北京新能源车指标中签率降至百分之三十八点一，此数字背后是越来越多的人开端将新能源汽车视作现实选择，当买车从“选哪个牌子”变为“有没有资格买”，政策这只手正深入改变城市出行格局。
车牌紧俏催生新能源热潮
今年年初时，北京新能源车是百分之百中签的状态，然而当下却变成要三个人争抢一个指标的情形。申请人数已然达到了8736人，可最终只放出了3333个个人指标，如此这般的供需逆转，使得不少处于观望状态的人开始变得紧张。有消费者担忧往后连新能源指标都难以获取，故而反倒提前进行出手购买。这种心理方面的变化，直接在4S店的客流上体现了出来，北四环有一家北汽新能源店，该店的销售员称，EV200补贴之后大概十三万左右的价格，相较于燃油车摇号遥遥无期的状况，对买家而言确实更具吸引力。
上海情形较直接，七成汽油车牌照竞拍均价达八万三，中标率仅百分之四点五，新能源车上牌却能免费，今年上半年上海新能源车上牌达一万四千五百辆，插电式混合动力占一万零六百多辆，比亚迪“秦”在上海成全国最大市场，表明牌照政策对消费决策撬动作用显著。
通行便利放大政策效应
今年六月，北京推出新能源车不限行政策，这一政策切实是对日常通勤之人实实在在的好处。以往为避开尾号限行情况，不少家庭需要置办两台车才行，如今新能源车能够每日都上路行驶，这就等同于节省下了一辆车所耗费的时间以及精力成本嘞。这般在交通通行方面所给予的优待，使得新能源车不再仅仅是牌照的替代品，而是摇身一变成为了更具优势的出行选择工具啦。
限行政策放开，带动了使用频率提升，车主发现无需每周计算哪天不能开车，便会提高对车辆的依赖度与满意度，这种正向体验会经口碑传播转而影响身边更多人购车决策，政策不再是单一强制引导，而是借改善使用体验自然拉动需求。
车型选择增多打消顾虑
可在北京市场买到的新能源车型，起初只有北汽、比亚迪、江淮这少数几个品牌，如今已增加到十多款。消费者的选择范围变广了，并非是由于没有别的选择才去购买新能源车，而是能够按照续航、外观以及配置等方面来挑选契合自身的产品。这样的市场供给方面的变化，表明新能源车正从依靠政策驱动转变为基于产品驱动。
加速布局的还有国际品牌，特斯拉虽在北京没有补贴以及牌照政策方面的优待，可一年半之前在中国仅有一家实体店，当下却正忙着扩充直销网络，跨国车企的扩张步伐显示出，就算是在政策条件并非完全有利的城市，新能源市场的潜力依旧是被看好的，车型丰富程度以及品牌竞争程度都在不断提升，消费者不再是充当小白鼠的角色，而是成为了真正的买家。
充电配套逐步落地
被用于居民区的装充电桩的流程此刻正在被优化，北京构建了自用充电桩报装平台，在未来的理想状况下居民会先于小区进行报装，信息被推送至住建委平台，之后再去对接物业公司，整个的沟通过程变得更加透明，这样的一种机制对于老旧小区、酒店、车企而言均是创新，同时也体现出了梯次利用电池的思路。
正在推进的是公共充电桩建设，普天新能源北京分公司的负责人讲，国家电网于去年退出城市公共充电桩市场之后，进入这个行业的企业变得越来越多，市场所具备的自发建设热情十分高涨，尽管充电运营企业当前依靠充电本身是无法获取利润的，然而借助配套餐饮、租车等服务，其正在探寻可持续的商业模式，充电桩从原本没有发展到有，又从数量少发展到数量多，正在改变人们对于新能源车“没地方充电”的那种印象。
软环境建设成新重点
专家称行政手段不可无限运用，要有长期可操作之安排，北京理工大学教授林程提出，可借市场规律提升私人购车积极性，这表明政策需从直接补贴转向营造更佳使用环境，像不限行、停车优惠、拥堵费减免等，要分年度逐步推出，防止一次性用尽政策空间。
许心超，这位北京市科委新能源与新材料处处长提出强调，那就是政府得围绕着市场需求去推进配套工作。像商业运营政策这一块，比如说短租服务、充电企业配套经营服务，这些都得跟得上才行。普天新能源方面作出表示，期望在商业运营上能够给予政策，以此来提高充电企业的积极性，使得它们能够从餐饮等服务当中赚取利润，进而优化消费者的体验。软环境建设是越细致越好，因为这样行业发展的内生动力就会越强。
市场力量正在积蓄
中国纯电动和插电混动乘用车上半年全国共生产五万六千辆，北京和上海在示范推广城市里排名处于前列位置。限购限行城市成为推广主力这种趋势已经是很明显的状态了，不过不同城市有着各自不一样的特点。北京依靠摇号以及限行的方式，上海凭借免费牌照还有高价竞拍的手段，两种路径都朝着同一个结果——控车政策正在对汽车消费结构进行重塑。
专家给出建议，政策得一年挨着一年地出台，为的是维持住持续的刺激成效。与此同时，要借助政府的资源以及推动力，强化对软环境的培育工作。商业运营方面的政策，充电设施的配备情况，车型丰富程度的提高，这些因素相互叠加，正促使新能源车从被被动动的选择转变为主动的选择项。当消费者并非由于买不到燃油车才去购买新能源车，而是切实认为新能源车好用时，这样的市场才算得上真正成熟。
你是否认为要是新能源车全然不再享有任何一项政策优惠，仅仅凭借产品自身，你依旧会心甘情愿地去购买呢？欢迎于评论区去分享你那真实无伪的想法，同样也别忘了点赞并进行转发，从而促使更多的人能够参与到讨论当中来。
