高速公路服务区里能吃上京东送来的热乎饭菜，长途外出旅行就不再仅仅只有泡面跟火腿肠了。2月15日，京东旗下的餐饮品牌七鲜小厨正式进驻山东高速章丘服务区，这样的一种变化背后是每年有着数十亿人次的客流量从而催生出的全新商机。
京东为何看上高速服务区
山东高速集团旗下的章丘服务区迎来了京东七鲜小厨的入驻，这是京东七鲜小厨首次尝试把餐饮门店开设进高速公路这种场景。该门店主打现做热食、新鲜食材以及快捷服务，专门针对春节等节假日期间车流急剧增多、用餐需求集中这样的特点来进行布局。
过年期间，山东高速集团给出的数据表明，服务区每日平均车流量比平常要多三倍以上，用餐高峰时段常常找不到空位。京东七鲜参与进来，是为了缓和这种供需不均衡的状况，让匆忙赶路的旅客也能吃上一顿合乎标准的热乎饭菜，而不只是被传统服务区的快餐选择所限制。
七鲜小厨卖什么菜品
章丘服务区那儿的七鲜小厨门店，在菜单设计这块儿可是费了好些心思的，有家常炒菜，还有现煮面食，甚至也有搭配好了的营养套餐。它的菜品价格定在了二三十元这个区间，相较于市区门店来说稍微高那么一点儿，不过呢仍然处于合理范围之内，毕竟服务区的运营成本本来就是不一样的。
京东方面作出介绍，凭借其极为强大的供应链体系，七鲜小厨得以达成食材每日均配送的情况，以此保证菜品的新鲜程度。这样的模式跟传统服务区餐饮依靠冷冻半成品的行为方式形成明显的对比，直接回应了消费者针对服务区餐饮“又贵又难吃”的时间长达许久的槽点。
服务区商业变在何处
以往，服务区的主要作用在于提供停车场所、进行加油操作以及设置供人使用的厕所，而餐饮常常是被人们所忽视的附属设施，它是由那些外包的小商户来进行经营的，所以其质量高低不一。现如今，因为自驾游人群所占比例有所提高，服务区的客群结构出现了改变，年轻家庭以及中产阶级对于用餐的体验提出了更为高的要求。
近几年，山东高速集团持续尝试对服务区业态予以升级，要引入知名连锁品牌去替换零散摊位。京东七鲜的进驻表明服务区开始拥有吸引一线商业品牌的能力，而这背后的逻辑是，服务区已然从单纯的休息点转变成能够挖掘的消费场景。
供应链优势如何体现
京东开展餐饮业务并非毫无渊源来历，七鲜小厨自身就是京东处在生鲜零售范畴的线下规划布局，当下在全国拥有着数十家店铺，凭借京东强大的物流网络以及采购能力，七鲜小厨于食材成本管控和品质保障方面相较于普通个体商户具备显著优势。
在高速服务区这般相对封闭的场景之中，供应链能力能够直接决定餐饮品质所能达到的上限。京东能够将市区门店已成熟的供应链延伸至服务区，解决了以往服务区餐饮长时间面临的进货困难、成本高昂以及品控艰难的问题，这属于其他小品牌难以进行复制的竞争力。
客流数据说明什么
交通运输部所发布的数据表明，在2025年的时候，全国高速公路的车流量呈现出持续增长的态势，在节假日期间，单日车流量的峰值突破了6000万辆次。这般庞大的客流背后存在着海量的餐饮需求，服务区餐饮市场的规模已然是千亿级别的一块蛋糕。
显然京东看中了这个市场的增长潜力，章丘服务区只是开始，倘若这种模式能够跑通，那么在未来极有可能复制到全国更多高速路网，毕竟在服务区吃饭属于刚需，而究竟是谁能够提供更好的体验，谁便能够分到更大一片市场。
未来服务区什么样
京东七鲜的进驻为服务区商业模式给予了一个全新样本，往后服务区或许会如同城市商业综合体那般，汇聚餐饮、零售、休闲乃至娱乐功能。一些发达国家的服务区已然能够使游客专门留下进行消费，而不只是路过休憩。
山东高速方面有所透露，他们当下正在进行更多类似合作的规划，期望借助品牌化、连锁化这种方式，对服务区服务水平予以整体提升。对于消费者而言，这表明以后开车外出，那种在服务区能够吃上一顿好饭的情况，将会渐渐演变成一种常态，而不再是令人惊喜之事了。
在高速服务区，你曾碰到过啥样的奇葩餐饮经历，又或者期望吃到怎样的饭菜，欢迎去往评论区分享你的故事，点赞转发以便让更多人瞧见服务区的改变。
