在春运这个时间段当中，有相当多的人遭到高速路拥堵被困滞留从而内心焦虑烦躁，好不容易车流开始渐渐松动出现缓解迹象，然而却发觉导致拥堵的罪魁祸首常常并非发生了事故，反而是一辆以并排方式缓慢行驶的所谓“龟速车”。像这样明明道路状况是畅通无阻的，却因为个别车辆像蜗牛爬行一样缓慢行驶进而引发的那种类型的“幽灵堵车”现象，相比起事故来更让人感到憋闷窝火。
移动路障引发的连锁反应
京港澳高速河南段车流密集，那地方记者多次目睹，只因一辆车低速占道，后方嚯，突然间顷刻间就积压起长达两三公里的车辆长龙。公安部道路交通安全研究中心所给出的数据那真是触目惊心哟：每车速降低10公里/小时，道路通行能力就会下降大约15%。这就表明，原本每小时能够通过6000辆车的路段，就因为一辆“龟速车”，通行量可能一下子就骤降至5100辆。
在2025年春运期间，沪蓉高速南京段出现了一起多车追尾事故，很是可怕，而产生这起事故的原因经过事后调查发现，就是一辆新能源轿车，它的时速仅仅只有40公里，且长时间占用了左侧快车道。数据显示着这样一种情况，当车辆间的速度差达到32公里/小时的时候，事故概率会飙升达16倍。可是如果是那种一团一团的拥堵区域，事故率是普通路段的3到5倍。
分心驾驶是罪魁祸首
被交警在成都绕城高速的智能抓拍系统里发现，超出四成的“龟速车”驾驶员，那时注意力压根没在道路上。有低头看手机回工作消息的，有设置导航的，甚至还有嗑瓜子、刷短视频的。2026年春节前，浙江高速交警曝光了一批典型：一位宝马司机因追剧，在限速120公里的路段仅开了65公里，致使后方三辆货车紧急刹车差点侧翻。
因驾驶时分心而致使的那种低速状态，不但对效率有影响，而且还埋下了重大隐患。驾驶员觉得速度慢便安全，却不知道在高速行驶的车流当中，以异常缓慢模式行进的车辆自身就是一颗“不定时炸弹”呀。
节油驾驶的无奈之举
在安徽境内，于G40沪陕高速服务区，有一位蔚来车主，他向记者坦言，自己刻意维持90公里的时速，目的是让续航更稳固些，以此避免在服务区排队充电。当下，有不少电动车车主，为了节省电量、缓解里程焦虑，选择在高速上缓慢行驶，特别是在节假日充电桩紧张之时，这种无奈的行为在客观上加剧了拥堵。
经数据呈现，电动车处于时速一百二十公里之际的电耗，同时速八十公里 comparatively 高出大约百分之三十。可是呢，为了达成省电目的却去牺牲通行效率，甚至于把自身以及他人放置于危险状况里头，明显是所得抵不过所失。并且呢，还有部分车主鉴于对车辆性能缺乏知悉，错误地认作低速那便是安全。
新手的驾驶误区
刚拿到驾照的好些新任驾驶员，一驶入高速就惯常似的闯进最左面的车道。这帮新手觉得如此这般仅需留意右边方面的情形，内心的压力便 lesser。去年国庆那段时期，有一位处于沈海高速宁波路段实习期的女性驾车者，只因以五十公里的每小时速度长时间占据超车道，从而被巡逻的交通警察阻拦下来，那时她还颇感委屈地认定自身开得迟缓故而最为安全。
公安部道路交通安全研究中心的刘一兵提出，这实际上是一个极大的误区，新手驾驶人驾车速度较低，和在最内侧车道快速行进的车辆之间产生了极大的速度差别，后方车辆察觉慢车的时候常常已然来不及作出反应，极其容易导致惨烈的追尾事故发生，慢，在快车道反倒是最大的危险。
执法困境与技术破局
长久以来，交通管理范畴内有着“看重超速、轻视低速”这般的状况，致使好些司机心里存有侥幸心理，北京交管部门的相关工作人员朝着记者讲出，在早晚高峰时间段，环路的车速广泛显著偏低，极难精确分辨是主观故意缓慢驾驶还是客观上的拥堵状况，这给现场的执法工作带来了极大的困难，然而在非高峰时段的时候，对于显著低于车流速度并且没有正当合理理由的车辆，执法正在变得愈发严格起来。
好在，技术手段正开始弥补这一存在的短板。在2025年的时候，济南交警引入了无人机来辅助执法。一旦监测到车辆低于该路段平均车速30%，同时还不存在比较合理的原因，那么这样的系统就会自动推送信息出来。现场的交警能够精准地进行拦截。广州，在部分快速路进行试点动态最低限速，依据实时车流去调整速度阈值，接着对屡次违反规则的人进行处罚。
全国多地亮剑处罚龟速
在成都上线的那个“龟速车”智能治理系统，借助AI视频以及雷达测速，一旦车辆低于限速值30%并且不存在合理原因，便会面临精准处罚。上海采取的是更为有阶梯特点的管理办法，在设有最低限速的路段，对于低于限速10%的给予警告教育，重点在于提醒以及引导。济南除了运用无人机之外，还规定连续被5辆以上车辆超越的那种“龟速车”，交警能够直接进行拦截处罚。
对这些措施予以推动落实，使得处罚具备了更为清晰明确的标准，依据全国性相关规定，于正常路况情形下，当车速低于规定的最低时速达到20%以上，如在高速公路上车速低于48公里每小时，便会面临记3分以及罚款200元这样的处罚，快车道是用以实现快速通行的，并非是用来慢悠悠“遛弯”的。
平日于路上如若碰到以极慢速度行驶的车辆占据着快车道，一般会采取怎样的做法呢，是只能无奈地跟随着，还是会寻找到合适时机依规安全地超车呢，欢迎于评论区将自身的经历分享出来，并且点个赞以使更多人能够看到这篇文章，全体一起朝着“移动路障”表明拒绝的态度！
