4月，新规对超速记分予以放宽，于高速行驶时，速度达到143km/h可不被扣分，众多车主在看到此消息后，其第一反应便是：终于能够放开去行驶了。然而，真相果真如同你所设想的那般简易吗？别急着去踩油门，在此其中，有几笔账是必须先算明白的。
限速没变
最高还是120公里/小时
不论新规怎样进行调整 ，我国高速公路 ，其最高限速依旧是120km/h ，这层面没有丝毫改变。公安部所制定的新办法 ，仅仅是调整记分规则 ，并未对道路交通安全法当中限速规定予以修改。只要你的车速超出于120公里 ，哪怕不过只超出了1公里 ，便都属于交通违法行为。
部分车主错误地认为新规将限速提升了，这实际是理解出现偏差。福建交警于解读里明确着重指出，全新的记分规则仅仅是放宽了对于超速的包容程度，然而绝对不意味着准许超速违法。限速标准乃是由车辆性能、道路条件以及安全因素一同决定的，是不可能随便进行更改的。
警告也是处罚
不记分≠不处罚
在新规里头，最能吸引众人目光的是，当超速处于百分之十到百分之二十这个区间的时候，车辆便不再被记分，要是按照一百二十千米每小时来计算的前提下，也就是说车子跑到一百四十三千米每小时的时候，是不会被扣除分数。然而，好多车主都忽视了这样的一个细微之处哟：不被记分可不意味着不会受到处罚。依据相关规定，这类超速行为将会面临警告性质的处罚。
警告单跟罚款记分的违法记录是相同的，都得依照规定前往交管部门予以处理。倘若不处理，这些记录会一直挂在你名下，往后在办理车辆年检、驾驶证换证等业务时就会碰到麻烦。有些地方还作出规定，屡次警告有可能影响保费优惠，这笔隐形损失可不是个小数目。
担责任
警告≠允许
有不少车主持有这样一种观念，即只要没有被扣分，便认定自身行为是合法的，然而，此类想法存在着极大的危险性。一旦出现超速行驶进而引发交通事故的情况，哪怕仅仅是比限速超出了1公里，那也仍旧处于违法的状态之中。在对事故责任进行认定的时候，超速这一行为将会成为对自己不利的证据。
交警于事故处理期间之际，会去调取行车记录以及监控数据，一旦发现超速便会认定存有违法行为。这所意味的是即便事故主要原因乃对方违规，你也有可能因超速进而去承担部分责任。于保险理赔之时，超速还兴许会致使保险公司拒赔或者减少赔付比例。
十次事故九次快
安全底线不能碰
实验数据显示，车速一旦变快，驾驶员的视力便会越低且视野会越小，当达到时速60公里的时候，能够看到距离240米之外的障碍物，然而到了120公里之时，就仅仅只能看清160米了，反应时间由0.8秒缩短为0.3秒，致使判断误差大幅增多，每超速5公里，交通事故的危险性就会上升接近200%。
高速公路事故常常仅在短短几秒钟内就会发生，今年春运期间，京港澳高速之上出现了多起因为超速而引发的追尾事故，那些涉事司机全都怀揣着侥幸心理企图能快那么一点，最终整个春节期间都在忙于处理事故，血的教训向我们表明，安全这条底线实在是绝对不能触碰的。
新规本意是便民
不是给违法开口子
公安部对记分管理办法作出调整，其出发点在于解决实际执法当中存在有问题，进而让管理变得更加具有人性化。比如说在之前的时候，因设备误差以及路况变化等诸多原因所导致出现的轻微超速情况，同样也是要进行记分的，这样一来确实是给许许多多遵纪守法的车主带去了困扰。而新规给出了3公里的宽容度，其目的是为了减少那些不必要的处罚。
然而这种宽容并非就意味着纵容，交管部门与此同时加大了对严重超速、疲劳驾驶等行为的查处力度，高速公路上到处都能见到的区间测速、都能出现的流动测速，都在向驾驶员提示不能放松警惕，新规是要为守法者提供更便利条件，并非是给违法者创造可乘之机。
老司机也得绷紧弦
安全才是回家最近的路
不少跑长途的老驾驶员觉着自身技术佳、路况熟，超一点速度并无大碍。然而事实上，恰是这般经验主义最为坑人。高速公路上车的状况、路的状况、天气状况随时都在发生变化，过度自信通常极易引发事故。去年在郑民高速上，有一位拥有20年驾龄的老司机，就是由于雨天超速而失控，险些酿成严重灾祸。
安全驾驶不存在捷径可通行，不管是新手驾驶员，或者是老司机，于高速路上均应当维持专注状态，依照规定速度去行驶，牢记，早到几分钟与家人相聚，比不上晚到几分钟平平安安抵达家中，此道理，每个驾驶员都必须时刻牢记于心里。
当你看到此处，你是否依然认为新规是给予你能够在高速上尽情畅快奔跑的那种讯号呢，欢迎于评论区讲述一下你的看法，要是觉得这篇文章起到了提醒你的作用那就请点赞并且分享出去，从而让更多的车主得以看见！
