,众多中小外贸企业很可能就难以支撑了。
国际邮件时效仍需耐心等待
尽管FedEx起了个不错的开端,然而Canada Post以及日本邮政尚未明晰恢复的时间,Canada Post虽说存在平常的邮寄服务,不过寄递所需时间超过12天,而且并不具备追踪信息,丢失物件的风险相较于平常也要更高,当下邮寄包裹愈发像是在碰运气,倘若并非是刚需的情况,许多人索性选择暂停发货。
那边的美国邮政仍在观望着,全球快递保函服务停顿之后,一些非常紧俏的文件只得转而运用别的一些商业快递途径,然而价格翻了一倍也使得好多人感到头疼。这一回国际快递的中断,实际上给每一个人都提了一个醒,往后寄重要物品需要多准备几个备用的方案。
全球供应链依赖单个枢纽的风险
此次事件还暴露出了一个情况,那就是上海浦东机场陷入停摆状态,致使半个中国的国际快递都随之受到了影响。长三角存在着诸多城市,这些城市的国际包裹,以往都是先飞到上海之后再进行分拨,可如今一旦出现堵车的状况,在整个区域就都无法进入了。未来国际快递公司是否会考虑多开设几个分流口岸,这是值得予以关注的。
对于企业而言,此次教训着实深刻,供应链绝不可过度信赖单个通道,即便多耗费些成本,也得筹备从广州、深圳或者香港入境的备用路径,究竟疫情何时来临难以预估,然而生意绝不能始终停滞等候。
近来,你可有国际快递滞留在途中的情况呀?所寄的是何种物品呢?前往评论区交流一番,顺便点个赞,以使更多人瞧见实际产生的影响,将此事分享给从事外贸工作的友人,予以提醒!



