你可曾思索过，自身每日驾车往返于工作与居住之地，历经一年时间，单单尾气排出的污染物便达到了4吨之多。在2008年北京奥运会举行前后的那段时期，民间环保团体“易车会”发起了一项活动，它看似简易，然而影响力却极为深远：那便是每月减少一天驾车出行的次数。这般看似微不足道的变动，其背后却暗藏着极大的环保价值以及现实意义。
少开一天车能省多少
有不少人不清楚一辆平常家用轿车每一年会排出多少污染物，依据易车会在2008年发布会给出的数据，每一辆车每年排出的污染物多达4吨，此数字颇为惊人。要是北京存在300万辆汽车，每一辆少开一天，所减少的污染物总量就极为可观。吴中华于奥运会主新闻中心接受采访时表明，有些账不算便不知，算了会吓一跳。每月仅仅少开一天车，一年累计下来就是12天，全国数千万辆汽车的减排量汇总在一起，对空气质量的改善作用不容小觑。
从少开一天到更多行动
在2006年6月成立的易车会，是个民间组织，起初名气没那么大，然而他们发起的“每月少开一天车”活动，很快就得到了社会认可，吴中华告知记者，如今有不少人每月少开的天数已不止一天，该活动渐渐成了一个品牌，影响着越来越多的车主，能够进入奥运会主新闻中心面对中外媒体，吴中华深感荣幸，这表明他们的努力获得了认可，环保行动无需多么繁复，从最简便的减少开车着手，每个人都能够参与进去。
单双号限行催生拼车需求
在北京举办2008年奥运会期间，北京实施了单双号限行举措，易车会自4月份起就着手倡导拼车出行这一行为，以助力车友去应对限行为其带来的种种不便之处，车主能够借助易车会的网站去发布相关信息，从而寻觅到适宜的拼车伙伴，如此一来既将限行日出行困难这一问题给解决掉了，又达成了节能减排这样的效果，拼车并非单纯仅是搭顺风车而已，而是需要对路线以及时间进行合理匹配，易车会构建了一个信息平台，使得有着相同出行方向的人能够找寻到彼此，进而提升了车辆的使用效率。
绿色驾驶培训教实用技巧
撇开倡导少开车以及拼车不谈，易车会于奥运会举办期间组织过“绿色驾驶”培训班，此培训班教导车友怎样借由改变驾驶风格以及个人习惯来削减油耗、降低污染，像平稳加速、规避急刹车、维持合理胎压、减轻车载重量等，这些细节均能省油，好多车主并不明晰，同样的路程，不一样的驾驶方式油耗能够相差百分之二十以上，经过系统学习，车主能够在不干扰正常出行的情形下，既省钱又环保，这些实用技巧直至如今依旧适用。
碳路行动让排放看得见
自2006年起，美国环保协会同中国民间环保组织合作展开“绿色出行”活动。该协会中国项目负责人张建宇说明，他们推出了“碳路行动”计算器。只要用户于地图上标记起点与终点，此工具便能算出每种出行方式相应的碳排放量。坐公交所排放的量是多少，开私家车所排放的量是怎样，骑自行车排放的量又是多少，十分清晰明了。将看不见的污染转变为具体数字，可使人们更直观地领会不同出行方式对环境产生的影响。这个工具促使很多人改变了出行习惯。
民间力量推动环保升级
在北京奥运会筹备的那段时期，民间环保组织发挥出了不容忽视的推动效用，易车会联合好些汽车俱乐部所发起的活动，先是从倡导少开一天车开始，紧接着发展为拼车倡导，而后又进一步到绿色驾驶培训，其内容变得愈发丰富起来，这些活动的升级进程，体现出公众环保意识在逐步地提升，吴中华坦率表示，能够站在奥运会主新闻中心面向中外媒体去介绍他们的工作，这表明民间环保行动获得了认可，环保并非是少数人的事情，而是要求每个人从日常出行着手，通过实际行动去支持绿色奥运。
读完此篇文章之后，你会选取从下个月展开每月少开一日车的行动，抑或是去找寻一位邻居一同拼车上下班呢？欢迎于评论区分享你自身的绿色出行经历，点赞并转发以使更多的朋友能够看到这篇文章。
