第一部针对冷链物流的国家五年规划正式落地，这直接关联到你所购买的生鲜以及疫苗运输能不能更具安全性。这份名为《“十四五”冷链物流发展规划》的文件是由国务院办公厅印发的，重点处理了冷链运输里“断链”以及成本高的老问题，尤其是针对大家所关注的冷链快递停运、延误等痛点给出了具体的方案。
规划重点解决停运难题
张江波副司长于2021年12月13日的新闻发布会上明确指出，规划着重关注肉类、水果、水产品、速冻食品等六大品类，并且首次将疫苗等医药产品纳入统一管理范畴。以往冷链快递常常因季节因素、路况状况或者设备数量不足而无奈临时停运，规划规定到2025年要建成“四横四纵”8条国家骨干通道，以此串接全国19个城市群。这便意味着哪怕遇见恶劣天气，主要线路上的冷链运输也会存有备用方案，从而大幅降低突然停运的情形。
规划提出要打造“321”冷链运行体系，也就是三级节点，还有两大系统以及一体化网络这样的体系。具体来讲，每个地级市起码要保证有一个骨干冷链物流基地，县乡级要配备产地冷藏设施。这套网络建成之后，冷链快递不会轻易因为某个中转站出现故障就导致全线停运。具体比如说，东北的肉类运往广东，沿途会经过沈阳、北京、武汉等节点，要是武汉站出现设备问题，系统会自动调度到长沙站进行中转，从而确保货物不会停运。
产地最先一公里不再断链
宋丹阳，农业农村部市场与信息化司副司长指出，往昔农产品采摘后未及时预冷，致使大量损耗，还常因产地冷链能力欠缺而延迟发货。规划明晰要补齐“最先一公里”短板，2022年至2025年期间，全国将建造数千个产地冷藏保鲜设施，覆盖主要果蔬种植县。以山东寿光为例，当地新建的田间冷库能使蔬菜采摘后2小时内进入预冷状态，进而确保当天就能发出冷链快递，不至于因等待冷库空位而停运。
此一举措是直接面向小农户以及农民合作社来提供服务的，供销合作总社的马继红副部长宣称，该系统会着重助力小农户接入冷链网络，就像云南的鲜花种植户，以往由于不存在预冷设备，所以必须等待批发市场的冷藏车前来装货，常常要等上两三天时间，如今产地拥有了共享冷库，农户采摘之后立刻进行预冷打包，随时能够叫冷链快递上门来取件，这就完全解决了因产地环节所引发的发货中断问题。
运输过程实现全程监控
交通运输部综合规划司副司长张大为着重指出，规划提出要促使冷链运输技术装备实现升级，尤其是要大力推广带有温度传感器的智能冷藏设备。到2025年之时，但凡参与冷链快递的车辆以及集装箱，均务必安装实时温控系统，且数据要接入国家监管平台。倘若车厢温度出现异常状况，或者车辆偏离了预定路线，系统就会自行报警，并通知司机与收货方，以此防止货物由于设备故障而在中途发生变质，甚至被迫停运。
对于消费者极为关注的疫苗等医药冷链，规划给出的要求更为严格，像新冠疫苗运输期间，一旦冷藏车于高速出现抛锚状况，系统会紧接着调度距离最近的备用车辆开展接驳工作。2023年测试阶段所呈现的数据表明，这种应急机制把医药冷链的中断时间由以往平均的6小时缩减至1小时以内。张大为还专门提及，进口冷链食品的物流环节会强化疫情防控举措，所有停靠口岸的冷链快递车辆都必须经由消毒以及核酸检测流程，以此保证不会由于防疫方面的问题而致使大规模停运情况发生。
销地最后一公里有保障
商务部流通发展司副司长李刚介绍了三项重点工作，其中终端零售网络的“冷环境”建设能直接解决配送延误问题，规划要求所有生鲜电商的前置仓和社区便利店都必须配备备用冷源，比如在深圳、上海等大城市，每个区至少得有一个应急冷库，如果某区域出现停电或设备故障，冷链快递可临时转移到应急冷库暂存，再通过小型冷藏车完成最后配送，以此确保消费者不会因意外而收不到货。
此外，跨区域批发市场的干线冷链将会升级，就拿北京新发地市场来说，规划予以支持其构建大型冷库集群以及专用冷链车道，以往从海南运送至北京的芒果，要是碰到市场冷库满仓，货车兴许得在外面等候一整天，如今有了预约系统与动态调配，卸货时间被缩短至4小时以内，直接防止了因市场拥堵致使的冷链快递停运，李刚表明，2024年首批试点城市涵盖广州、成都以及武汉，要是成效良好便会在全国进行推广。
应急机制确保极端天气不停运
规划特意设定了12个专栏以及21项工程，当中冷链运输提质增效降本工程着重针对极端天气，像冬季北方暴雪之际，传统冷链车易于在高速上被困，新方案规定主要线路每隔100公里设置一个补给站，配备备用发电机、燃油与维修工具，2025年1月河南大雪期间，京港澳高速上的三个补给站成功使得23辆冷链车避免因燃料不足而停运，货物皆按时送达。
对于医药这类特殊物资，规划构建了国家级的应急调度平台，若某地突发疫情或者自然灾害致使冷链快递陷入瘫痪状态，平台能够跨省开展运力调拨，在2022年上海实施封控期间，该平台仅试运行之际就调配了周边五省的120辆冷藏车予以支援，从而保障了胰岛素等药品的持续配送，张江波副司长着重指出，这套机制在2025年底之前会全面实现落地目标，到那个时候全国范围内因突发事件造成的冷链停运将会减少80%以上。
在看过这份规划所包含的具体措施之后，你认为哪一项改进能够最为有效地解决你于日常生活当中碰到的冷链快递出现延误或者停运的问题呢？欢迎于评论区去分享你的经历，点赞并进行转发从而让更多的人知晓国家的新政策。
