近一个月来，打算从国外往长三角寄快递的友人，或许被折腾得极为够呛。自4月初起，多家国际快递巨头忽然停止服务，这两天进而渐渐恢复，其背后实际上体现了上海疫情对全球供应链的真切冲击。
疫情突袭导致国际快递大面积中断
疫情影响下，4月初之际，上海浦东机场的运转受到波及，FedEx率先宣告暂停进入上海、江苏、浙江、安徽以及江西的入境服务，这表明整个长三角地区经由FedEx寄来的国际包裹，不管是文件还是货物，均被困在了境外，不少从事外贸之人发觉，样品难以寄入了，订单也无法推进了。
USPS和Canada Post也在这之后紧紧跟随，美国邮政在4月19日的时候，将寄往中国的全球快递保函邮件予以暂停，加拿大邮政在4月21日直接对空运包裹和小包进行了停止，原因是找不到可以飞行的飞机，这样一种多家国际巨头同时出现停摆的情形，于过去两年时间里都是很少遇见的情况。
日本邮政停运影响海淘一族
4月22日起始，日本邮政全面休止了发往中国的EMS、航空以及海运包裹投递。时常于日本网站进行购置事宜的人想必感触颇深，往昔一周便可抵达的化妆品、漫画，而如今根本无法实现发货操作。尽管书信类仍能够予以寄递，然而针对代购以及跨境电商而言，这无疑是斩断了一条关键途径。
原因由日本邮政给出，其十分直接，是航班以及船只数量过少。上海身为东亚关键意义的货运枢纽场所，一旦出现运力削减的情况，那么日本那边相应的货物自然而然就会被积压起来。现如今，有许多日本商家索性在首页位置挂出相关公告，表明暂停直接邮寄货物到中国，并且建议顾客等待恢复之后再去下单。
FedEx率先恢复但仍有货运限制
一则好消息传来，FedEx于4月25日发布的最新通知中表明，上海的状况呈现出有所好转之势，并且联邦快递国际优先服务以及经济服务，连同TNT的入境业务均已实现恢复状态。这对于那些正等待着收合同、文件或者紧急小包裹的人们而言，算是获取到了一丝放松之感。
可是需留意，国际货运服务像国际经济货运以及国际优先货运仍处于暂停状态。这预指着大宗货物与重货依旧未能进入进来。要是你存有大型设备或者批量货物正等着进口，或许还得继续等待，FedEx同样在观望后续时间里物流运力的恢复情形。
企业复工复产带来物流转机
联邦快递在回应界面新闻之际表明，其正依据上海市政府的防疫要求，踊跃着手配合复工复产事宜。实话说，也就是上海于努力恢复经济运转进程中，物流无疑是先行官。唯有快递畅通了，工厂的零件方可进入，产品方能出去，整个链条才能够活泛起来。
当前快递公司处于左右为难之境，一方面需确保员工以及客户不会被感染，另一方面又得寻觅途径将积压的货物运送出去。FedEx着重强调要削减对客户进出口业务所造成的影响，这表明他们也明晰，若再持续停歇下去，众多中小外贸企业很可能就难以支撑了。
国际邮件时效仍需耐心等待
尽管FedEx起了个不错的开端，然而Canada Post以及日本邮政尚未明晰恢复的时间，Canada Post虽说存在平常的邮寄服务，不过寄递所需时间超过12天，而且并不具备追踪信息，丢失物件的风险相较于平常也要更高，当下邮寄包裹愈发像是在碰运气，倘若并非是刚需的情况，许多人索性选择暂停发货。
那边的美国邮政仍在观望着，全球快递保函服务停顿之后，一些非常紧俏的文件只得转而运用别的一些商业快递途径，然而价格翻了一倍也使得好多人感到头疼。这一回国际快递的中断，实际上给每一个人都提了一个醒，往后寄重要物品需要多准备几个备用的方案。
全球供应链依赖单个枢纽的风险
此次事件还暴露出了一个情况，那就是上海浦东机场陷入停摆状态，致使半个中国的国际快递都随之受到了影响。长三角存在着诸多城市，这些城市的国际包裹，以往都是先飞到上海之后再进行分拨，可如今一旦出现堵车的状况，在整个区域就都无法进入了。未来国际快递公司是否会考虑多开设几个分流口岸，这是值得予以关注的。
对于企业而言，此次教训着实深刻，供应链绝不可过度信赖单个通道，即便多耗费些成本，也得筹备从广州、深圳或者香港入境的备用路径，究竟疫情何时来临难以预估，然而生意绝不能始终停滞等候。
近来，你可有国际快递滞留在途中的情况呀？所寄的是何种物品呢？前往评论区交流一番，顺便点个赞，以使更多人瞧见实际产生的影响，将此事分享给从事外贸工作的友人，予以提醒！
